|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:19:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:19:58 |
|
Автор: БОБОНЩИК (---.92.127.241.38.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 21-03-10 19:19
Хочу начать активно отдыхать на воде, решил с 5 л/с, подскажите братцы бывалые флотские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 21-03-10 19:44
Ну теперь будет как всегда,каждый "кулик" начнет расхваливать свое болото.В этом вопросе надо так сказать,выстрадать решение что тебе точно надо,перелопатить кучу инфы,как в поиске так и по сайтам полазить,проанализировать и точно решить :какая лодка нужна,а к ней уже мотор подбирать,тут уже статья финансов подключается,интересы и т.д.Думаю не на Уфимку же собираешься приляпывать мотор 5л.с.Определяйся,выходи а советов будет море.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.85.53.90.belpak.gomel.by)
Дата: 21-03-10 19:47
цена - качество - это "Прибой" 70-ых годов. 2 цилиндра (нет вибраций, а иномарки 1 цилиндр) 19 кг- на 6-7 кг легче современных иномарок. цена ниже иномарки, но нацйти сложно рабочий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 21-03-10 20:44
Нормально будет для одного и то с танцами при выходе на глисс( удлиннение румпеля и пересаживание ближе к носу), а для двоих будет уже не активный отдых, а пассивный- неторопливое перемещение в водоизмещающем режиме с созерцанием окрестностей)))
Для двоих минимум 330 и 9.9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БОБОНЩИК (---.92.127.241.38.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 21-03-10 21:07
Я весом 76, сын 20, по течению реки (3,5 км /час), должна выдать красиво?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 21-03-10 21:34
Под такие требования полностью подходит Фрегат 280Е,как раз под 5 л.с.(смотри в Яндексе надувные лодки),только 5 л.с. моторы бывают разные по кВт,можно на налог попасть,но если тебя устраивает скорость 3,5 км/ч то нафига 5 л.с. бери 2,5 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 21-03-10 22:18
БОБОНЩИК писал:
> Я весом 76, сын 20, по течению реки (3,5 км /час), должна
> выдать красиво?????
Ну не знаю насколько красиво, но на глисс думаю выдет. Меня одного 98 кг с шмурдяком рыболовным тоха 5 на фрегшате 300 выводила. Скорость по жпс не мерял, на глаз- 25 км ч мож 28))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 21-03-10 22:26
А вообще такой комплект- типичные грабли, но все ( в том числе и я))) ) на них регулярно наступают, невзирая на многочисленные предупреждения. Не знаю НИОДНОГО пользователя который после одного года пользования не апгрейдился. В начале - всё хорошо, меня устраивает, под мои цели самое оно., а после сезона глядь- комплект в продаже и срочно ищется 360 и 15 или вообще кастрюлька. А вот пользватели 330(360) с мотором 9.8( 15) л/с апгрейдятся ( если вообще апргрейдятся) значительно реже.
Думай сам. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (188.17.63.---)
Дата: 21-03-10 22:38
Да, опыт показывает, что комплект на 1 сезон. Потом обязательно захочется мотор 10 и лодку 360, но на этом тоже редко кто останавливается. Так, что лучше бери сразу комплект посерьёзнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (93.85.103.---)
Дата: 21-03-10 22:58
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 21-03-10 21:34
"Под такие требования полностью подходит Фрегат 280Е,как раз под 5 л.с.(смотри в Яндексе надувные лодки),только 5 л.с. моторы бывают разные по кВт,можно на налог попасть,но если тебя устраивает скорость 3,5 км/ч то нафига 5 л.с. бери 2,5 ."
А вот С ЭТОГО МЕСТА ПОЖАЛУЙСТА ПОПОДРОБНЕЕ!!!
8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 21-03-10 23:15
5 л.с. - это не мотор это механическое весло
мотор начинается с 8 сил.
считаю 2.5-3.5-5 л.с. оно и тоже не зависимо от тактности и веса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (93.85.103.---)
Дата: 21-03-10 23:23
Мне всётаки интересно, как одни и теже 5 лыс можно в разные киловатты пересчитать? Думаю, надо много и долго курить...(и не табак)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-03-10 00:08
Автор: юрий юрьевич (---.85.53.90.belpak.gomel.by)
Дата: 21-03-10 19:47
цена - качество - это "Прибой" 70-ых годов. 2 цилиндра (нет вибраций, а иномарки 1 цилиндр) 19 кг- на 6-7 кг легче современных иномарок. цена ниже иномарки, но нацйти сложно рабочий
Вроде эвинруды были 4 или 5 сил двухгоршковые? Или джоник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 22-03-10 00:10
Greihan ?Дело в том что разные производители на 5л.с.дают кто 3,7 кВт а кто 3,68.В Приказе МЧС ГИМС РФ от21.07.2009г. нр.424 забито 3.68 т.е не надо права и налог.А вот 3,7 уже пошла головная боль,ГИМС начинает вилять чтобы тебя нахлабучить на то и другое.Эту тему здесь на форуме уже поднимали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-03-10 00:25
Тупо переводишь лошадей на киловаты и в морду гимсу. Думаю цифра 5 на капоте " стандартная", а не "где-то 6-7, но не 5!" Физика, мать его.
А именно для того, что бы перевести лошадей в кВт умножаем надпись на капоте 5 на 0,735 получаем 3,675 и эта цифирь не противоречит требованиям ГИМС. Делов то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-03-10 00:28
Вдогон немного офф.
Но сука тупость наших "слуг" очередной раз поражает. Это ж надо так извратиться и в очередной раз выипать мосх всей стране. Прёт их, что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 22-03-10 00:35
ГИМС смотрит что у тебя на шильдике мотора в скобках после л.с.указано,а как ты посчитаешь думаю их не убедит,у наc как всегда любое дело,особенно если хорошо для народа то с "геморроем"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.44.---)
Дата: 22-03-10 00:40
АлСин писал:
> Greihan ?Дело в том что разные производители на 5л.с.дают кто
> 3,7 кВт а кто 3,68.В Приказе МЧС ГИМС РФ от21.07.2009г. нр.424
> забито 3.68 т.е не надо права и налог.А вот 3,7 уже пошла
> головная боль,ГИМС начинает вилять чтобы тебя нахлабучить на то
> и другое.Эту тему здесь на форуме уже поднимали.
__________________________________________________________
Навсякий случай... Приказ ГИМС никоем разом не относится к налогообложению. Да и вообще, нету в НК киловатт. Есть вот это:
"Не облагаются налогом...двигатели не свыше 5 лыс"(за дословность не ручаюсь) Причём тут киловатты? Придумывать зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 22-03-10 00:46
Придумывать интереса нет,но как я понял у каждого ГИМСа своя трактовка,у нашего такая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-03-10 01:10
есть паспорт с цифрой 5, есть капот с цифрой 5. Какие ещё могут быть трактовки? умножаем на коэфф. и получаем то, что доктор прописал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (93.85.103.---)
Дата: 22-03-10 01:59
АлСин писал:
> Придумывать интереса нет,но как я понял у каждого ГИМСа своя
> трактовка,у нашего такая.
Чёт я не въезжаю... Где в этом (Ссылка.) 424 приказе про киловатты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (93.85.103.---)
Дата: 22-03-10 02:23
Не пойму, ГДЕ ВООБЩЕ ПРО ЭТИ 5 ЛС ИЛИ СКОКОТОТАМ КИЛОВАТТ НАПИСАНО??? ДАЙТЕ ССЫЛКУ, ПЛИЗ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (193.232.36.---)
Дата: 22-03-10 02:49
Был на прошедшей неделе в ГИМСе,проходил ТО и внимательно прослушал разъяснения оф.лица про 5- ки , л.с.и кВт.Вопросы задавали мужики у кого есть 5-ки насчет прав и налогов,что я запомнил и записал то изложил выше.На следующей неделе поеду опять могу спросить еще,но у меня 5-ки нет а права есть.Вся эта лабуда с л.с.и кВт-ми наверное в ихних разъяснениях,примечаниях и хрен знает где еще.Вообщем мутно все.Еще понял что ,если в клинч с ГИМС не входить то прикапываться никто не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (178.34.86.---)
Дата: 22-03-10 03:19
АлСин писал:
> Придумывать интереса нет,но как я понял у каждого ГИМСа своя
> трактовка,у нашего такая.
_______________________________________________________
Меньше всего меня интересует трактовка ГИМСом нологового кодекса.
"Статья 358.
1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Не являются объектом налогообложения:
1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;
2) автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;"
Прошу указать, где здесь упоминание киловатов и как это ГИМС может по другому трактовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.85.50.192.belpak.gomel.by)
Дата: 22-03-10 03:59
во рубка идет- точно весннее обострение перед навигацией! какую даже мирную темку не возьми - борьба насмерть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.30.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 22-03-10 04:08
+++Я весом 76, сын 20+++
Именно таких тушек вытаскивает моя Яма-5, правда сын чутка подохлее :) И лодка фанерная. Но глисс запросто.
Ямаха - это Мотор. Но Прибой - парадокс - не хуже ничуть. Но найти его - дело гиблое. Знаю, о чём говорю - есть оба этих мотора.
По налогу - на пятерку налога нет. Всё. Киловаты возможно имеют силу в случае нужности прав, но НИКАК не в случае налога!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greihan (93.85.108.---)
Дата: 22-03-10 07:20
Уважаемый АлСин , обязательно сходите еще раз в ГИМС, внимательно послушайте официального лица, разберитесь со степенью яго официальности, уточните, не бридит ли оно,задайте им правельных вопросов, попросите зачитать приказ №424, и не мутите воду на уважаемом форуме, путая Гагеля с Гегелем, Бебеля с Бабелем, и налоги с киловаттами...
"Еще понял что ,если в клинч с ГИМС не входить то прикапываться никто не будет." - ну это точно, если у всех подряд отса...сывать, проблем по-жизни вообще не будет. Вот из-за такой позиции нас и имеют все кому не лень (оф.лица) Ну или, по крайней мере, пытаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БОБОНЩИК (---.92.127.241.38.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 22-03-10 13:23
понял я немного, если 5л/с и 280-300, то в эту навигаию можно уже ходить будет, и если 10л/с и 330-350 то на следующий год, так что лучше копить денюшки????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 22-03-10 16:07
Да нормальный мотор пятёрка - я например менять не собираюсь. Просто надо заранее трезво понимать, на что рассчитывать. А то можно сразу всем подряд Вихря советовать :) Кстати не согласен с мнением, что 2 и 5 сил - одно и то же. Двухсилка к примеру может быть установлена на байдарку сбоку, а пятерка - нет, утонет байда... Весит Суза 2,2 12-13 кг, а Яма-5 23 кг - двойная разница! Лично для меня огромный плюс пятерок - встроенный бак (я редко далеко хожу, его вполне хватает на рыбалку). А у 9,8-9,9 бака наверно нет? Никогда такими не пользовался, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 22-03-10 17:05
Да и ещё, в догонку. У всех пятерок полнофункциональный задний ход. А это для многих важно, для троллинга, сетки поставить, траву с винта скинуть и т.д. У 3.5-3.3 только нейтраль, а у совсем маленьких вообще нифига. Исключение суза дф 2.5, ну и хонда - на ней центробежная муфта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-03-10 17:54
БОБОНЩИК писал:
> понял я немного, если 5л/с и 280-300, то в эту навигаию можно
> уже ходить будет, и если 10л/с и 330-350 то на следующий
> год, так что лучше копить денюшки????
+++Во-во, уже ближе :)
Напишу краткую эволюцию гондольера :))
2-3+260/300 - уже не весла, но захочется глисса
3,3-5+300 - глисс, но с переменным успехом. Появляется нейтраль в редукторе.
5+300-330 - в одного глисс, с приятелем - уже проблема. С этой мощности на всех моторах в редукторе есть нейтраль и задний ход.
8-9,8 - вдвоем глисс, с третьим - под вопросом. Вес мотора до 30кг. Дети захотят ватрушку :). С этой мощности появляется второй цилиндр, мелководный режим и выхлоп через ступицу.
10лс (или 9,9)+330-350 - глисс втроем, ребенка на ватрушке с переменным успехом. Но мотор весит как 15шка (36-41кг, собственно, это она и есть, но переделывать экономически нецелесообразно).
15+360 - оптимально для первого комплекта. Глисс втроем-вчетвером, еще достаточно лекгий, но уже достаточно вместительный. Ватрушка с ребенком - без проблем.
18-20+360/380 - когда "чуть-чуть" не хватает 15шки. Вес мотора 43-48кг. Предельный вес, который сможешь без надрыва обслуживать в одно лицо.
25-30+360-390 - хватает на все случаи жизни. Вес мотора 52-60кг.Таскать - вдвоем, хороший драйв, 6 человек на глисс, ватрушка - до 110кг, умелый нетяжелый лыжник - запросто. Дальше обычно следует переход на жесткий корпус (РИБ, пластик, железо).
40-50+400-500 - когда переход на жесткое невозможен. Появляется третий цилиндр. Вес мотора около 70кг. Использование минимум вдвоем. Лыжи, ватрушки, вейк, путешествия по морю, большие компании.
Как правило, на надувнухах используют двухтактные моторы. 4Т имеет смысл использовать на жестких лодках от 30/40лс или большим любителям троллинга.
Поздравления с вливанием в стройный ряды мотолодочников и удачи в развитии :))
Мой совет такой.
Брать сразу 360+15лс. ("класический" комплект - Кайман360+Мерк15). Возможно, что и менять не захочется вобще. По крайней мере в ближайшие 3 сезона.
Если не получается, то минимум - Тох 9,8 (или Яму 8) и лодку 330см. Сезона на два хватит точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 38рус (---.teleos.ru)
Дата: 22-03-10 18:14
"я редко далеко хожу, его вполне хватает на рыбалку"
если вы такой рыбак то пятерки Вам хватит.
Мои же знакомые практически все пересели с 3-5 на 9,8 -18 л/с на следующий год и больше менять нечего не собираются.
Без лишней болтавни, лодка 360 и мотор минимум 15, для рыбалки вдвоем достаточно. На таких комплектах мы за выходные порой накатываем по 130 км. Пятерка не важно какая только в радиусе км 5-10 сойдет. как многоие говорят в первый год эксплуатации своего первого 2,5-3,5 сильного мотора, не на веслах да и ладно, но на следующий год видишь их минимум с 15-кой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TSAREVICH (---.104.180.163.188.sovam.net.ua)
Дата: 22-03-10 18:35
Ну так как я так понял, что я первый, кто под 5лс на ПВХке разогнался до 30 км\ч , то напишу , что была у меня плоскодонка сланевая Шельф-310(310х150) , я вместо сланей сделал жёсткое днище и под мотором Тохацу-5 2т. я один 65кг разгонялся до 30км\ч , вдвоём 65+75 - 24км\ч , я 65+ребёнок 15кг скорость 28км\ч.В троём -водоизмещалка 10-12км\ч.
На килевой 330й глисс под 5кой 24км\ч, + ребёнок 15кг - тоже 24км\ч, вдвоём 65+60 глисса нет- переходной реж 15-16км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-03-10 18:35
Опять всё в кучу сгребли.
Мотор 5 лыс налогом НЕ ОБЛАГАЕТСЯ.
А киловаты имеют отношение к ПОЛУЧЕНИЮ ПРАВ. Шойгу опять в уши навалили и вместо того чтоб указать 5 сил, зачемто про эти киловатты написали. Теперь дошло до того, что Япохи с Амераканцами будут переделывать шильды под эти киловатты. Во как!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-03-10 19:01
На здоровье :))
Все, что писал, сам попробовал :))
В собственности были 2+260 (стандартные грабли), потом кучу граблей миновал, прокатившись на них, потом 25+360.
Если бы сейчас нужна была единственная универсальная лодка, взял бы 360+30 для двоих или 360+18 для одного. Но поскольку у меня 360 останется в составе мобильного комплекта, то к имеющейся 360 прикуплю что-то от 8 до 15лс, чтобы таскать не тяжело было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 22-03-10 19:14
++С этой мощности появляется второй цилиндр, мелководный режим и выхлоп через ступицу.++
Не совсем так - на Яме-5 и по-моему Мерк-5 есть мелководный режим.
+++если вы такой рыбак то пятерки Вам хватит.
Мои же знакомые практически все пересели с 3-5 на 9,8 -18 л/с на следующий год и больше менять нечего не собираются.+++
Тут фишка в том, что хожу я по переплюйке 30-60 метров шириной и глиссировать можно очень редко - коряги, мель. Так что еще от водоема зависит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: allas (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-10 19:53
Когда назрела необходимость в легком моторе 5 лыс, хотелось Яму из-за встроенного бака (Поясню чуток. Корапь Воронеж, достался в прекрасном состоянии с доками за смешные деньги. Ходим 1-2 чела до ближайших камышей.) По объявлению купил Тоху5, бак тока выносной. Прежний хозяин как раз переходил на 9-15 лыс - то есть те грабли, о которых написано выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: allas (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-10 20:25
"""Прикольно - я видел Тоху только с внутренним баком, а только выносной - не попадались"""
Цвет серый, с двумя баками шли черного цвета. Сфоткать не могу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (85.249.160.---)
Дата: 22-03-10 22:32
TSAREVICH писал:
> Ну так как я так понял, что я первый, кто под 5лс на ПВХке
> разогнался до 30 км\ч , то напишу ,
Ты себе очень сильно льстиш. Примерно за пару лет до тебя под мотором Сузуки 5 - 4 такта достигнута скорость 32,7км/час-
ццц.youtube.com/watch?v=ZW64CKPBwtc
А вдвоем - 27км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 22-03-10 23:51
5 сил ставить на люминь - мазохизм. Вибрация такая, что я*ца звенят друг о дружку... Или ходить в режиме хх..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анархист (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 23-03-10 04:38
Сам стоял перед таким выбором недавно.
По вопросу моё ИМХО: лодку не менее 320-330, если с финансами не ах, под пятёркой будет перемещаться. Пятёрок на рынке б/у полно - сам нашёл не за дорого Я-5 годовалый на гарантии, но подросло с 15. Проапгрейдиться до 9.8-15 можно без замены лодки и с минимумом потерь на перепродаже б/у пятёрки. Пятёрку - 2 такт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (---.mega.nn.ru)
Дата: 26-03-10 01:36
Илья-1000, спасибо! Кратко и доходчиво классифицировал. Только не понял насчет нейтрали на 3-3,5 - у меня Ниссан 3,5, никакой нейтрали нет - пропеллер всегда вращается).
Тоже думал сменить свой Ниссан на 5-ку - да тут на форуме отговорили - вес в 2 раза вырастет, а тяга всего на 30%. Так что к следующему сезону второй комплект барть буду - тот, что 330 и 9,8))). А Ф280 и Ниссана 3,5 все равно оставлю - для одного на маленькой речке компактнее и мобильнее что-то трудно придумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 71 (212.44.154.---)
Дата: 26-03-10 03:03
Илья-1000 писал:
> Все, что писал, сам попробовал :))
>
Но поскольку у
> меня 360 останется в составе мобильного комплекта,
А 360 в одно лицо не тяжело в собранном виде по берегу кантовать(в смысле спустить на воду, вытащить на берег)? Вес около 70-ти кг выходит без мотора.
Почему интересуюсь - у меня риб 360 по паспорту 65 весит, реально говорят что 70кг. Таскать, даже на колесах, одному очень некомфортно. Из-за этого за два сезона всего два раза на воду выходил. И так времени мало, а тут еще помощника искать надо.
Подумываю о приобрететении пайольной лодки 330 или 360 для таскания в одного и катания вдвоем-втроем. Хочется 360, т.к. просторнее, но сомневаюсь, получится ли одному таскать собранную. 330 точно получится таскать, но хочется большего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата: 26-03-10 06:16
>Во-во, уже ближе :)
Напишу краткую эволюцию гондольера :))
Илья-1000 +100.
Сам через всё это проходил, не добавить, не убавить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (188.19.199.---)
Дата: 26-03-10 06:50
БОБОНЩИК писал:
> Я весом 76, сын 20, по течению реки (3,5 км /час), должна
> выдать красиво?????
Пацан к концу лета вряд-ли будет 20 кг, а на следующий сезон тем более, а на 5-ке каждый кг на счету. Перечитайте еще раз сообщение ИЛЬИ-1000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS (89.169.28.---)
Дата: 26-03-10 15:42
Человек же ясно пишет, что у него речка 30-50 м шириной. С мелями и корягами.
А рыбалка в одного? А на один день? кайман 360 собирать?
Насоветовали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-10 16:21
SS писал:
> Человек же ясно пишет, что у него речка 30-50 м шириной. С
> мелями и корягами.
> А рыбалка в одного? А на один день? кайман 360 собирать?
> Насоветовали!
+++Очень люблю маленькие речки (Жабню, Нерль,Хотчу).
Это такой непередаваемый драйв, когда летишь в полный газ по извилистой речке шириной 5-10 метров! (разумеется, безопасность соблюдена - фарватер проверен, ниже по течению дежурит друг (по рации скажет, если кто-то движется по речке.
Здесь есть немного нашего видео с маленьких речек (разумеется, когда снимали - не в полный газ):
Видео раз
видео два
(Диалапщикам: они где-то по 400 мегов!!!)
К-360 часто собираю и спускаю на воду один, а жену с сыном отпускаю за черникой :). Как только готово - вызываю их :)
Это при том, что самое тяжелое - мотор 25ка.
Причем иногда получается вырваться всего на 6-7 часов (то есть приехали-разобрали-покатались-собрали-уехали).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-10 16:25
derzhavina15 писал:
> А 360 в одно лицо не тяжело в собранном виде по берегу
> кантовать(в смысле спустить на воду, вытащить на берег)? Вес
> около 70-ти кг выходит без мотора.
>
+++ Нормально (если на колесах)
> Почему интересуюсь - у меня риб 360 по паспорту 65 весит,
> реально говорят что 70кг. Таскать, даже на колесах, одному
> очень некомфортно. Из-за этого за два сезона всего два раза на
> воду выходил. И так времени мало, а тут еще помощника искать
> надо.
>
+++Подружись с таким же сумасшедшим :))
Мы с другом можем созвониться и поехать в любое время :))
> Подумываю о приобрететении пайольной лодки 330 или 360 для
> таскания в одного и катания вдвоем-втроем. Хочется 360, т.к.
> просторнее, но сомневаюсь, получится ли одному таскать
> собранную. 330 точно получится таскать, но хочется большего.
+++Если с мотором-25кой, то катать лучше вдвоем :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-03-10 16:29
fw-190 писал:
> Илья-1000, спасибо! Кратко и доходчиво классифицировал. Только
> не понял насчет нейтрали на 3-3,5 - у меня Ниссан 3,5, никакой
> нейтрали нет - пропеллер всегда вращается).
+++ На здоровье :))
Я не знаток маленьких моторов (своего не было, а на том, что давали прокатиться, нейтраль была. Что за мотор - не вспомню :) ) Чем больше поправок - тем больше информации топикстартеру для выбора.
> Тоже думал сменить свой Ниссан на 5-ку - да тут на форуме
> отговорили - вес в 2 раза вырастет, а тяга всего на 30%. Так
> что к следующему сезону второй комплект барть буду - тот, что
> 330 и 9,8))). А Ф280 и Ниссана 3,5 все равно оставлю - для
> одного на маленькой речке компактнее и мобильнее что-то трудно
> придумать.
+++А хватит 9,8?
25ка, например, едет вот так :)
А вот маленькая речка, мотор максимально отжал для прикола :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смирнов Андрей (95.167.39.---)
Дата: 26-03-10 16:44
Уважаемый, БОБОНЩИК!
У меня 5 л.с Хонда уже с 2002 года, лодочки менялись, а этот моторчик работает и работает. Сейчас глиссует(правда в одно лицо) на Мсте -Н (3.5 м алюминиевый картоп с булями). Очень доволен и расход и надежность и 4 т. Просили недавно продать, но я не уговорился, потому как такая "коровка" нужна самому:)))) Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (---.mega.nn.ru)
Дата: 26-03-10 18:07
9,8 потому что вес очень критичен - на речке реально нет подъездов, приходится стаскивать/втаскивать мотор/лодку одному в очень крутой склон. Когда был В-12, ставил его всего пару раз за лето - и рыбалка запоминалась не рыбой, а втаскиваением мотора)). А 9,8 (Тоха, Ниссан) - для одного в самый раз, и моща есть и вес как у 5-ки.
Хонда - классный мотор, тяговитый, у соседа такой. Но стоит дорого и 4т на 5 силах - только вес лишний. И ладно бы тихо работал - орет громче моего Ниссана 2Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 26-03-10 23:06
fw-190 писал:
> 9,8 потому что вес очень критичен - на речке реально нет
> подъездов, приходится стаскивать/втаскивать мотор/лодку одному
> в очень крутой склон. Когда был В-12, ставил его всего пару раз
> за лето - и рыбалка запоминалась не рыбой, а втаскиваением
> мотора)). А 9,8 (Тоха, Ниссан) - для одного в самый раз, и моща
> есть и вес как у 5-ки.
> Хонда - классный мотор, тяговитый, у соседа такой. Но стоит
> дорого и 4т на 5 силах - только вес лишний. И ладно бы тихо
> работал - орет громче моего Ниссана 2Т.
Тоха 8 и 9,8 весят 26 кг
Тоха 5 весит 19 кг
Тоха 15 весит 42 кг
Нептун 23 и 25 - 44 кг!
Ямаха 15 весит 36 кг
Ветерок 12 весит 25,5 кг
Волгарь-15 весит 29 кг
И еще, старый Прибой-5 (выпускался в 70-х годах прошлого века) весил 17 кг.
Это чтоб не было путаницы в головах от "легоньких" иномоторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 27-03-10 00:04
добавлю. Ямаха 15fmhs весит 38,8 кг с родным винтом. Со сталью от соласа - около 40 кг. вот вам и 36..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-03-10 01:14
keparik писал:
> добавлю. Ямаха 15fmhs весит 38,8 кг с родным винтом. Со сталью
> от соласа - около 40 кг. вот вам и 36..
36кг это сухой вес с короткой ногой, но в любом случае больше 37кг не должно быть. Может весы чуток врут? Но это не принципиально главное другое в каждой мощности есть лидер, вот среди 15ек Яма явный лидер, только Мерк из за мультирумпеля как то соперничает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-10 01:14
Видео супер. В межсезонье только с валерианкой смотреть!!!!!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor A.P. (---.telerating.ru)
Дата: 27-03-10 01:56
to TSAREVICH
Тохатсу 5 + Ротан 380Э + 2 человека (70 и 55 кг) = 30 км/час. Подтверждаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.opera-mini.net)
Дата: 27-03-10 04:47
Автор: zinger.in (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-03-10 01:14
keparik писал:
> добавлю. Ямаха 15fmhs весит 38,8 кг с родным винтом. Со сталью
> от соласа - около 40 кг. вот вам и 36..
36кг это сухой вес с короткой ногой, но в любом случае больше 37кг не должно быть. Может весы чуток врут?
Уж чему-чему, но весам -то я верю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тосик (---.34-homell.natm.ru)
Дата: 27-03-10 05:03
alexgr писал:
> Лучше Ямахи на свете ничего нет!!!
" Ямаха"
это ТО что держит румпель? ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (85.249.160.---)
Дата: 27-03-10 17:32
TSAREVICH писал:
> Как-то очень слабо верится.
При измерении "наглазок" в следующем посте у них будет уже 32 км/ час - Гы-Гы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 27-03-10 19:17
Немного не по теме (прошу прощения).- Вот все блин пишут, что 5-ки налогом не облагаются. будто решающий фактор в выборе! Хочу заметить, что с 2011года рассылка квитанций о сборе транспортного налога с авто прекратится (принят закон) и свои поборы налоговая будет получать путем добавочной стоимости на горючку (около 54коп за литр). Закономерно и ПЛМ попадает под категорию бензинокушающих - налог будем платить покупая бензин. И не важно, 5-ка или 15-ка у тебя или бензопила ваще! Хотя в нашей стране все возможно, запросто "упустят из виду" водномоторную технику и заставят оплачивать и годовую мзду по квитанции и за бенз на заправках переплачивать будем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эл (---.95-52-249-150.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 27-03-10 19:32
Мерс, а откуда информация, последнее, что читал - проект на рассмотрении. Это точно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mers (---.glazov-homenet.ru)
Дата: 27-03-10 19:56
100% не скажу. Со слов жены - читала статью в местной газете.(газету выкинула) У сына подруга на почте подтвердила, что с 2011 они не будут рассылать налоговые квитанции. Но я знаю номер газетки - найду без особых проблем, отсканирую - выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 27-03-10 20:52
Ну конечно, теперь этим 3.14дерастам будет чем оправдать повышение цен на топливо. Реально всадят рублей 5 сверху и скажут - мол, транспортный налог включили в стоимость, блединая Россия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 27-03-10 21:55
mers писал:
> Немного не по теме (прошу прощения).- Вот все блин пишут, что
> 5-ки налогом не облагаются. будто решающий фактор в выборе!
> Хочу заметить, что с 2011года рассылка квитанций о сборе
> транспортного налога с авто прекратится (принят закон) и свои
> поборы налоговая будет получать путем добавочной стоимости на
> горючку (около 54коп за литр). Закономерно и ПЛМ попадает под
> категорию бензинокушающих - налог будем платить покупая бензин.
> И не важно, 5-ка или 15-ка у тебя или бензопила ваще! Хотя в
> нашей стране все возможно, запросто "упустят из виду"
> водномоторную технику и заставят оплачивать и годовую мзду по
> квитанции и за бенз на заправках переплачивать будем.
По-моему заложить транспортный налог в цену топлива это справедливо. Это здравый подход, так сделано в большинстве развитых стран. Другое дело какие нам сделают ставки.
Если я почти не езжу на авто, не пользуюсь мотором, мотоблоком, я и топливо не трачу, и налог не плачу. Раньше было так, что даже если машина сломанная стоит, налог все равно начисляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
