|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:35:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:35:28 |
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 04:43
Тут в какой-то теме про выставки народ задавал вопросы по нашему новому РИБу "Скаут-380". Тему я уже не нашел, да и поднимать ее смысла нет. Выкладываю несколько фото с ходовых испытаний.
Традиционно они проходили по первому снегу в декабре месяце.
На фото прототип без серийной палубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 04:46
Катались под "пятнашкой". Для одного - достаточно, для "побольше" и моторчик хочется побольше.
Когда вода станет жидкой, запытаем под "тридцаткой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 04:50
На воде было достаточно холодно, поэтому нормальные "замеры" не проводились.
Моторчик для теста предоставил уважаемый В58, за что ему мое весьма запоздалое спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 04:54
Для выставки в Москве в "Крокусе" сделали зеленую лодку. Теперь понимаю, что зря. Она бы уместнее смотрелась на "охоте-рыбалке".
Двуцветный баллон выглядит хорошо, но в серию пойдет одноцветный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 04:58
Рундучок в открытом виде.
На этой лодке сделали банки на "ликтрос - ликпаз", в серию, скорее всего пойдет крепление на шнуровке. "Чтобы не выскальзывало..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 05:00
Поскольку "бюджетную" линейку решили делать под другим брендом, не "Буревестник", придумали вот такой логотип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 18-03-10 05:05
На этой лодке не совсем удачные, с моей точки зрения, законцовки. В серию пойдут меньшей длины, как на "Буревестниках".
Если будут какие вопросы технического плана, отвечу на форуме. Все вопросы "коммерческого характера" прошу задавать по мылу, mg-boat@mail.ru
С уважением, Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 18-03-10 13:45
RIBmaster,
Хотелось бы услышать характеристики лодки.
На фото видно, что РИБ "идет на днище". Баллоны воды не касаются. Как, при этом, дела обстоят с валкостью лодки? Если волны начнут цеплять борта поочерёдно, не приведёт ли это к рысканию?..
Желательно, чтобы в серию лодки пошли с лик-тросами. Это проверенное крепление. Оно стоит на больших лодках Мнёв и Посейдон, которые ходят под мощными моторами. Сидушки не сдвигаются и не выскакивают. Это надуманная проблема... "Шнуровка" оттолкнет некоторых покупателей!
А вцелом лодка нравится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.opera-mini.net)
Дата: 18-03-10 14:36
RIBmaster писал:
> Если будут какие вопросы технического плана, отвечу на форуме.
> Все вопросы "коммерческого характера" прошу задавать по мылу,
> mg-boat@mail.ru
>
> С уважением, Сергей.
Нормальный, корректно себя ведущий продавец.
Приятно было почитать.
Жаль что РИБы прошли мимо, с "гандона" прямо на "кастрюлю".
Если бы не это, сегодня б точно задал в личку вопрос "коммерческого характера".
С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.60.74.pppoe.eltel.net)
Дата: 18-03-10 17:27
RIBmaster писал:
> На этой лодке не совсем удачные, с моей точки зрения,
> законцовки. В серию пойдут меньшей длины, как на
> "Буревестниках".
>
> Если будут какие вопросы технического плана, отвечу на форуме.
> Все вопросы "коммерческого характера" прошу задавать по мылу,
> mg-boat@mail.ru
>
> С уважением, Сергей.
Сергей, бортовую ручку надо бы подвинуть назад, за баллонную перегордку, а лого - на концевик. Иначе номера негде писать...
А лодка на воде мне понравилась абсолютной предсказуемостью поведения и мягкостью хода. Согласен с конструктором, на транец просится 25-30 сил. Тогда лодка сможет реализовать себя полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 19-03-10 04:28
Фотографии днища завтра постараюсь выложить.
Фото с клапаном выложу, когда соберем очередную клиентскую лодку.
Место для ГИМСовских номеров, согласен, надо "расчистить". Ручку передвинем кормовее, логотип перенесем в район законцовки.
То, что на фотографиях на испытаниях баллоны не касаются на ходу воды, для скорости, конечно, хорошо. Рыскливости отмечено не было. Да и на лодке такого размера возможность зацепиться "за волну" баллоном одного борта и не зацепиться баллоном другого борта крайне мала :-))) В реальности, я думаю, при нормальной загрузке баллоны будут замываться. Плохого в этом ничего нет, ведь те же спортивные катамараны все время только на баллонах и катаются :-)))
Лодка получилась достаточно "спокойная". В свое время мы делали для детской секции маленький 3,2 РИБчик на базе корпуса "Буревестник-390". Там баллон поднят выше на 60 мм. Вот это настоящая "бешеная табуретка". При управлении требуется максимальная собранность. Аж страшновато иногда. Дети страха не знают, и ездят на ней быстро. Баллоном воды касаются только при резких поворотах. "Скаут" строился не для спорта, и именно для спокойного и надежного перемещения из точки "А" в точку "Б".
А по поводу пересаживания с надувнушки на жесткий корпус минуя РИБы, кто-то правильно сказал : " - человечество делится на две половины, первая, это у кого РИБ уже есть, и вторая, те, кто до этого еще не созрел" (с) :-))) Слова наверняка переврал, но суть понятна :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 19-03-10 04:48
Уважаемый Ribmaster,
Лодка, конечно, получается очень интересная, особенно по весу. Если правильно понял, то у 380 вес 75 кг? Проясните пжл ситуацию с кооперацией - т.е., от чьего имени будет продаваться? "Профмарин" или Mobile Group? Удачи Вам в делах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (84.17.23.---)
Дата: 19-03-10 06:39
По кооперации:
Лодки, продаваемые через "Профмарин" пойдут с баллоном их производства. Продаваемые через нашу компанию и наших дилеров, с баллоном от "Лидера". Но название модели - "Скаут" для всех одинаковое :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-03-10 20:46
Рекламный листок с размерами. Картинка на рекламе "фотошопленая", поэтому оклейка баллона правде не соответствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-03-10 20:48
В дальнейшем планируем модели 360, 420, 500. Но это уже по осени, традиционно к первому снегу :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-34ru (213.234.29.---)
Дата: 23-03-10 20:54
Нет вот так фраза лучше звучит:
" - человечество делится на две половины, первая, это у кого РИБа никогда не было и не будет, а вторая, те, у кого он был, но больше никогда не будет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 23-03-10 20:57
RIBмастер писал:
> В дальнейшем планируем модели 360, 420, 500. Но это уже по
> осени, традиционно к первому снегу :-)))
ПоСЧупаем...посмотрим... я как раз 25 подготовлю... а лодка получилась весьма приличная... тот спортивный РИБчик не на много по скорости выигрывал... даже с заряженным мотором. Надо было мне не 9,5 винт поставить а 9...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.81.---)
Дата: 23-03-10 21:45
Меньше хвалите, а то цены поднимутся :-)))))
Точнее хвалите после того как я куплю :-))))
Вопрос по существу:
расстояние между соседними краями сидушек какое? И можно можно узнать габариты вышей консоли "спорт"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-10 23:12
RIBмастер большое спасибо за фото днища. очень интересно как поведет себя под 25. Надеюсь будет отчет.
Андрей-34ru( " - человечество делится на две половины, первая, это у кого РИБа никогда не было и не будет, а вторая, те, у кого он был, но больше никогда не будет")
А чё со второй половиной случилось, померли что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-34ru (213.234.29.---)
Дата: 24-03-10 00:16
<А чё со второй половиной случилось, померли что ли?
Нет, пересели на жесткий корпус или на надувнухи - мобильность, если охото заморочек.
А вот реклама РИБов - "он сочетает в себе преимущества надувнушек и жестких корпусов"
совсем до наоборот -
"он сочетает в себе недостатки надувнушек и жестких корпусов".
Лично пользовал 360 sky, больше не хочу:
1. Прицеп обязателен;
2. Качать и подкачивать всегда и везде;
3. Не дай бог проколоть плавником или крючком;
4. Кокпит очеееееень маленький;
5. Вес чууууть чууууть меньше если изготовить из АМГ в тех же размерах;
6. Стоимость равна или больше стоимости корпусной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка2 (95.140.95.---)
Дата: 24-03-10 00:34
количество РИБовладельцев на этом форуме, вроде уже рублём доказало -РИБ тупиковая ветвь развития лодкостроения, причем практически невозможно продать этот параход, что и вынуждает владельцев твердить - "это лучший мой выбор"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-10 01:09
: Андрей-34ru
(Лично пользовал 360 sky, больше не хочу:
1. Прицеп обязателен;
2. Качать и подкачивать всегда и везде;
3. Не дай бог проколоть плавником или крючком;
4. Кокпит очеееееень маленький;
5. Вес чууууть чууууть меньше если изготовить из АМГ в тех же размерах;
6. Стоимость равна или больше стоимости корпусной лодки.))
(Лично пользую 360Р СкайБот)
1.Есть складывающиеся.
2. За два сезона несколько раз.(чес.слово)
3. Ну и чё страшного?
4.Для меня в самый раз.
5.Мощность мотора на амг меньше не чуууууть а почти в половину(по докам) разрешенной к установке.
6.Брал свой в декабре 2007г. за 50тыр.
Спорить бестолку. Кажному своё.
Пользовал и корыта и самоделки, а эта лодочка по душе пришлась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-10 01:25
: Южанка2(-РИБ тупиковая ветвь развития лодкостроения)
Чё так категорично то.У меня дружбан за 150руб. готов был взять (лодка+мотор), но решил в размере 440. Рыбалит он с братом, а я постояно один. Ну и нахрена мне корыто?
Спорить бестолку. Кажному своё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 24-03-10 02:40
P.Ch писал:
> Андрей-34ru,
>
> А как у РИБа с мореходностью?
Посмотри, на чем ходит береговая охрана или спасатели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-10 03:06
: RIBмастер, а когда планируете запустить "Скаут-380" в серию? С прашиваю за друга. Посмотрели фотки вашего RIBа и очень он понравился чувствую, что товарищ загорелся. Очень интересно, как он пойдет под 30. Интересует всё: скорость, будет ли дельфин, поведение в повороте и на прямых участках, так что с нетерпение он ждет вашего отчета.
С уважением, Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 24-03-10 03:09
b58,
У нас на РИБах ГИМС ходит, но там размер 500-600. Береговая охрана тоже не на 380 Скаутах гоняет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-10 03:14
P.Ch, привет.Ты наверное сам знаешь ответ на свой вопрос. При равных размерах лодок у риба однозначно выше (мореходность), впрочем скорость тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-34ru (213.234.29.---)
Дата: 24-03-10 16:36
А как у РИБа с мореходностью?
то P.Ch.
На Волге в непогоду можно ходить только максимум в переходном режиме, глиссер отбивает все внутренности, да и страшновато как-то, мне кажеться еще немного и переворот. На море и океяне я не был на РИБе, поэтому не знаю.
Я предполагаю, что спасатели на них ходят, потому, что при спасении человека, его перетаскивают через борт, на кастрюлях это сделать проблематично, а вот на надувнухах можно, но им нужна практичность поэтому жесткое дно при причаливании.
Приобретение лодки - это компромис, если вы не "спасатель", то для личных нужд лучше "кастрюлька" - я за практичность, если треба мобильность то надувнуха.
А для "окиянов" размер 5-6 метров и то, наверное, маловато будет, уж точно не 3,8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 24-03-10 17:36
Об одной и той же лодке такие разные мнения?!...
Похоже, человечество можно делить на тех, кто п...дит о РИБах и тех, кто говорит правду!... Гы-гы-гы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.81.---)
Дата: 24-03-10 19:23
RIBмастер
Клапаны будут и для отлива кокпита и для слива конденсата из пространства между палубой и днищем? Или последний клапан не предусматривается?
Кстати насчет ваших консолей под д/у - дайте габариты и пульта "спорт" и пульта "на банку".
Те лодки что через профмарин пойдут - будут собирать профмарин ил MG? Я имею ввиду приклеивать корпус к баллонам, фурнитуру ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-10 22:06
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 24-03-10 17:36
Об одной и той же лодке такие разные мнения?!...
Похоже, человечество можно делить на тех, кто п...дит о РИБах и тех, кто говорит правду!... Гы-гы-гы!
Блондинки, брюнетки, мля!
Когда у меня был Запорожец - как я им сначала восторгался, потом когда у меня появилась копейка, я стал обсирать Запорожец и хвалить копейку, когда у меня появилась Волга, я думал ни за что ее не продам, потом появилась шестерка и каждая машина которая была у меня до этого, почему то все равно не дотягивает до того авто которым сейчас владею.
Редко какая разведеная баба (мужик) скажет - ах какой мой бывший молодец!
Наоборот скажет - ах какой мой бывший казел!
Что имеем тем и дорожим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.183.---)
Дата: 24-03-10 22:52
RIBмастер
Днище "сложного рельефа", не будет ли проблем с установкой на ложементы прицепа?
<<На фото прототип без серийной палубы>>
Палуба съемная? Не будет ли дышать под двумя хомячками-спинингистами (важно)?
Какие транцевые колеса "шасси" на него устанавливаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.68.161.106.ranetka.ru)
Дата: 24-03-10 23:35
Андрей-34ru(На Волге в непогоду можно ходить только максимум в переходном режиме, глиссер отбивает все внутренности, да и страшновато как-то, мне кажеться еще немного и переворот. На море и океяне я не был на РИБе, поэтому не знаю.)
А какой мореходности может идти речь в размере360? Андрей пройди в такую же погоду на корыте в этом же размере и будет всё понятно. Ребята речь не о том, что РИБ лодка всех времён и народов, у любой лодки есть свои плюсы и минусы. Главное, что бы
лодка по душе юзеру была, всё остальное вторично.
: P.Ch (Похоже, человечество можно делить на тех, кто п...дит о РИБах и тех, кто говорит правду!... Гы-гы-гы!)
А смысл [censored]? Если б не нравился давно бы скинул и поверь без проблем.
Просто спор начнется пустой, помнишь был между днд и пайольщиками? Это надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.103.---)
Дата: 25-03-10 02:39
Человечество делится на две части: тех кто делит человечество на две части и на тех кто не делит. :)))))
Прописная истина: RIB сочетает в себе безопасность и непотопляемость надувнухи и мореходность жесткого корпуса при отностельно небольшом весе. Перевернуть очень тяжело в толичие от катрюль, остойчивость тоже в плюсах. А что кокпит маленький, так соотношение к длине и осадке не намного хуже чем у кастрюль. Только в кастрюле не всегда на край кокпита встанешь без проблем - а в RIBe - легко. Я бы присмотрелся к ним, если бы прицепчик был
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 27-03-10 02:27
По поводу клапанов и пробок.
Устанавливается клапан с "захлопкой" для слива воды из кокпита, и винтовая пробка для слива воды из междудонного пространства.
По поводу прицепа.
Прицеп любой без ограничений, хоть ролики, хоть полозья.
По поводу палубы - туда заформован лист 6 мм фанеры. Передвигаться без ограничений, консоль прикручивать в любом удобном месте.
По поводу недовольства предыдущим РИБом - купив лодку низшей ценовой категории, с, цитирую, "усеченным V", тяжело надеяться на "полное удовлетворение" от приобретения.
В этой ветке спорить на тему "чем РИБ лучше неРИБа" не буду. Пустая трата времени и ресурса клавиатуры :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
