|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:16:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:16:21 |
|
Автор: Касаткин (---.fox.volia.net)
Дата: 23-02-10 16:55
Совсем тяжело стало со спуском лодки возле Киева, а дальше еще хуже будет. Все берега застраиваються "сиротскими приютами". Постепенно созреваю до того, что лодку надо на РОПе держать. Вот и подумываю про замену Автоботу.
Есть в наличии моторчик Мерк 15 2Т, вот под него и выбираю лодочку.
Задачи: 1. Переходы в одно, реже два рыла, по 20 км в одну сторону
2. Рыбалка (спиннинг, троллинг)
3. Изрелка ночевки в лодке
4. Пару раз за лето выезд с семьей на один день.
Обь 1 за разумные деньги купить практически невозможно, поэтому выбираю между Крымом и Вельботом.
Мотор менять не хочу, очень уж удобен да и вес немаловажен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 23-02-10 17:57
Крым пошире чуток, значит , ночевки в нем будут малость комфортнее. Да и Вельботы разные- с консолью или румпельный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 23-02-10 19:09
Под пятнашку В-42 лучше будет. Для крыма надо лошадок побольше да и на румпеле он не очень удобен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-10 21:20
Тяжёлые вельботы. Я бы под 15 сил искал что-то клёпанное из дюрали, плоскодонное. Неужели по цене нового в42 нельзя ту же Обь найти. Диана3 говорят глиссирует под 20-ю за счёт лыжи. Может та же диана облегченая без стекла там, спроси Матяжа, он где-то здесь. Может что полегче сделает. Типа самого первого нептуна, красненького такого, кто помнит. Сделан был как катер, а чуть меньше оби. С в20 под 50 ходил. Мне так нравился, очень аккуратно сделан был. И вес, один за нос поднимал его до груди (другой упор корма).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-02-10 22:15
Вот позвони по Обь-1 Ссылка. , а за Вельбот-42 в Киеве просят 3400 вечно зеленых за голый корпус. Выбор очевиден под твои задачи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 23-02-10 22:38
О Вельботе не знаю.а Крым пользовал после пересадки с надувастика,с Ямахой 15.. рулевое родное подключается без проблем, газ родной крымовский тоже присоеденяется нормально .а на реверс конечно нужно покупать приблудки.что б нормально работало .Один -вдвоем -- нормальный глисс без проблем.троих- тоже на глисс подымает.но идти нужно в полную тапку,вчетвером - водоизмещаюший режим (лодка в полном комплекте.не голый корпус)
Сейчас хожу с Я40 4Т,нравиться больше :)). Если ты собираешься ставить лодку на РОПе.и тянешь по деньгам .то мотор тоже можно сменить ,снимать ведь не будешь каждый раз,какая разница легкий -тяжелый.. Но по удобству и ширине кокпита Крым выигрывает у всех лодок его класса .Три человека спят в Крыму спокойно. Я вон себе в позапрошлом году взял Оку 4.,никак на нее не решусь пересесть только по этой причине.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 23-02-10 23:12
Крым-М под сузой 15 ДФ: 38км/ч в одного меня-80 кг., двое 34 км/ч, причем братик под 100 кг, трое, тоже не пушинка под 90 кг. 30 км/ч, разумеется глисс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (---.fox.volia.net)
Дата: 26-02-10 16:31
"Диану" на Украине не купить, а за ту Обяшку просят почти 4000 у.е., она обвешана цацками, которые мне на рыбалке нужны, как рыбе зонтик.
Лодку хочу держать на РОПе, хотелось бы километров за 50 от Киева. Весьма вероятно , что мотор каждый раз придется забирать с собой. Пока не узавал ничего конкретно, думаю...
Машиной такое расстояние проехать и легче и быстрее, а ближе к городу одни дачи (если так можно назвать дворцы вдоль берега с каменными набережными, с причалами для яхт и кроссовок, с гидросамолетами ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-02-10 16:54
если мотор будет румпельйный - см. В-46 или В-47.
последний - "мультимоторный", со временем сделаешь болотоход-мотор (вешается как румпельный) и будешь рассекать там, где нет - бейлайнерных бл..довозок, дебилоциклов и гидросамолётов.
Проверено и испытано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (---.fox.volia.net)
Дата: 27-02-10 15:14
дядя Вася писал:
> если мотор будет румпельйный - см. В-46 или В-47.
> последний - "мультимоторный", со временем сделаешь
> болотоход-мотор (вешается как румпельный) и будешь рассекать
> там, где нет - бейлайнерных бл..довозок, дебилоциклов и
> гидросамолётов.
> Проверено и испытано.
Мотор не будет, а уже есть румпельный М15 2Т.
А как поведут себя В46, В47 под пятнашкой? Про В42 пишут, что неплохо.
А про болотоход мысль интересная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-02-10 16:02
не знаю, кто чего пишет.
А по весне сделаем тест-драйв на Волге , с "понятыми" и видео сьёмками. и инструментальными замерами (взвешивание загрузки).
Вот , с Ваших слов понял ,что нужно сделать - поставить "минимальные моторы",
В-46 это практически В-42 , но удлиненный - лодка получилась более ходкая, более остойчивая. ну и не надо забывать старинную формулу - "Длина - бежит".
Например обязательно покатать нужно - В-46 + 15 (250 кубовая).
Также есть такой вариант - В-46+Я30Джет (это новый Комплектный мотор с водометной насадкой).
Сразу скажу - водомет по траве ездит плохо.(забивается заборная решетка, если много торфа в воде - проблемы с охлаждением)
Для сплошной травы - есть болотоход, 6-13 лс езда в водоизмещающем режиме от 7 до 12 км час.
2-х цилиндровый "чоппер" - другая пестня, "глист" гарантирован.
Но есть особенности "пилотирования" - поэтому под него нужно "заточенная лодка"
Имено это - заложено в проекте "ВЕЛЬБОТ-47."
В постройке сейчас два В-47 - ходовые испытания будут по весне с моторами-болотоходами Бивер-27(длинный) и Девил-23 - короткий.
( лодки заказные - после теста и приёмки Заказчиком на ходу, сразу уедут)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-02-10 16:22
базовый вариант - около 140 руб (пайол - алюминий рифлёный).
Тоннель под подвесной водомёт - в базовой комплектации
подуключины и вёсла - в базовой комплектации.
релинги - в базе, НО - перевозить по ЖД лучше без них и варить на месте.Так как - габарит они добавляют, соответственно и цену перевозки.
На "базе" - можно делать много вариантов СЬЁМНОЙ комплектации, всё разборное, крепление с помощью "анкерных гаек" - гайка ставится как отрывная заклёпка. Резьбы - М8 М10.
Есть стеклоплативый пульт (центр) - высокий, со "стеклом " для езды стоя. В нем - "сухой отсек"
Дополнительно - варится зашита днища, это полоса АМГ-5 толщ 3мм по 300мм слева и справа от ДП.
Дополнительно - окраска (Эпокс. грунт+полиуретан+матовый лак)
Мотор подвесной Джет - очень нормально 700куб 50 лс , 500куб - 40 лс - два чел, с мин загрузкой (40-50кг +)
Обычный румпельный - от 30лс нормально, ноТРАНЕЦ - 510мм.
( во Владике таких моторов - прорва, главный гиммор - не разбираются, так как "солёные" все)
Весной - попробуем Т-18L
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-02-10 16:43
и еще по Этой лодке - сразу скажу,
НЕ обсуждаются - даунические "тех.задания" на установку "рубки со спальными местами", установка запредельных моторов (методом "укрепляния транса") ну итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.183.---)
Дата: 27-02-10 23:41
Извеняюсь что влезаю со своим вопросом.
дядя Вася
Прочитав не многочисленные отзывы, настроился на покупку В-42, мотор есть 20-ка 4т. с эл. запуском румпельная, из отзывов понял что с таким мотом получается так сказать модно - "сбалансированный комплект", НО вышел еще В-46 (отзывов вообще пока нет). Покупку приостановил из за неоприделенности. Понимаю что 40см. будут не лишними.
Просвети. Цели: рыбалка вдвоем - спининг, тролинг, иногда в троем - на поплавок.
Валкость, остоичивость в статике лучше чем у 42-го (спининг вдвоем)?
Потеря скорости под этим мотом значительная, если сравнивать с В-42?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (83.149.28.---)
Дата: 01-03-10 04:46
дядя Вася, ты как всегда в своем репертуаре - говоришь с высоты своего опыта афоризмами и загадками. Прокатился бы с удовольствием, но далековато я от тебя. Так все таки объясни "чайнику" по поводу скорости. Повторю я на гране покупки, надо определится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-03-10 05:07
перед покупкой - прокатись.
( также как перед свадьбой - вдумчивый и разносторонний "тест-драйв" необходим, чтобы потом не кусать локти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (---.fox.volia.net)
Дата: 01-03-10 08:38
дядя Вася, а просто ответить нельзя? или сам не проверял и есть только теоретические измышления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-03-10 15:52
хттп://ЦЦЦ.youtube.com/watch?v=yO4teN9YXfQ
"просто ответить нельзя?" - ну а как еще проще.
Почитать сайт производителя с фотками, цифрами итд - что мешает?
Обязательно нужно ещё возбудить "2-х процентников" - как самый достоверный источник "информации"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (---.fox.volia.net)
Дата: 01-03-10 16:42
To д.В.
На твоей ссылке (youtube.com/watch?v=yO4teN9YXfQ), уважаемый, В46К+25 л.с. Кто-нибудь разве спрашивал тебя про такое сочетание? Там видно, что двигается и очень неплохо, но спрашивающим от этого не легче.
На сайте производитнля не смотрел, но что-то мне подсказывает, что и там ответо мы не получим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 01-03-10 16:53
У меня был Крым-продал.Захотелось вельбот 42.Посмотрел на него и передумал-маленький,узкий и опять же цена.Сейчас снова купил Крым,вырежу у него нос,поставлю консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-03-10 17:54
Кактус! Вот ты даёшь!:-) А как хочешь переделывать консоль, рисунок или фото можешь выложить? У меня тоже крым имеется. Думаешь стоит заморачиваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 01-03-10 21:02
АлександрП писал:
> Кактус! Вот ты даёшь!:-) А как хочешь переделывать консоль,
> рисунок или фото можешь выложить? У меня тоже крым имеется.
> Думаешь стоит заморачиваться?
Думаю что стоит.Я задавал такой вопрос на форуме-мне скинули фото,вот по ихним мотивам и буду делать.Тока у меня будет одна консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кактус (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 01-03-10 21:08
Постараюсь задокументировать процес с фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 01-03-10 21:15
Крым рекордсмен по грузоподъёмности на лошадиную силу. Не боишься жёсткого хода на волне, тогда однозначно Крым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 02-03-10 00:34
Гарик К. писал:
> дядя Вася, ты как всегда в своем репертуаре - говоришь с
> высоты своего опыта афоризмами и загадками. Прокатился бы с
> удовольствием, но далековато я от тебя. Так все таки объясни
> "чайнику" по поводу скорости. Повторю я на гране покупки, надо
> определится.
Может я смогу помочь, лодки отличаются только длинной.
Перед покупкой своей лодки писал письма производителю и спрашивал в том числе и про скорость. Ответ был примерно такой - на испытаниях под Хондой 20 В-45 с двумя людьми и баком бензина шел 40 км/ч. Документально подтвердить не могу - стер. Что касается остального то Крым конечно поустойчивей в статике и груза везет побольше вельбота при равной мощности но на этом всё хорошее заканчивается, стоит один раз прокатится. Это я как бывший владелец Крыма говорю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 02-03-10 00:57
Правильно сказано. Я в лодке провожу 80-90% всего времени на якоре, именно ловя рыбу. А уж до базы как нибудь дошкандыбаю. Мне плавная лодка, в которой мне будет узко и не устойчиво на рыбалке не нужна. На худой конец сброшу газ на волнении. Конечно на 20-30 километровой дистанции. вельбот меня сделает, и прийдёт на базу минут на 10 раньше. Но мы не на гонках, а на отдыхе. И мне нравится ходить под мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 02-03-10 01:07
Однако я сазана ловлю - это к устойчивости. В В-45 мне места больше. Хоть Крым и шире на 9 см но кокпит у него значительно короче, стандартный ямаховский бак от спинки переднего до подушки заднего сиденья, вдоль, и всё. Правда ловлю один
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
