|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:41:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:41:20 |
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 03:18
Доброго времени суток всем,появилось желание и время показать,чем увлёк меня Моторист в миру Андрей,а именно созданием бесплатного музея.Территория есть на базе "Мотобота" ,думаю купим контейнер и длинную стену сделаем стеклянной.Всё идёт медленнее чем хотелось(не хватает времени,денег да и моторист нужен)но покажу ,что уже получилось,а дальше по мере поступления новых моторов буду продолжать отчёт.Это уже отреставрированная Моська.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 04:16
Водяной писал:
> Прелесть!
> Вихря 20го не хватает.
>
Это правда,пробелов пока много,но это только начало.И большое спасибо ,Сергей,за восстановленный винт от моей хонды,который тебе Рафаэль присылал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 04:28
А с этого у меня всё и началось,попал мне в руки при покупки Сарепты из под космонавта №5 СССР Быковского.Кира есть подробности по раритету?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 04:43
Есть и такие близнецы.ЛМ1.По плану выставлять два мотора(1 восстановленный и один в оригинале)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома по АДСЛ (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-02-10 04:52
супер! наконец-то я увидел отличия зиф-5 и стрелы. я один дурак или фотка моськи зеркальная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 25-02-10 05:02
Alex71 писал:
> Продолжение завтра, пора домой к детям.
У всех дома делов много... Не уходи, побудь со мной...
Ежели серьёзно - вот и пришёл конец нашей со Спортистом монополии, мда)))
Можно последний вопрос - а что это за чудо рядом с ЛМ - ами стоит, на них отдаленно похожее, но не сильно? Фото можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 05:03
Спортист из дома по АДСЛ писал:
> супер! наконец-то я увидел отличия зиф-5 и стрелы. я один дурак
> или фотка моськи зеркальная?
Серёжа ты не дурак!!!Сегодня первый раз пробовал резать фотографии,разворачивать(вот и развернул)и выкладывать их на форум,так что это у меня руки кривые!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:06
точно в зеркале...
а ваще вот такие люди как Спортист, Wasser-Ratte, Alex71-достойны памятника пр жизни...
вот бы организовать фонд по поддержке таких вот музеев..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 05:09
Руслан555 писал:
> точно в зеркале...
> а ваще вот такие люди как Спортист, Wasser-Ratte,
> Alex71-достойны памятника пр жизни...
> вот бы организовать фонд по поддержке таких вот музеев..
Моториста забыл!Он расстроится-).Нам памятников не надо,хотим чтобы дети могли это всё увидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:13
сорри...
я имел ввиду всех -просто вас аутентистов так многа шо не хватет пальцев на руках даже если я буду как сороканожка:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 25-02-10 05:14
Wasser-Ratte писал:
> Alex71 писал:
>
> > Продолжение завтра, пора домой к детям.
>
> У всех дома делов много... Не уходи, побудь со мной...
> Ежели серьёзно - вот и пришёл конец нашей со Спортистом
> монополии, мда)))
>
> Можно последний вопрос - а что это за чудо рядом с ЛМ - ами
> стоит, на них отдаленно похожее, но не сильно? Фото можно?
Alex71, ну ответьте пожалуйста, ну я ж спать не буду, ну что Вам стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mafic (89.222.215.---)
Дата: 25-02-10 05:17
Алексей Молодцы!!!!!!!!! Про просьбу помню если что из раритетов попадётся то отзвонюсь!!!!!!! Когда откроетесь позвони я перый записавшийся посетитель!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:18
Wasser-Ratte писал:
Alex71, ну ответьте пожалуйста, ну я ж спать не буду, ну что Вам стоит...
Евгений!Дайте человеку с семьёй побыть :-))
а то он с этим музеем и так в запаре... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:21
Евгений!
> а ваще вот ТАКИЕ люди как Спортист, Wasser-Ratte,
> Alex71-достойны памятника пр жизни...
ловите суть :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 05:23
Wasser-Ratte писал:
> Alex71 писал:
>
> > Продолжение завтра, пора домой к детям.
>
> У всех дома делов много... Не уходи, побудь со мной...
> Ежели серьёзно - вот и пришёл конец нашей со Спортистом
> монополии, мда)))
>
> Можно последний вопрос - а что это за чудо рядом с ЛМ - ами
> стоит, на них отдаленно похожее, но не сильно? Фото можно?
Монополии не было,мы просто вышли из тени-),ненормальные и кроме вас есть.По поводу длинноногой ЛМки , по слухам ЛМР3 (типа морской,будем проверять).Собираем не только моторы и лодки но и информацию,(её тож не хватает как и времени)надеемся на помощ Киры,Вас Wasser-Ratte,ASN(который уже помог)Спортиста и всего Форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 25-02-10 05:25
Руслан555 писал:
> Евгений!Дайте человеку с семьёй побыть :-))
> а то он с этим музеем и так в запаре... :-))
Я не могу, я нервныйЭ, я спать не буду, у меня сезонное обострение, я протестовать пойду %-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:30
Wasser-Ratte писал:
Я не могу, я нервныйЭ, я спать не буду, у меня сезонное обострение, я протестовать пойду %-))))...
эт у всех такое, просто в воздухе весной запахло )))
а ваще спать нада-вот я тут тож не сплю вторую неделю-под глазами синячищщо...вот сёдня высплюся)))
протестовать...хм...так в Киеве майдан ждет новых революций-тогда вперет!!!!
пусть возобновляют производства всех совкомторов)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 05:31
Руслан555 писал:
> Евгений!
> > а ваще вот ТАКИЕ люди как Спортист, Wasser-Ratte,
> > Alex71-достойны памятника пр жизни...
> ловите суть :-)))
Суть поймал,спасибо,кто такой аутентист пока не знаю,завтра выясню и решу оскорбляться или нет-).К детям!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:33
аутентист-борец зв аутентичность-тобишь за сохранение первоисточного вида и содержания... вот как то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 25-02-10 05:34
пусть возобновляют производства всех совкомторов)))
Я не знаю как другие, а с меня для полного счастья "Чайки" вместе с "Москвами" хватит! (возобновления...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 25-02-10 05:38
а мне б тока Моси...
хотя я думаю на следующий 2011 сезон расжитс на Стрелку-но пока сомнения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 17:30
Руслан555 писал:
> кстати про Мосю-А ГДЕ КРУТИЛО4КИ-непорядок :-)))
Крутилочек пока нет,но думаю будут, а то правда непорядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 18:00
maxkyiv писал:
> а чем зиф-5 от стрелы кроме надписи отличаются?
>
Разные заводы,годы выпуска,цилиндро пошневая группа,выпускная система,и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 25-02-10 18:03
++++а чем зиф-5 от стрелы кроме надписи отличаются?++++
Внимательно смотрим на оребрение глушителя и его изгиб. Теперь знаю точно - у меня всё-таки Стрела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий (---.onego.ru)
Дата: 25-02-10 18:09
Alex, крутилочки куда прислать? Моя почта kiryatkov@onego.ru Мне один безусловно добрый и хороший человек целый мешок Мосяней подарил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 18:48
Геннадий писал:
> Alex, крутилочки куда прислать? Моя почта kiryatkov@onego.ru
> Мне один безусловно добрый и хороший человек целый мешок
> Мосяней подарил....
Геннадий,спасибо,отписал в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-02-10 19:08
Старый как говно мамонта меркурий. Модельный ряд 50-х.
Одно меня смущает. По всем статьям это Марк 55. Но по имеющиейся у меня информации Марк это рядная четверка. А тут я вижу три горшка. Хотя может я плохо смотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 19:09
Kira писал:
> Занятно... ЛМ-1 с длинной ногой? Не самопал?
>
Думаю нет,но проверим.Kira,ты мне доступ ксвоей почте открыл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 19:17
Kira писал:
> Старый как говно мамонта меркурий. Модельный ряд 50-х.
> Одно меня смущает. По всем статьям это Марк 55. Но по
> имеющиейся у меня информации Марк это рядная четверка. А тут я
> вижу три горшка. Хотя может я плохо смотрю.
>
Плохо смотриш,горшка 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 19:23
Пратически новая.На заднем плане слева Стрела , за которую огромное спасибо Анатолию из Рыбинска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Якут (91.204.186.---)
Дата: 25-02-10 19:23
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-02-10 19:08
Старый как говно мамонта меркурий. Модельный ряд 50-х.
Одно меня смущает. По всем статьям это Марк 55. Но по имеющиейся у меня информации Марк это рядная четверка. А тут я вижу три горшка. Хотя может я плохо смотрю.
Ага вроде вы не разглядели, эт четырёхцилиндровый :) Видно частичку свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.175.---)
Дата: 25-02-10 20:59
Alex71 писал:
> Крупный план.
ГЫЫЫ))). А мыньяков то больше)))). Вот у меня с такой же расцветочкой )). Друх принес, я ему перебрал, она заботала)). Тока что-т у меня прижилась, он себе Ветерка взял))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 21:06
Kira писал:
> Виртуальную часть музея готов разместить у себя.
>
Забирай,что нужно от меня для этого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 25-02-10 21:15
В гараже естъ несколъко "непривычных" и "необычных" моторов , хотелосъ бы поделитъся фотками , Кира можно ли ети фотки тебе в Виртуалъныи музеи пердложитъ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 21:49
ed_finn писал:
> В гараже естъ несколъко "непривычных" и "необычных" моторов ,
> хотелосъ бы поделитъся фотками , Кира можно ли ети фотки тебе
> в Виртуалъныи музеи пердложитъ
Нашего полку прибыло,"заграница нам поможет".А больше фотографий нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 25-02-10 22:00
ed_finn писал:
> Естъ Меркуша 35 сил , пофотоаю со всех сторон и покажу
Здорово,ждём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 25-02-10 22:07
Если будет интересно , поснимаю и готов отправитъ куда нибудъ / кому нибудъ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 25-02-10 23:12
++У меня Стрела"Приволжский Совнархоз" а у вас Ульяновский в чем разница?+++
у меня 2 бака - на одном Ульяновский, на другом Приволжский. ИМХО в какой-то момент выпуска моторов совнархозы переименовали, это и нашло отражение в наклейке, всего делов.
PS: зелененький Терхи5 - прелесть, хоть сейчас пускай такие новые в продажу :) Что это за фирма кстати?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-02-10 23:33
Я тебе заход на фтп дам для размещения материалов. Выкладывайся.
Поймите меня правильно - я и свои материалы не успеваю более-менее оформить. То времени нет, то мозгов не хвататет.
Ресурс предоставить могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пас (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 26-02-10 07:22
Всем доброго времени суток...Читал сейчас "Из рук в руки-Пермь", попала объява о продаже нового "раритета"-может,интересно кому... "Продам лодочный мотор "Прибой", раритет, выпуск - январь 1970 г., абсолютно НОВЫЙ, хранился в квартире. Мощность 5 л.с., 2 цилиндра. Цена 15 тыс. руб., без торга. Находится в г. Березники. Варианты обмена на мото или водную технику.
Возможно отправить в любой город России посредством транпортной компании. О стоимости доставки узнавайте в своём городе.
Продаю неспешно. 8 902 838 41 72 "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-233-211.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-02-10 07:54
Молодцы, порадовали. Я с моторами общаюсь с конца 50-х прошлого века, и потому большинство из вашего "собрания" так или иначе побывали в руках (доводилось хаживать), очень приятно сейчас поглядеть на раритеты, когда-то казавшиеся чудом техники и повспоминать былые походы и приключения. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-02-10 09:43
да Эдик пора в Суоми-напоить тебя и выпросить ченить....типа архимеда большого
ааа хрен... супруга забанит сто пудов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 26-02-10 16:32
+++Читал сейчас "Из рук в руки-Пермь", попала объява о продаже нового "раритета"-может,интересно кому... "Продам лодочный мотор "Прибой", раритет, выпуск - январь 1970 г., абсолютно НОВЫЙ, хранился в квартире. Мощность 5 л.с., 2 цилиндра. Цена 15 тыс. руб., без торга. Находится в г. Березники. Варианты обмена на мото или водную технику.+++
Этот Прибой продается уже несколько лет. Что самое смешное - цена поднимается, а не падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 26-02-10 17:10
Отлично, Алексей. Как порядочный человек я обязан найти "Чайку". Есть они, тока народ не спешит расставаться с ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 26-02-10 19:03
Венеция, недалеко от въезда небольшой магазинчик, выставлены вот такие ПЛМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 26-02-10 21:18
А ета фотка объясняет почему ко мне прибиваются моторчеги , на своем рабочем мести , на входнои двери повесил бумажку ." Колекционирую старые моторы , ремонтирую их для себя , буду рад принятъ в дар все что с етим связано ... " вот мне и несут старичков ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 26-02-10 22:04
ed_finn писал:
> А ета фотка объясняет почему ко мне прибиваются моторчеги , на
> своем рабочем мести , на входнои двери повесил бумажку ."
> Колекционирую старые моторы , ремонтирую их для себя , буду рад
> принятъ в дар все что с етим связано ... " вот мне и несут
> старичков ...
Где же ты работаеш?На моей работе хоть все стены обклей,ничего не произойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.bb.dnainternet.fi)
Дата: 26-02-10 22:34
Работаю я в мастерскои по ремонту тахографов (самописцы в грузовиках ). Клиенты - обычные мужики , водилы грузовиков ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 27-02-10 00:57
bober писал:
> Отлично, Алексей. Как порядочный человек я обязан найти
> "Чайку". Есть они, тока народ не спешит расставаться с ними.
>
И очень хочу Эвинруд 1942г.от Вашего друга!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 27-02-10 01:15
Эвинруд начала 70-х. Конца 70-х. Начала 80-х. Какая-то мелка шняжка типа старой сельвы и бритиш сигалл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома по АДСЛ (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-02-10 05:30
++Как порядочный человек я обязан найти "Чайку++
я первый попросил :)
Венецианский магазинчик не впечатлил - какая-то свалка подержанных вещей, ей-богу. Вида нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 27-02-10 20:07
Роман Lodochnik писал:
> Леха привет! Ты молодец, все супер клево! Чем смогу-всегда рад
> помочь благому делу...
Привет, ищи нам раритеты,пни Серёгу по тем моторам которые он обещал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист* (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-02-10 06:16
Доброго времени суток. Привез на выставку на ВВЦ несколько раритетных моторов, в том числе, недавно найденную в Липецке почти новую "Чайку". Alex 71 обещал завтра быть на выставке. Кто может, приезжайте, пригласительные еще остались!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист* (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-03-10 06:25
Всем привет! Закончилась выставка- моторы как и мы отдыхаем...Сосед по выставке сказал -что у нас мёдом намазано..Действительно мимо мало кто проходил...На лицах ностальгия--стоят гладят --румпель крутят...Многие обещают помочь найти раритеты--звезду пообещали почти новую с длинной ногой..Воббщем всем кто обратил внимание на моторы ---огромное спасибо..Будем стараться и дальше держаться -боротся-работать над созданием музея лодочных моторов......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-03-10 07:02
Что-то здесь никто не вспомнил про раритетную армейскую отечественную технику - подвесные моторы-"забортные агрегаты" ИМА, СЗ-10, СЗ-20, мотор-весло МВ-72.Тоже интересно было бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 03-03-10 17:30
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Что-то здесь никто не вспомнил про раритетную армейскую
> отечественную технику - подвесные моторы-"забортные агрегаты"
> ИМА, СЗ-10, СЗ-20, мотор-весло МВ-72.Тоже интересно было бы...
>
Стас,думаю потому что их ни кто не видел и не слышал,если есть информация,кинь ссылку или в почту.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 03-03-10 21:36
Alex71 писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Что-то здесь никто не вспомнил про раритетную армейскую
> > отечественную технику - подвесные моторы-"забортные агрегаты"
> > ИМА, СЗ-10, СЗ-20, мотор-весло МВ-72.Тоже интересно было
> бы...
> >
>
> Стас,думаю потому что их ни кто не видел и не слышал,если есть
> информация,кинь ссылку или в почту.Спасибо.
У меня на сайте есть вот это:
Технические данные
Число цил. - 2(?)
Объём цил. см3 - ?
Диам. цил./ход поршня - ?
Норм. число оборотов - ?
Мощность, л.с. - 23,8
Сухой вес мотора, кг. - примерно 80 - 98 кг
Ёмкость топливного бачка - 12 литров (?)
Охлаждение - от напора гребного винта, водяное (?)
Передача на винт - ?
Диаметр / шаг винта, мм - ?
Число лопастей винта - 3
Расстояние от оси винта до верхней кромки транца, мм - около 1200
Продажная цена мотора в ценах 1935г., рублей - в продажу не поступал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 03-03-10 23:15
Алекс71 и все, кто в теме. Вчера в завалах у товарища надыбал движок. Пока описание, если надо, фото сделаю. Длинная нога из латуни или бронзы, из этого же металла маховик, охлаждение от винта. Два цилиндра. По виду 40-50-х годов выпуска. Мощность сил 15. Может, кому интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 04-03-10 01:00
.Лесник с работы писал:
> Алекс71 и все, кто в теме. Вчера в завалах у товарища надыбал
> движок. Пока описание, если надо, фото сделаю. Длинная нога из
> латуни или бронзы, из этого же металла маховик, охлаждение от
> винта. Два цилиндра. По виду 40-50-х годов выпуска. Мощность
> сил 15. Может, кому интересно.
Очень интересно!!!Жду фото и подробности.А товарищ отдаст(продаст,обменяет)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 04-03-10 05:32
Алекс71, насчет продаст-обменяет не спрашивал, но он говорил, что мотор в прошлом году смотрел какой-то коллекционер, потом пропал. Спрошу. Фотки попробую завтра сделать. На моторе нет площадки под зажигание (или магнето, х.з. как называется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-10 01:24
В общем, преставление есть. Похоже на какой-то шлюпочный движок. Судя по номеру, произведен в 52-м регионе, т.е. у нас в Нижнем (это если вещь ценная, если г-но - то не знаю где). Сверху приляпывался бензобак, от него остались кронштейны и их остатки. На маховике есть место для крепления площадки под зажигание.
Товарищ сказал, что продаст, но цену не назвал. Предложения в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 05-03-10 03:29
Немец 30-х - 40 - х годов. Цена на Е - ВАУ до 350 - 500 уе комплектный. Нет магнето, бака, румпеля, не понятно что за приливы - отливки на цилиндрах сверху, но не под бензобак, по ходу (как по мне).. Все запчасти недостающие потянут примерно на ту же сумму по отдельност, если только нет литейного цеха и завода под рукой (у меня есть бензобак похожий, литой, и румпель хз от чего, но на баке крепление не такое, да и не под бак эти при ливы...) Я за 500 брал товарищу комплектный "Кёниг" довоенный.. Фото позже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 05-03-10 04:56
Все, устал. И еще - посмотрел по записям - мотор обошёлся в 370 евро, но я помню, что переводил 500.. маразм?
К слову - винт германцы повредили при транспортировке, не хотели в Чехию отпускать моторчик... Выплатили 50 евро компенсации и извинения от Дойче Пост!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома по АДСЛ (---.35.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-03-10 05:50
В России каждый владелец такого мотора считает что его экземпляр последний на земле. Запросто можно встретить цену в несколько тонн баксов :) Предлагали Чайку за1000 уе и байдарку Колибри вроде бы за 800. Сейчас одному моему знакомому форумчанину предлагают Москву-М полуразобранную без колпака и документов за 7 тыс руб.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 05-03-10 06:28
Wasser-Ratte, румпель есть, и похоже родной. Ручка газа вроде и родная, на твоих фотках такая же, а вроде и от старого ижа.
На моем ундервуде два цилиндра.
А на что ставили карбюратор Солекс?
Мужики, если кто будет писать на почту, пишите на Лесника, быстрее прочитаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 05-03-10 07:53
Alex71 писал:
>>
> Это правда,пробелов пока много,но это только начало.И большое
> спасибо ,Сергей,за восстановленный винт от моей хонды,который
> тебе Рафаэль присылал.
Если что то для музея люминевое восстановить нужно(заварить, наплавить, и т.д.) - присылай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 05-03-10 17:21
Водяной писал:
> Alex71 писал:
>
> >>
> > Это правда,пробелов пока много,но это только начало.И большое
> > спасибо ,Сергей,за восстановленный винт от моей хонды,который
> > тебе Рафаэль присылал.
>
> Если что то для музея люминевое восстановить нужно(заварить,
> наплавить, и т.д.) - присылай.
>
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.47.---)
Дата: 06-03-10 06:28
Алекс71, продублируй свое сообщение на почту в моем профайле (Лесник). На Леснике с работы вижу, что есть, но не открывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.95.---)
Дата: 07-03-10 07:44
Ребята - я что могу сказать, судя по компоновке - 30-е годы. По карбу - явно не наших корней. Да и струбцины сделаны дюже чистенько. По подробностям я бы и рад держать в голове спавочник по всем мыслимым и немыслимым моторам и всех этим радовать. Но не могу. Головы не хватает. Если что-то знаю - говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 07-03-10 08:32
Спецы, а на что ставился карбюратор Солекс (в моих фотках)? В те годы. Поиск, в том числе по истории создания фирмы, ничего не дает.
П.С. Коммерческое предложение хозяин сформировал. Пишите в почту, кому интересно.
П.П.С. Предложение предложением, а вопрос остается неотвеченным. Я получаюсь мерчендайзером этого товара. Что же это за ундервуд?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 07-03-10 17:16
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В Новгородской обл. находится, тоже продаётся.По-моему, это
> "Гном".Прав я или нет?
>
Какой "Гном"? "Микроша" это. До недавнего времени производился и продавался. Производитель - какой-то судоремонтный завод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 07-03-10 20:09
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Спасибо.А "до недавнего времени" - это когда?
>
Спроси на сайте ОАО "Северный рейд", это их детище. Году в 2004 я видел в магазине это чудо. Счас они Микрошу-М и Кальмар производят.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.95.---)
Дата: 07-03-10 21:26
Пердер это называется. Который периодически дает непер :)
Это МУЛ. А может и Гном. Я не помню какой из них в начале 90-х серийно производился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 07-03-10 21:51
Kira писал:
> Пердер это называется. Я не помню какой из них в начале 90-х
> серийно производился.
>
Кирилл! Как ты можешь так оскорбить славное имя Микроши!?:))
Я первую ссылку дал на сайт Снегоход, там ясно написано, что мотор этот - Микроша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (85.26.232.---)
Дата: 08-03-10 02:32
в тольятти в магазине волга-яхтинг на стенде висит мотор кёнинг 18 л.с. всё родное фотки есть завтра попробую выложить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71(с чужого компа) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-10 04:21
Лесник писал:
> Спецы, а на что ставился карбюратор Солекс (в моих фотках)? В
> те годы. Поиск, в том числе по истории создания фирмы, ничего
> не дает.
>
> П.С. Коммерческое предложение хозяин сформировал. Пишите в
> почту, кому интересно.
>
> П.П.С. Предложение предложением, а вопрос остается
> неотвеченным. Я получаюсь мерчендайзером этого товара. Что же
> это за ундервуд? Не мерчендайзер,а помошник в создании музея.В почту смогу отписаться только с работы.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 08-03-10 05:10
У нас на Верхней Волге (точнее в верховьях р.Унжа и р.Ветлуга)частенько можно увидеть у дедушек-рыбачков экзотические моторчики эдак годков 50хх,60хх,а то и ранее выпущенных.Причем в рабочем состоянии.
Понятия не имею сколько эти девайсы могут стоить.Если что-то интересное попадется,то обязательно прикуплю.Не думаю,что будет стоить дорого.Хотя бутылка уже не в ходу,даже в такой глуши.
Объясните хоть сколько примерно стоят эти девайсы.Например"СТРЕЛА"в рабочем состоянии.
Дайте телефон по которому могут позвонить потенциальные продавцы раритетов.Думаю весной полубопытствовать по поводу "антиквариата",т.к.рыбачу в глухих местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (188.112.194.---)
Дата: 08-03-10 06:40
Alex71 писал:
> Один из первых Ветерков(я,выросший с 3х лет на Волге таких не
> встречал.
а мы ещё на них ездим:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 08-03-10 07:43
Zeder писал:
> а мы ещё на них ездим:)
У меня было два таких, правда без колпака, но с родным маленьким поддоном. Обычный Ветер-8, только редуктор прямозубый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.47.---)
Дата: 08-03-10 07:59
Alex71(с чужого компа) писал:
> Не мерчендайзер,а помошник
> в создании музея.В почту смогу отписаться только с
> работы.Спасибо.
Был бы мой, за так отдал бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-03-10 10:59
Что то этот Konig жутко напоминает нашу звезду (ЛММ-6), вернее она его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 09-03-10 17:48
ALEXBOARD писал:
> У нас на Верхней Волге (точнее в верховьях р.Унжа и
> р.Ветлуга)частенько можно увидеть у дедушек-рыбачков
> экзотические моторчики эдак годков 50хх,60хх,а то и ранее
> выпущенных.Причем в рабочем состоянии.
> Понятия не имею сколько эти девайсы могут стоить.Если что-то
> интересное попадется,то обязательно прикуплю.Не думаю,что будет
> стоить дорого.Хотя бутылка уже не в ходу,даже в такой глуши.
> Объясните хоть сколько примерно стоят эти
> девайсы.Например"СТРЕЛА"в рабочем состоянии.
> Дайте телефон по которому могут позвонить потенциальные
> продавцы раритетов.Думаю весной полубопытствовать по поводу
> "антиквариата",т.к.рыбачу в глухих местах.
Отписался в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 09-03-10 19:02
Zeder писал:
> прототим привета22. неюзанный
Ты на нём ходиш,или как мы сумасшедший?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 09-03-10 21:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В Новгородской обл. находится, тоже продаётся.По-моему, это
> "Гном".Прав я или нет?
>
А кто ,где, почём продаёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 10-03-10 03:07
Когда из этого набора появится мотор не понятно,нет МОТОРИСТА,а у нас с Андреем рук не хватает.Может кто посоветует,к кому обратиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 11-03-10 19:41
Господа подскажите пожалуйста где найти моториста(за деньги) для реанимации музейного фонда?Можем привозить ему моторы домой.Главное ,чтобы толковый был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-240-57.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-03-10 02:03
Alex71 писал:
> Спасибо asn, приехал из Кандалакши Прибой.
Рад, что все доехало нормально, но глядя на фото Прибоя, вспомнил, что забыл положить в комплект к нему съемник маховика. Если нужен будет пришлю эскиз со всеми размерами, там две детальки всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 13-03-10 02:57
Александр,ещё раз огромное спасибо!Эскиз конечно нужен,но съёмник не выбрасывайте пожалуйста,вдруг Вам ещё что нибудь попадётся интересное,тогда и отправите.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 14-03-10 02:27
Alex71 писал:
> Господа подскажите пожалуйста где найти моториста(за деньги)
> для реанимации музейного фонда?Можем привозить ему моторы
> домой.Главное ,чтобы толковый был.
Есть такой. Именно по лодочным моторам. Но в Нижний возить дорого будет, если только какой-нибудь сильно раритет. При большой нужде и с гальваникой поможет.
Только думается, что и на форуме есть мужики не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.66.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 14-03-10 05:50
Alex71 - завидую, видимо бюджет у вас неограничен. У Прибоя неродные струбцины. Кстати судя по воздушной заслонке, мотор из последних лет выпуска - год 73-й? Впервые вижу красный колпак, хотя сосед меня уверял, что в детстве видел такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-228-40.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-03-10 08:36
Спортист через Оперу писал:
> Alex71 - завидую, видимо бюджет у вас неограничен. У Прибоя
> неродные струбцины. Кстати судя по воздушной заслонке, мотор из
> последних лет выпуска - год 73-й? Впервые вижу красный колпак,
> хотя сосед меня уверял, что в детстве видел такие.
Извини, отвечу я, как последний, кто ковырялся в этом Прибое. Подвеска его родная, но были сломаны, насмерть прикипевшие, винты струбцин, потому стоят винты не родные, только и всего. Колпак родной, пусть и красный. Год выпуска - 1970. Мотор на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71(с чужого компа) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-03-10 21:53
Спортист через Оперу писал:
> Alex71 - завидую, видимо бюджет у вас неограничен. У Прибоя
> неродные струбцины. Кстати судя по воздушной заслонке, мотор из
> последних лет выпуска - год 73-й? Впервые вижу красный колпак,
> хотя сосед меня уверял, что в детстве видел такие.
Серёж,зависть плохое чуство,не надо.С бюджетом ты не прав,очень даже ограничен,от семей урываем втихаря.Просто нас двое,потому легче,да и народ не равнодушный помогает,а главный дифицит-время.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.22.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-03-10 03:39
Alex71 - да я ж в шутку завидую :) Я-то вообще один, меня многие не понимают - зачем говорят тебе столько моторов? Распродай нафиг! А я не буду, хоть и не миллионер - хочу чтоб оба моих сына потом гордились, что папка не пропил железки, а им оставил.
По Прибою - никак не могу понять, когда у него пошёл другой привод воздушной заслонки. Есть моторы с большой заслонкой, а есть с маленькой пластмассовой. Я видел и те и те. Вот фотка с большой (фотка с сайта Киры)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист* (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-03-10 03:47
Да спонсоров нехватает..Тыр 100 бы непомешало--выкупить то -что есть и то -что забранировано в разных городах..Хоршо -что люди относятся с пониманием--не стараются руки выкрутить--спасибо им !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 16-03-10 00:08
Водяной писал:
> Если что то для музея люминевое восстановить нужно(заварить,
> наплавить, и т.д.) - присылай.
Серёж,а это сможеш?Если для оценки нужы ещё фотографии,скажи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.42.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 16-03-10 04:09
Нет, хоть убейте, но есть моторы изящные, а есть не очень. Прямо как с женщинами :) Чайка, Прибой, Москва, Стрела - хороши. ЛМ-1, ЛМ-6, Кама - не очень :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.73.---)
Дата: 16-03-10 04:33
Любой раздетый мотор без колпака и поддона не изящен. В отличии от той же бабы раздетой:))). Один мой кореш, не сведущий в моторах, когда увидел фото моей новокупленной москвы, вообще сказал : "самогонный аппарат". Правда в них он тоже не разбирается:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 17-03-10 02:29
Спортист через Оперу писал:
> Нет, хоть убейте, но есть моторы изящные, а есть не очень.
> Прямо как с женщинами :) Чайка, Прибой, Москва, Стрела -
> хороши. ЛМ-1, ЛМ-6, Кама - не очень :)
А Рига? Кама тоже очень даже ничего.А этот просто красавец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 17-03-10 03:19
Fallout писал:
> Любой раздетый мотор без колпака и поддона не изящен. В отличии
> от той же бабы раздетой:))). Один мой кореш, не сведущий в
> моторах, когда увидел фото моей новокупленной москвы, вообще
> сказал : "самогонный аппарат". Правда в них он тоже не
> разбирается:)))
Спортист с работы писал:
>Это точно - меня бесят раздетые моторы. Всё равно что на машине
>без капота и крыльев ездить :)
Убью. Обоих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 17-03-10 03:29
Alex71 писал:
>
> Серёж,а это сможеш?Если для оценки нужы ещё фотографии,скажи.
Насколько я понял, это бак. Люминевый. Конечно смогу!
Фотки с разных сторон и "техзадание" (что сделать, как должно выглядеть в идеале.) Можно сразу отправить в Волгоград - скоро народ на Ахтубу потянется, вот их и попросить привезти:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 17-03-10 03:39
здраствуйте Евгений!
я вас, понимаете ли , ищу-ищу а вы тут окопались и прячитесь!
отпишитеся в ли4ку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 17-03-10 03:45
Fallout писал:
> Любой раздетый мотор без колпака и поддона не изящен. В отличии
> от той же бабы раздетой:))). Один мой кореш, не сведущий в
> моторах, когда увидел фото моей новокупленной москвы, вообще
> сказал : "самогонный аппарат". Правда в них он тоже не
> разбирается:)))
Блин, ну что за взгляды, а? Ну успокоиться прямо не могу! Во - первых, ну совсем не всегда ПОЛНОСТЬЮ раздетая женщина красивее НЕПОЛНОСТЬЮ РАЗДЕТОЙ, я правда, не про валенки говорю))). Это раз. Второе - ну разве Вы блин, взрослые уважаемые люди, не видите прекрасной технической этитики стиля паровозов 20-30х годов, мотоциклов в незакапотированных моторах? Как по мне, так "2к - 175", он же "ЛМ - 1", "Пионер" и т.д. вобще эмблема старых моторов, Но зато какой шарм у тех же "Скоттов" и "Москвы"! Это капотировка на своей вершине. Просто это полностью разные, возведенные в максимум подходы к художественному конструированию - сугубо технический, "всё напоказ", и "Художественный"... Ребята, они все классные, просто всмотритесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 17-03-10 03:52
Wasser-Ratte писал:
> Блин, ну что за взгляды, а? Ну успокоиться прямо не могу! Во -
> первых, ну совсем не всегда ПОЛНОСТЬЮ раздетая женщина красивее
> НЕПОЛНОСТЬЮ РАЗДЕТОЙ, я правда, не про валенки говорю))). Это
> раз. Второе - ну разве Вы блин, взрослые уважаемые люди, не
> видите прекрасной технической этитики стиля паровозов 20-30х
> годов, мотоциклов в незакапотированных моторах? Как по мне, так
> "2к - 175", он же "ЛМ - 1", "Пионер" и т.д. вобще эмблема
> старых моторов, Но зато какой шарм у тех же "Скоттов" и
> "Москвы"! Это капотировка на своей вершине. Просто это
> полностью разные, возведенные в максимум подходы к
> художественному конструированию - сугубо технический, "всё
> напоказ", и "Художественный"... Ребята, они все классные,
> просто всмотритесь!
Подписываюсь под каждым словом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (---.krm.net.ua)
Дата: 17-03-10 03:54
здраствуйте Евгений!
я вас, понимаете ли , ищу-ищу а вы тут окопались и прячитесь!
отпишитеся в ли4ку!
обратите внимание!!
\
а по поводу одетого мотора-я тока за-помоему москва-10 без капота-всеравно шо танк без гусениц-вроде все естьи пушка и башня и заводиццо-а не едет-ОСОБЕННО МОСКВА -10 с ее элегантностью и обтекаемыми формами(м-м и м-12.5 -нето пальто-все както угловато-некрасиво....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.41.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-03-10 05:03
+++Как по мне, так "2к - 175", он же "ЛМ - 1", "Пионер" и т.д. вобще эмблема старых моторов, +++
Евгений, ты по-моему нас непонял: мы говорим про снятую заводскую капотировку - вот тогда мотор не смотрится. Если так предусмотрено изначально - то конечно красиво :)
Салют - стоит 500-1000руб и то исключительно из-за ноги с подвеской, как донора для гибридостроения. Я летом 2 за 500 руб взял - один откапиталенный, один в мешке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 17-03-10 05:04
Wasser-Ratte писал:
> Во -
> первых, ну совсем не всегда ПОЛНОСТЬЮ раздетая женщина красивее
> НЕПОЛНОСТЬЮ РАЗДЕТОЙ, я правда, не про валенки говорю))). Это раз.
Второе - я говорил ещё и про вот это. Был ( и есть) в прекрасной Америке такой вот странный несколько стиль - PIN UP, в Европе не шибко распростанённый, а в совке и подавно. Смысл стиля, надеюсь, понятен - девушка вроде как и одета, но вот вроде случайно... А если раздеть - просто даже и не порнуха, но всё очарование исчезнет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 17-03-10 05:11
Спортист через Оперу писал:
> +++Как по мне, так "2к - 175", он же "ЛМ - 1", "Пионер" и т.д.
> вобще эмблема старых моторов, +++
>
> Евгений, ты по-моему нас непонял: мы говорим про снятую
> заводскую капотировку - вот тогда мотор не смотрится. Если так
> предусмотрено изначально - то конечно красиво :)
>
> Салют - стоит 500-1000руб и то исключительно из-за ноги с
> подвеской, как донора для гибридостроения. Я летом 2 за 500 руб
> взял - один откапиталенный, один в мешке.
Ну, в этом конечно смысле да, нельзя не согласиться, обоими "за". Мотор под это и создавался, да и любая "вертикалка" без капота не смотрится, примеров тому много... А вот оппозиты наоборот, в закапотированном состоянии выглядят, как бы так выразиться, странно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.73.---)
Дата: 17-03-10 05:21
Спортист через Оперу писал:
> А Канониру сочувствую :)
Не боись, меня он не тронет. Хто ж ему тада винт от ЛМа отдаст ;)
Водяной крыс, вот как раз то что ты назвал шармом капотированной круглой Москвы я и назвал изяществом. А от рождения открытые моторы 30-х гг, типа Пионера, мне лично чертовски обаятелны и превликательны, но уже не изяществом форм, а именно своей разудалой хлёсткой технократией! Ну и духом тех времён конечно. Сразу вспоминаются фабрики Круппа, и лампочка Ильича:)) Ну а тогда Москва это конечно же тонкий аэродинамизм плюс кукурузизация всей страны;). Это как сравнить Форд-Т с кузовом "фаэтон" и Победу. Если оба они, каждый по-своему, совершенны своей законченностью, то та же Москва-10 без круглой скорлупы и в правду смотрится, как Победа без капота крыльев и дверей:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (77.121.73.---)
Дата: 17-03-10 05:51
Wasser-Ratte писал:
> PIN UP, в Европе не шибко распростанённый, а в совке и подавно.
До СССР тоже отголоски докатились:))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 18-03-10 00:49
Водяной писал:
> Насколько я понял, это бак. Люминевый. Конечно смогу!
>
> Фотки с разных сторон и "техзадание" (что сделать, как должно
> выглядеть в идеале.) Можно сразу отправить в Волгоград - скоро
> народ на Ахтубу потянется, вот их и попросить привезти:-)
>
Ручку думаю не восстановить,значит заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 18-03-10 01:14
Fallout писал:
> Wasser-Ratte писал:
>
> > PIN UP, в Европе не шибко распростанённый, а в совке и
> подавно.
>
> До СССР тоже отголоски докатились:))))))))
А вот это уже, батенька, детская порнография )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 18-03-10 01:19
В нижнем правом углу вклеена гайка для штуцера,её надо вварить и по возможности выточить штуцер.Одним словом восстановить бак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (109.194.145.---)
Дата: 18-03-10 05:58
Alex71 писал:
> Убрать вмятины(приблизить к первосданному состоянию)
Придется разрезать по шву, отстучать и снова сварить. Уменьшение объема бака на 0.хх литра не критично будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (109.194.145.---)
Дата: 18-03-10 06:00
Alex71 писал:
>
> Ручку думаю не восстановить,значит заменить.
Однозначно новую делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 18-03-10 18:07
Водяной писал:
> Придется разрезать по шву, отстучать и снова сварить.
> Уменьшение объема бака на 0.хх литра не критично будет?
Серёж ,совершенно не критично,мне на нём не ходить,главное внешний вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-03-10 18:39
Понятно, так как бак будет резаться и выстукиваться, а места у меня в машине у меня не много, я для перевозки его маленько утопчу :-)))))))))))))))))
Вопрос: В какой плоскости топтать :-)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 18-03-10 22:40
Alex71 писал:
> Серёж ,совершенно не критично,мне на нём не ходить,главное
> внешний вид.
Ну, если так, то зачем тогда бак портить - резать? И не оригинал будет, и пропорции уплывут, и еще много чего. Тогда проще шпаклевки наляпать и гут, может потом кто будет в оригинале делать - проще будет. Хотя - бак на ЛММ не дефицит, у вояк можно и новый из ЗИПа купить, и на заводе есть. Я баками своими вобще не занимаюсь - пока чтоб всякими сварками - шмарклями не гадить, а потом может лучший попадется, или придумаем чего - я в первую очередь стараюсь мотор укомплектовать и сделать, чтоб ездил, а потом и "украшательствами" будем развлекаться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 18-03-10 23:08
Wasser-Ratte писал:
Хотя - бак на ЛММ не дефицит, у
вояк можно и новый из ЗИПа купить, и на заводе есть. Дайте пожалуйста адреса,пароли,явки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 18-03-10 23:34
Alex71 писал:
> Wasser-Ratte писал:
>
> Хотя - бак на ЛММ не дефицит, у
> вояк можно и новый из ЗИПа купить, и на заводе есть. Дайте
> пожалуйста адреса,пароли,явки.
Ну - я покупал в Фрунзенском, вмесате с одним из своих ЛММ - ов, а Ольга из "Ретро - ЛМ" - прямо на Богородском Механическом заводе, и цена была приемлемая, а в гривнах или долларах - вобще чуть не даром))) я просто ваших цен в миллионах - тысячах пугаюсь... пока переведеш - поседеть можна)))! Я думаю - на завод - там ребята вроде к таким как мы с пониманием относятся)))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 19-03-10 01:02
Вопросов больше стало.Залез на сайт "Ретро-ЛМ" ,похоже,что он замороженный.не обровляется. Богородский механический-это оно:Нижегородская обл., г. Богородск, Пушкина ул., 1?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-03-10 07:58
Alex71 писал:
> Глумишся,Андрюх???
Анэшна :-)))
Геометрия поплывет если бензопилой пилить, а ежели плазморёзкой резануть, причём дрожащей рукой, то зубчатый пил не даст сместиться и даст 99,9999% повторяемость оригинала. У Водяного кажись плазморезки нет. Надо бы Москву обшарить. Тады одну половинку в другую я вложу и топтать бак не стану :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: боря тайга (79.142.106.---)
Дата: 22-03-10 06:50
есть мотор кениг времен великой отечественной на ходу ,если заинтересовало напиши или позвони
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 22-03-10 18:42
немного не в тему но всеж - такие вот редкие экземпляры это больше для макета, как да что было! купил в свое время москву 10,5 квадратную с нуля 1967 г. в. состояние лучще чем у привета на фото :) не в обиду. дедушка даж полный набор ЗиПа отдал кольца, шестерни к редуктору, прокладки, даж шпонки родные. решил отревизировать немного мотор перед навигацией и оказалось что сгнил коленвал , иголки, и все посадочные. на цилиндрах ржавчина хотя хонинговка заводская нетронута еще работой была!мотор весь был в масле законсервирован. вот такие дела. много еще чего перебиралось древнего и у всего были аналогичные схожие проблеммы.внешне оно вроде ничего а как капнешь :( единствено стрелу убитую еще невидел хотя штук восемь перебирал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 22-03-10 20:40
Безусловно,не всё получится восстановить,но стремиться к этому надо и будем.Но сохранить даже не ходовой мотор необходимо,пусть дети посмотрят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 23-03-10 01:38
с наружи все было как с завода. и прокручивался нормально. да и дед был щепитильный с мотора пушинки все годы сдувал, я особо нерастроен приобрел по случаю еще пару мосек буду комлектовать и собирать. найти бы время. благо инфы щас море за что всем огромное спасибо. на очереди, зиф 5, казанец, привет. все таки как приятно вернуть к жизни моторчик который старше меня вдвое да еще и прокатится на нем. да и следующим покалениям оставить чтоб знали как оно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (92.243.166.---)
Дата: 23-03-10 08:40
Wasser-Ratte писал:
> Второе - я говорил ещё и про вот это. Был ( и есть) в
> прекрасной Америке такой вот странный несколько стиль - PIN UP,
> в Европе не шибко распростанённый, а в совке и подавно.
Да , было такое....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 26-03-10 04:08
Правда раковинки на самой повреждённой лопасти остались.(если присмотреться).Рекламма Водяного!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 30-03-10 04:12
Хитрая свечка.Завтра выложу ещё фотографии,домой пора. Wasser-Ratte, Kira,что скажете? И по ходу появились две мысли : 1)открыть топ только для фотографий старых моторов (и полюбоваться можно и для восстановления полезно) Wasser-Ratte , вам для сайта пригодятся. 2)открывать вторую ветку по музею чтоль,уж больно эта разрослась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан555 (193.110.115.---)
Дата: 30-03-10 04:26
здраствуйте коллекционеры-салют в ващу честь пора заказывать :-))
смотрю-любуюся-красотищщо......
а по поводу ветки-тут в яблочко-поар и мне скоро открывать новую будет....
удачи вам и вы хоть с Иваном Георгиевичем договоритесь-шоб на сайте в статьях фоты реаритетов типо Стрелки выложить да статьи про редко-моторы напишите-однако будет всем счастие :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторист* (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-03-10 07:08
Времини не хватает на писания--моторы бы за лето восстановить --да музей построить и открыть!!!За поддержку спасибо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 30-03-10 21:49
Коллеги, я возвращусь к своим фоткам. Этот мотор был выпущен в тридцатых годах Путиловским заводом. Всего их выпущено несколько десятков. Каждый из них является именным и вручался, каждый под своим номером, выдающимся деятелям. В музее В.П. Чкалова стоит такой целехонький. Но пока что не сфоткал, для этого надо ехать на край области. Фотки будут - выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-232-185.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-03-10 22:09
Мысль на счет отдельной ветки с фотографиями моторов, правильная.
Заодно еще раритет - "SUZUKI" начала 70-х, 3 или 4 л/с и, как видите, до сих пор на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 30-03-10 22:26
asn писал:
> Мысль на счет отдельной ветки с фотографиями моторов,
> правильная.
Мне кажется, что ветка только с фотками не останется. Все равно обсуждение будет.
Может, лучше создать часть-2 этой темы. Алекс71, предложение к тебе, в первую очередь, как к родителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: M@X_WELL (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-04-10 05:10
Здравствуйте.Помогите опознать мотор.К сожалению нет возможности выложить его фото.Двигатель одноцилиндровый.Предположительно 5-7 л.с.На мой взгляд 70-80х годов выпуска.Сапог голубого цвета,а колпак пластиковый белого цвета.Колпак округлых форм,как у Москвы,но поддон неглубокий.На сапоге есть характерные рефлёности в виде ромбиков.Есть кик стратер.Передачи включаются как у мотора Вихрь.Есть передняя и задняя.Винт двухлопастной.Румпель по центру.Самое обидное что на нем нет таблички и следов от неё тоже нет.Есть предположения что двигатель немецкий.На маховике есть наклейка.Там ели розсмотрел буквы VEB.Может кто знает что это за мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-162-246.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-04-10 05:31
Описание похоже на ГДРовский Forelle. Смотреть здесь: хттп://motolodka.ru/forum/att/f1/746078_73784.jpg
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: M@X_WELL (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-04-10 06:24
Спасибо огромное.Это он.Есть какая то информация по двигателю?Какой лить бензин и масло?В какой пропорции?Сколько масла заливать в редуктор?
Интересно узнать отзывы пользователей и т.п.
Заранее блгодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-162-246.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-04-10 06:51
Это фото на форуме разместил коллега Wasser-Ratte. Его посты есть и в этой теме. Возможно он обладает какой либо информацией об этом моторе. Думаю можно попробовать спросить его.
Старый, да еще двухтактный мотор врядли потребует высокооктанового топлива (думаю 76-й (Аи80) пойдет). Масла (TWC ) я бы не рисковал мене, чем 1:40.
А вообще боюсь от однощилиндрового двухтактника удовольствия будет мало. Может кто из коллекционеров обменяет на ветерок, если Вы сами не коллекционер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 10-04-10 05:27
Лесник с работы писал:
> Коллеги, я возвращусь к своим фоткам. Этот мотор был выпущен в
> тридцатых годах Путиловским заводом. Всего их выпущено
> несколько десятков. Каждый из них является именным и вручался,
> каждый под своим номером, выдающимся деятелям. В музее В.П.
> Чкалова стоит такой целехонький. Но пока что не сфоткал, для
> этого надо ехать на край области. Фотки будут - выложу.
Добрый вечер, дорогие коллеги! Еще раз извиняюсь за долгое отсутствие - воевал с компьютером.
Итак - из приведенного поста стало понятным ценообразование.
Уважаемый Лесник!
У Вас НЕ ЛМ - 7!
ЛМ - 7 НИКОГДА НЕ БЫЛ ИМЕННЫМ МОТОРОМ!
Он НИКОГДА НЕ ВРУЧАЛСЯ "ВЫДАЮЩИМСЯ ДЕЯТЕЛЯМ", он был В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ.
"Путиловский завод" не существовал в 30-х годах, и НИКОГДА не делал ПМ!
"ЛМ - 7" выпускался ФЗУ им. Карлика, г. РЫБИНСК, позднее там же выпускалась "Чайка", а сейчас...
"ЛМ - 7" было выпущено более 20 000, и это ВТОРОЙ по распространенности после "А - 8" мощный довоенный мотор, а по количеству выпущенных - третий.
Поверте, не все оппозиты - это "моторы чкалова" ))), как не все "Хорьхи" - "Хорьхи Геринга" или все довоенные "Мерседесы" - гитлера и бормана))))
Взгляните на фото - это похоже на Ваш мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 10-04-10 05:30
Ну а вот это я приведу со своего сайта:
ЛМ - 7 по праву именовался самым мощным советским мотором 30х - 40х- годов 20 века. Более того из моторов, теоретически доступных населению, этот мотор оставался самым мощным до появления "Вихря", когда от ЛМ - 7 не осталось и следа. Но в тридцатые им гордились! Ещё бы - 500 "кубов", 17 "лошадей", 43 кг веса! Если учесть, что первые "Вихри", появившиеся спустя более чем двадцать лет, задыхаясь, выдавали "на гора" 16 - 17 сил - сравнение явно не в пользу последних. К тому же - у ЛМ - 7 бак на моторе, а не отдельный, золотники управления впуском рабочей смеси, два цилиндра. На том сходство заканчивается (ну если не учитывать расположение топливного бака). ЛМ - 7 мотор оппозитный, с цилиндрами по модной в довоенные годы схеме "боксер", т.е. с одновременным рабочим ходом в обоих "горшках". Интересная деталь - до войны мотор считался настолько мощным, что в канавке пускового шнура на маховике не было вырезов для закладывания узлов - считалось, что это может быть небезопасным для водителя! Процесс заводки мотора, особенно нового, имел вид плясок с бубном - но это если верить книге. Там и рекомендации "для усиления компрессии залить в каждый цилиндр по столовой ложке масла(!), и как укладывать кожанный ремень в канавку стартера, и т.п. В реальности же, далёкой от "соцреализма", народ быстро проковырял канавки под узелки пусковых веревок, поставил на карбюраторы пусковые заслонки и начал отливать гребные винты с отличным от заводских шагом. Интересно, что на выпускавшем мотор ФЗУ им. Карлика об этом почине прекрасно знали, и предприняли все меры к усовершенствованию мотора, выпуску которого помешала война. В 1945 году, при рассмотрении будущего типажа от выпуска подобного мотора было решено отказаться.
Технические данные
Число цил. - 2, оппозитные
Объём цил. см3 - 500
Диам. цил./ход поршня - 70х65
Норм. число оборотов - 3750
Мощность, л.с. - 17
Сухой вес мотора, кг. - 43
Ёмкость топливного бачка - 12 литров (!)
Охлаждение - от напора гребного винта, водяное
Передача на винт - 15:27
Диаметр / шаг винта, мм - 270х350
Число лопастей винта - 2 (3)
Расстояние от оси винта до верхней кромки транца, мм - 650
Продажная цена мотора в ценах 1940г., рублей, - 1800
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wasser-Ratte (94.76.95.---)
Дата: 10-04-10 06:09
M@X_WELL писал:
> Здравствуйте.Помогите опознать мотор.К сожалению нет
> возможности выложить его фото.Двигатель
> одноцилиндровый.Предположительно 5-7 л.с.На мой взгляд 70-80х
> годов выпуска.Сапог голубого цвета,а колпак пластиковый белого
> цвета.Колпак округлых форм,как у Москвы,но поддон неглубокий.На
> сапоге есть характерные рефлёности в виде ромбиков.Есть кик
> стратер.Передачи включаются как у мотора Вихрь.Есть передняя и
> задняя.Винт двухлопастной.Румпель по центру.Самое обидное что
> на нем нет таблички и следов от неё тоже нет.Есть предположения
> что двигатель немецкий.На маховике есть наклейка.Там ели
> розсмотрел буквы VEB.Может кто знает что это за мотор
Дорогой товарищ! У тебя Forelle 7,5 относительно неплохой мотор из братской ГДР, где их полно,а у нас - не очень. НО! Бензин - НЕ НИЖЕ 92, масло ТОЛЬКО ДВУХТАКТНОЕ И ХОРОШЕЕ - 1:33, НЕ АЗМОЛ И ДРУГОЕ га...но, А ХОРОШЕЕ! (Импортное) Карб у него от мопеда, но в "водяном" исполнении, бензонасос и элементы зажигания - "Вартбург - 353", ну и по мелочам. Запчасти - на Е-ВАУ. Инструкции и литература - у меня. Пиши в личку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 12-04-10 18:54
Просто_Миша писал:
> Здесь кино про мой мотор
>
> Ссылка.
Хорошее кино,Каму не выбрасывай,а если соберёшся - скажи куда:) Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 12-04-10 20:25
Wasser-Ratte, за Вашу информацию большое спасибо!
Движок вроде похож. Но тот, что на моих фотках, некомплектный. Поэтому сложно сравнивать. По истории движка - за что купил, за то и продаю. Это его хозяин нашел сведения, где - я не спрашивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
