|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:29:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:29:37 |
|
Автор: aleks1 (---.telix.ru)
Дата: 16-01-10 13:51
форумы просмотрены,но хотелось бы уточнить! в принципе моторы одинаковые. но разница то все же есть...должна быть!!!.
по качеству..сроку.. службы..запуск...комплектация...езды по камням наконец(редуктор)!!!стоимость з.ч. приблуд разных...кстати,какая длина ноги у сузы? как у ямы или нет? надо ли поднимать транец П2.?
может у кого чего наболело? или наоборот: ВСЕ ДОВОЛЬНЫ!!!
если так,кинем монетку!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aleks1 (---.telix.ru)
Дата: 16-01-10 15:44
может у кого редуктор слабже ,проблемы с охлаждением.,перо ломается,малые похуже .что то ещё?
весна на носу!!! а человек не оматорен!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (95.84.40.---)
Дата: 16-01-10 17:00
Вот русский человек. Сразу видно. Найти у соседа плохое. Обрести себе другое. И думать что всех умнее.
:)
Макс правильно сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aleks1 (---.telix.ru)
Дата: 16-01-10 17:38
> Вот русский человек. Сразу видно. Найти у соседа плохое.
> Обрести себе другое. И думать что всех умнее.
> :)
> Макс правильно сказал.
>
да ладно!!! просто деньги не печатаем! возраст подходит! не хочется учится на своих ошибках--НАДОЕЛО!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx3 (---.ptcomm.ru)
Дата: 16-01-10 18:02
Александр(Тольятти) писал:
> в поиске посмотри отзывы про сузу недавно были про все моторы,
> там и про 30-ку написано в том числе и мной.
+1, а что такое "Е"?
У нас то RS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Майк (---.catv.ext.ru)
Дата: 16-01-10 18:05
Сугубо ИМХО: Суза. Редуктор прочнее. Да и кубиков как-никак на 3 больше))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 16-01-10 18:35
Никакой разницы, в техническом исполнении, не почувствуешь. Срок службы, при правильном подходе, тоже не сможешь оценить. Редуктора колются одинаково, лучше не сравнивать. Может сплав только разный, но это к экспертам. В общем, разницы, как таковой, нет. Сервис и наличие зап.частей, у обоих, налажен нормально. Разница в цене, ещё Яма, в последствии, по ликвидней будет. Ну любят наши водномоторники серый колпак с магическим словом Ямаха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-01-10 18:37
ES это румпель + электростартер с кнопкой пуска на корпусе мотора. машинки г/р в комплекте нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.121.235.77.dyn.idknet.com)
Дата: 17-01-10 08:50
мне все понравилось и работа и шумность и переноска..... но потом переноска стала отнимать много времени и я перестал снимать двигатель с лодки... работает на малых четко, ни разу за два сезона гн глох на дорожках и вообще глох только по требованию шкипера:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 17-01-10 09:00
Есть удачные моторы у каждого производителя, Яма-30 считается удачным. Но это не означает что Суза-30 плохой мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.121.235.77.dyn.idknet.com)
Дата: 17-01-10 09:17
а никто не говорит что суза плохой мотор...сам долго стоял перед выбором и выбрал тот что к дому по ближе ну и комплектацию учел канеша
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 18-01-10 02:21
Оба мотора достойные. На Я30HWCS имеются места подкл. дист упр+ румпель,что удобно в некоторых ситуациях.Нога немного длиннее чем на Сузе(многие подкладывают под струбцины реечку), звук выхлопа потише. Машинка газ-реверс на этой Яме похожа на нашу от Д/У "Москва".
Суза DT30RS - упр. только дистанция. Звук выхлопа порезче чем у Ямы.Объём чутка более.Тяга ломовая, редуктор, гр.вал вполне прочные( в разумных пределах ессно). В своё время я тоже стоял перед выбором между этими двумя моторами, сначала склонялся к Яме, но в магазине сказали,что зап.части долго идут,взял Сузу и нисколько потом не жалел.
Охлаждение: забор воды продублирован двумя отв.- по бокам 2 и в плите.
Винт: несколько раз от ударов загибал лопасти, выправлял на бруске лёгким молоточком. Запускается хорошо,правда если холодный, надо прогревочным рычажком шевелить - установить обороты,после прогрева - всё О,кей. Зарядка аккум. тоже нормуль. Штатного винта 13 хватает для обычной нагрузки ( у меня Крым) и даже немного больше, обороты по ТАХУ в пределах нормы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sandr (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-01-10 07:51
Выбрал Сузу 30 по тому что: не прихотлива к бензину, масло 1:75 и когда у них в сервисе на обслуживание увидел тридцатки; обшарпанные, замотанные изалентой колпаки, отколотые перья, "дух-лопастные" винты и у одного из них к шмыгалке был привязан в место ручки просто сучек.., я поинтересовался где постарались их так уделать? Оказывается моторы после экспедиции привезли геологи, моторам три года и другой фирмы им не надо, пробовали..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aleks1 (---.telix.ru)
Дата: 18-01-10 08:40
sandr писал:
> Выбрал Сузу 30 по тому что: не прихотлива к бензину, масло 1:75
> и когда у них в сервисе на обслуживание увидел тридцатки;
> обшарпанные, замотанные изалентой колпаки, отколотые перья,
> "дух-лопастные" винты и у одного из них к шмыгалке был
> привязан в место ручки просто сучек.., я поинтересовался где
> постарались их так уделать? Оказывается моторы после
> экспедиции привезли геологи, моторам три года и другой фирмы им
> не надо, пробовали..
а тролить не пробовали? говорят заводится не очень!!! есть куда рулевое прицепить от П2? не сверля дырок в моторе! еще бы знать расстояние от места посадки на транец до АКП.
газульки нет это плохо! а сколько она стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denchik (---.mosgortrans.com)
Дата: 19-01-10 00:07
А еще поговаривают что только у Сузы на младдших модельках 15-30-40 стоят чугунные гильзы :) А у ям и мерков - никосил :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-01-10 00:11
Denchik писал:
> А еще поговаривают что только у Сузы на младдших модельках
> 15-30-40 стоят чугунные гильзы :) А у ям и мерков - никосил :)
Бред кошачий.
У Ям - чугун, и никогда ничего другого не было.
Никосил или меркасил остался только у М-15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-01-10 00:25
Пантелей писал:
> Что такое никосил?
Такое патентованное покрытие по алюминию, заменяющее чугунные гильзы цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-01-10 00:56
Пантелей писал:
> чем он хуже чугуна? менее прочнее?
При нормальных режимах работы и того, и другого хватит на много лет.
Но если двигло перегреть, и он даст клина с задиром зеркал цилиндров,
то гильзы меняются, а никосил - хрен там.
Правда, умельцы умудряются и никосиловые блоки под самодельные гильзы растачивать,
но такой ремонт обойдется многократно дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-01-10 01:04
Пантелей писал:
> с никосилом только мерк-15 и все?
А также 2Ц2Т 6, 8, 9.9 и 10.
Еще 20 и 25, которые именно американцы, а не перекрашенные "Тохатсу", но они уже сняты с производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-01-10 01:50
aleks1 писал:
>
> а тролить не пробовали? говорят заводится не очень!!! есть куда
> рулевое прицепить от П2? не сверля дырок в моторе! еще бы знать
> расстояние от места посадки на транец до АКП.
>
> газульки нет это плохо! а сколько она стоит!
Тролить на 30 Сузе я пробовал - быстро свечи закидывает, надо давать полный газ для прожига, к тому же на малых колбасит его сильно. Для троля после этих эксперементов купил Мерк 2,5 2Т. Наше обычное рулевое хорошо стыкуется со штатной передней ручкой, дырка там уже есть , болт брал из компл. мотора.Контроллер можно ставить хоть на лев.борт , хоть на правый, рукоять перекидывается. Троса подкл. к нему без заморочек, всё понятно из рисунков в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oif (80.234.37.---)
Дата: 18-03-10 03:55
Подскажите,что идет у в комплекте c мотором yamaha 30HWCS с 703 машинкой.
Интересует особенно идет ли панелька с ключом для установки на приборною панель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oif (80.234.37.---)
Дата: 18-03-10 03:55
Подскажите,что идет в комплекте c мотором yamaha 30HWCS с 703 машинкой.
Интересует особенно идет ли панелька с ключом для установки на приборною панель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sandr (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-10 06:09
aleks 1
Тролить получается у меня на С 30 по 3-4ч.,дольше надоедает.Трясет его на малых чують больше чем Т18 4х.т (пользовал такой до С 30),минимальная скорость 3.7-4км.ч.,свечи не забрасывает,стоят еще с обкатки. Масло лью 1:75 может 1:80,а позажигать 1:50 бак 12л. мне на 1ч. вполне хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (188.17.48.---)
Дата: 18-03-10 12:43
вобщем какой цвет колпака нравится тот и бери, оба мотора одинаковы хороши. Разница между ними которую ты ишещь - это цена
яма 114800 суза 106000 вот и вся разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шеинский (94.245.156.---)
Дата: 18-03-10 13:14
мои 5 копеек:
у сузуки более качественное литье деталей мотора (внешне)
лучше окрашен
более четкий механизм и алгоритм работы машинки контроллера
минусы-нет румпеля на РС комплектации
выбирать вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис Михайлович (---.208.88.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 18-03-10 16:53
Яма или суза, это как выбор головного убора, бейсболка или кепка, формы разные, функции одинаковые. Хороший совет дал Макс, покупай в ближайшем магазине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|