|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:01:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:01:22 |
|
Автор: Технолог (---.64.nnov.mtsnet.ru)
Дата: 19-03-10 00:07
Я начинающий лодочник. Предлагают взять катер Амур-2 с каютой. Движок стационарный от Москвича 412. Очень сомневаюсь на счет этого движка. Подскажите, чайнику, про опыт эксплуатации катера и движка, если таковой у кого имеется. Буду благодарен за любой совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар казань (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 19-03-10 00:14
Мой опыт эксплуатации данного агрегата достаточный! Нормальный катер, если любите повозиться с мотором и колонкой. На волне его бьет нещадно, смотрите за клепками, больше 50 на космиче он не поедет, рыбачить вдвоем, т.к. с носа можно навернуться, а так я на нем ходил из Казани до Самары и до Саратова. В принципе воспоминания приятные:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Технолог (---.64.nnov.mtsnet.ru)
Дата: 19-03-10 00:47
Спасибо за ответ. Возится с мотором и колонкой некогда к сожалению. Колонка конечно тоже проблема, но продавцы говорят почти новая. Сколько они ходят без проблем при наилучшем раскладе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 19-03-10 01:05
Технолог писал:
> Спасибо за ответ. Возится с мотором и колонкой некогда к
> сожалению. Колонка конечно тоже проблема, но продавцы говорят
> почти новая. Сколько они ходят без проблем при наилучшем
> раскладе?
Если её нормально эксплуатировать, то моя ходит без вскрытия уже 6 сезонов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.251.---)
Дата: 19-03-10 01:44
В своё время у меня 7 лет был Амур-Д с колонкой и УЗАМ 412 1,5 литра. Мотор можно только расколотить кувалдой, износить у меня его так и не получилось. Эксплуатировался на Волге в Саратове, ежедневно на покатушки сжигал литров по 50, почти от льда до льда. После 5 лет поменял только кольца, на гильзах и поршнях выработки не обнаружил. Т.к. сам профессионально занимался ремонтом колонок, проблем с ней не было. Она боится только включения передач на повышенных оборотах и без сцепления- появляются наклёпы на поверхностях винтовых пазов блокирующих конусов и в дальнейшем муфта начинает пробуксовывать- лечится заменой конусов, а так- нормальный аппарат. Касаемо мореходности и скорости- под 1.5 литра скорость максимум 55, с полной нагрузкой 45. По волне до 0,5 метра скорость не сбрасываешь, но выше- приходится сбрасывать. А вообще- ходил до 2,5 метров- обороты 2500, нос кверху и пошёл, ничего опасного. Перевернуть посудину невозможно- 8 здоровых дядек садилось на борт- крен не критичный. С нормальным мотором 8 человек- на глиссирование выходит, собственно, по этому и стал кольца менять, что только 6 стал вытаскивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 19-03-10 03:53
михаил из саратова писал:
> В своё время у меня 7 лет был Амур-Д с колонкой и УЗАМ 412 1,5
> литра. .....................................
> мореходности и скорости- под 1.5 литра скорость максимум 55, с
> полной нагрузкой 45.
Ну Михаил, явно приукрасил. У меня Амур-3 с ПОК.
Двигатель 1,5 литра явно слаб для этого катера.
Вот только , если он не 1,5, а 1,7 или 1,8, - тогда другое дело.
Под походной загрузкой двиг 1,5 л не тянет. Пустой - да - до 40 может.
Про Амур можно почитать здесь:
http://www.katernik.spb.ru
Поползайте по ссылкам - там же Амурный Сайт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-10 05:05
Да ходят д-шки 55-ят, пустые правда. И хорошие. Не все, конечно.И Амур-2 не медленнее, но красивее, кормовая загрузка, на пяточке идёт. Тоже была мечта А-2, но с А-м поеб..ся, тяжёлый он, и мороки много для меня, с моей работой проще то что осенью бросил, а весной "трк" и поехал. А другу продал 15 лет назад, он до сих пор в нём души не чает. Да и на Волге в нашем водохранилище больше и не надо, а меньше бывает стрёмно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexander123 (79.98.217.---)
Дата: 19-03-10 05:30
михаил из саратова писал:
> А вообще- ходил до
> 2,5 метров- обороты 2500, нос кверху и пошёл, ничего опасного.
что ж не до 3,5 метров ?
Амур-2 катер хороший, но к чему эти псевдоподвиги ?
2.5 метра он утонет нафиг.
и нет таких волн у нас в Саратове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата: 19-03-10 06:09
alexander123 писал:
> михаил из саратова писал:
>
> > А вообще- ходил до
> > 2,5 метров- обороты 2500, нос кверху и пошёл, ничего
> опасного.
>
>
> что ж не до 3,5 метров ?
> Амур-2 катер хороший, но к чему эти псевдоподвиги ?
> 2.5 метра он утонет нафиг.
> и нет таких волн у нас в Саратове.
ну 2,5 не 2,5,а под авто-мостом так попадали в юго-западный ветер,что когда между волнами ухнешься-стоя за рулём-берегов не видать,,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-03-10 06:17
Раз сделать по уму, ПОК и двигатель...и нет проблем.
Полтарашка нормальный моторчик, только не для экстрима....так 45 на легке предел .
1,7-2,0 это по серьёзней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 19-03-10 06:17
Не так давно была тема о "Амурах". ИМХО Много лет в нашей стране" Амуры" были королями речных просторов, как" Волга" на автодороге. Сегодня рынок маломерного флота обширен и выбор велик, но "Амур" из -за этого не перестал быть Амуром . Всегда относился и отношусь к этому катеру с уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 19-03-10 06:44
а я помолчу..., устал грить, что амур из равноценных и аналоговых лутчий, а аналогофф у него нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-03-10 15:57
Хороший аппарат на наших просторах не избалованных оборудованным, да и вообще хоть какими-нибудь, причалами. Ткнуться к берегу, в отличии от гламурных пластиков, можно всегда. По мотору спорить не буду, ИМХО на фото.
Надумаешь брать и переделывать есть пошаговые фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-10 17:14
Неужели ещё с 1500 остались у кого счастливо стоят на воде? Это только с консервации наверное :). Может ещё 1,5 под 76 бенз? Уж по-моему все переделали их мощнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.73.---)
Дата: 20-03-10 12:59
У меня двиг 1,7 . Поначалу ходил на полторашкином винте , потом сделал переходник - поставил от двушки . Время выхода на глист не засекал - не стемлюсь выстрелить , поэтому разницы не заметил , но у катера уменьшился дифферент на корму , и время подлёта к месту уменьшилось на четверть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|