Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:51:24 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:51:24 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   25-03-10 00:26

Привет всем! Имеется Я40JK 1993г. 2ц. в рабочем состоянии. У мотора стоит, но отцеплен датчик температуры ГБЦ (висят черный и коричн. провода, и стоит, но отцеплен электромагнит подсоса (висят синий и черный провода). Повсему просматривается отсутствие какой-то "косички" электропроводки, и взять косичку негде.
Мож кто знает, где схему взять, куда цеплять эти два элемента, или кто без схемы пояснит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Лукич (77.35.32.---)
Дата:   25-03-10 01:17

Сувор писал:

> Привет всем! Имеется Я40JK 1993г. 2ц. в рабочем состоянии. У
> мотора стоит, но отцеплен датчик температуры ГБЦ (висят черный
> и коричн. провода, и стоит, но отцеплен электромагнит подсоса
> (висят синий и черный провода). Повсему просматривается
> отсутствие какой-то "косички" электропроводки, и взять косичку
> негде.

Черные провода должны соединяться с массой мотора(минусовым проводом АКБ)
Коричневый провод-управление реле стартера(при подаче на него "плюса" от замка зажигания срабатывает реле стартера).
При подаче "плюса" от замка зажигания(можно отдельную кнопку) на синий провод срабатывает электромагнит привода заслонки обогащения.
Розовый провод от датчика температуры подключается к сигнальному устройству(например лампочка или пьезосирена).К другому выводу этого "устройства" подключается "плюс" от замка зажигания.
Все провода не раз описывались на форуме и если что то непонятно-посмотри в поиске.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   25-03-10 01:50

Лукич писал: "При подаче "плюса" от замка зажигания(можно отдельную кнопку) на синий провод срабатывает электромагнит привода заслонки обогащения".
Сейчас буду пробовать в поиске искать, др.дело, в фирменной схеме, что на синий провод электромагнита подсоса с замка зажигания плюс при запуске подается всегда? что-ли при любой температуре двигателя, в т.ч. на горячем?
Имеется в виду, увязано ли автоматически срабатывание подсоса с температурой двигателя?

Просто я до того имел дело только с движками, где это увязано.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата:   25-03-10 02:19

Маленькая подробность.
Замок зажигания должен иметь контакт управляемый нажатием на ключ (не поворотом).
Нажал - включил подсос, повернул с нажатием - завёл с подсосом.
Если нет такого замка (вещь стандартная и достаточно распространённая, особая примета - шесть клемм), то как выше сказано, отдельной кнопкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   25-03-10 02:32

Понел, все просто оказалось.
Тогда еще вопрос: кнопка "стоп" белый провод, чтоб остановить на массу замыкается или на "+"?
Сразу возникает мысль увязать электрически или через реле датчик перегрева (раз он работает на замыкание) с кнопкой "стоп"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата:   25-03-10 03:07

У меня в Тохацу на массу, на Яме наверное также, хотя 100% не уверен.
Удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: DENSAR (85.26.234.---)
Дата:   25-03-10 07:07

Не надо увязывать датчик с кнопкой стоп. Можно попасть по полной. Лучше двигло перегреть, чем......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   25-03-10 12:53

DENSAR, я понел, что ненадо увязывать датчик с кнопкой стоп, но непонел, как можно попасть по полной? (что будет полнее и хуже того, когда при перегреве лопнут кольца и, задерет цилиндры и поршни, и куски колец раздолбят головку и, возможно, шатуны погнет?) Это реально бывало у людей при перегреве.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Denis_Kuzbass (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата:   25-03-10 16:22

Эт ты все правильно сказал .... однако имеются моменты когда двигатель заглохнет , а оно не надо (перед баржей решишь проскачить .... и т.д.) лучше зуммер у вас в Сибе в Груманте продаются хорошие, от сигнализаций , "молния" называются , услышишь 100%

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   25-03-10 16:34

Denis_Kuzbass, согласен с тобой.
А про зуммер маленько не понял, это имеется ввиду тупо сирена от автосигнализации или что-то другое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-03-10 17:17

Простейший зуммер - это обычное автомобильное 5-контактное реле, у которого обмотка подключена через собственный нормально замкнутый контакт.Пищит громко и противно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Электросхема или хотя бы принцип подключения электроподсоса на Я40
Автор: DENSAR (---.ge-1-3-1.540.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата:   25-03-10 20:44

В принципе на твой вопрос ответили. Начнет орать зуммер сразу оценишь ситуёвину, и тогда решать тебе, что дороже жизнь или 50-150 кг лома различных металлов.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru