|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:48:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:48:01 |
|
Автор: Canada-Man (---.kos.net)
Дата: 16-03-10 17:38
Доброго времени суток, коллеги!
Пжлст, помогите найти сервис мануал для мотора Honda BF50.
Я пытался купить его на официальном сайте (трижды), только с моей карточкой это невозможно (да и дороговато).
Одна надежда - на Вас.
Проблема:
У нового мотора сочится масло из под верхнего подшипника (прямо под маховиком). См.картинку.
Без мануала не знаю как устранить самостоятельно.
Применяемое масло (согласно инструкции) - 5W30
Мои думы: может быть масло слишком хорошее Castrol GTX 5W30 (текучее, жидкое) вот оно и протекает?
Заранее благодарен за ваши ответы и помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.231.---)
Дата: 16-03-10 18:40
Какое указано масло- такое и нужно лить, Кастрол нормально. Течь масла устраняется заменой сальника. Сервис мануал поищи по форумам здесь и на Катерах и Яхтах. Кажется я где- то видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (94.125.242.---)
Дата: 16-03-10 19:04
у нового моторя врядли может такое быть, хотя???
Двигатель сколько отработал?
если совсем новый и не разу не заводился, то скорее масло там взялось из-за неправильной транспортировки.
Если работал, то сколько масла уходит из картера, если уровень уходит, то значит действительно из под сальника, если нет, то скорее всего так и должно быть, дело в том что сапун двигателя выведен как раз в воздухан, поэтому появление там масла в полне норма.
Если все таки сальник, то скинь маховик и генератор и там будет видно как сальник менять, просто по хонде не помню, вполне вероятно, что прийдется половинить движок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (89.19.204.---)
Дата: 16-03-10 19:28
Недавно была тут тема, Михаил Казаринов присылал сервис-мануал, как раз на H BF50. Набери в поиске
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cobolt (195.49.194.---)
Дата: 16-03-10 20:06
Посмотри тут (правдо только каталог).Ссылка. Мож поможет. Я много моторов делал скажу одно не чего сложного если более менее в технике разбераещься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Canada-Man (---.kos.net)
Дата: 18-03-10 16:58
Всем откликнувшимся - огромное спасибо за ответы,
ссылки и присланные материалы !!!
Это мне очень поможет.
Еще раз о моей проблеме:
понемногу, но постоянно сочится
масло из под верхнего сальника (см. Вид 1 на оранж.стрелку)
После чтения сервис мануала и каталога запчастей
встал вопрос: можно ли заменить это масл.упротнение
(выделено оранж.цветом, для удобства поместил 3 картинки)
без разборки ("располовинивания") всего двигателя?
Т.е. если снять ремень ГРМ (согласно инструкции),
можно ли чем-то выковырять из мотора старый сальник
и заменить его новым ? (см. рис. “Вид 1”) ?
И будет ли он держаться за мотор и предотвращать
новую утечку масла?
(см.выписку из мануала, в котором пишут о каком-то "пазе" и
"выемке в блоке цилиндров")
Спасибо за ваши советы!
Есть ли у кого-то сервис-мануал на Honda BF50 SRTD (карбюраторный тип) ?
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|