|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:14:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:14:27 |
|
Автор: samsam (109.169.223.---)
Дата: 19-02-10 19:21
Всем привет!
Выбирая трейлер нашел производителя, выпускающего лодочные прицепы крашеные порошком. Естественно в полостях "жолезо ". Цена оочень заманчивая. Как думаете, если полости замовилить (затектилить) вариант ничего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.223.---)
Дата: 19-02-10 19:36
Дык я 2 года лодку катал на обычном бортовом, и топил его по самое не хочу , эксплуатация гипер активная, караула не обнаружил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 19-02-10 19:52
Даже если о вааще не крашеный, то тебе лет на 15-20 хватит, главное что бы конструктив был правильный, все остальное от котовой болезни зависит и от толщины лопатника.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 19-02-10 19:53
Нужно наверное сразу отделить соленую воду от пресной.
Если прицеп периодически окунать в ПРЕСНУЮ воду, думаю. оцинковка не особо и нужна. Это намного более щадящий режим, чем даже езда по грязи и слякоти.
Себе тоже буду брать Курганский, порошковой окраски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim12 (---.144.91-244.yoladom.ru)
Дата: 19-02-10 20:31
При правильной подготовке поверхности с фосфатированием служить будет не хуже оцинкованного. Это я вам как специалист по порошковому покрытию говорю. А уж внешний вид точно заметно лучше. Ценник гуманный, бери!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 19-02-10 20:47
samsam писал:
> а это правильный конструктив?
А можно немного подробнее: Где? Чей будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.223.---)
Дата: 19-02-10 20:55
Насчет фосфатирования не уверен. Спрошу.
Где? чей? ...Э -э э это уж реклама получается, не побьют мня здеся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 19-02-10 21:12
samsam писал:
.
>
> Где? чей? ...Э -э э это уж реклама получается, не побьют мня
> здеся?
Какая-ж это реклама? Если приносит пользу окружающим а не производителям и торгашам-это полезная информация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.223.---)
Дата: 19-02-10 21:22
Это у нас в тольятти ребята собирают. Подвеска - газель, ступица 08, аммо 01, этот самый маленькии 4.4 м . Вот думаю мож 5 м. заказать, с запасом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 19-02-10 21:31
За 24 отличный вариант, тем более если в комплект входит лебедка и упорное колесо.
По конструктиву мне очень понравились прицепы со складным дышлом и регулируемой длиной прицепного. Для меня это критично, т.к. зимой прицеп можно компактно хранить в гараже отдельно от лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (115.240.30.---)
Дата: 19-02-10 22:35
Maxiмыч писал:
> Спасибо. Жаль далеко. Если можно, хорошо-бы контакты этих ребят
> (на эл.почту).
И мне, если не трудно, в почту. А может - здесь, хотя бы название прицепа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 20-02-10 00:10
МРК писал:
> И мне, если не трудно, в почту. А может - здесь, хотя бы
> название прицепа
Присоединяюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 20-02-10 00:25
Не понимаю, для чего нужен цинк в пресной воде. Пользуем курганские прицепы, не оцинкованые, по три сезона. Товарищь сразу обработал чем то, у него как новый. Я забил и у меня, кое где ржа вылезла. Не прицеп заржавел, а именно кое где. Если прицеп отвечает твоим требованиям, бери и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.98.---)
Дата: 20-02-10 06:04
Миха66 писал:
> Пользуем курганские прицепы, не оцинкованые, по три сезона. Товарищь
> сразу обработал чем то, у него как новый. Я забил и у меня, кое
> где ржа вылезла.
Узнай, плиз, что он там обрабатывал. Внутренние полости антикором дунул?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samen (---.colomna.net)
Дата: 20-02-10 06:13
Миха писал.
Не понимаю, для чего нужен цинк в пресной воде. Пользуем курганские прицепы, не оцинкованые, по три сезона. Товарищь сразу обработал чем то, у него как новый. Я забил и у меня, кое где ржа вылезла. Не прицеп заржавел, а именно кое где. Если прицеп отвечает твоим требованиям, бери и не парься.
В таком случае можно ездить на китайских машинах - да хер с ней что заржавеет через год, нутро (двигло лицензированное) ведь почти японское, а можно ездить на Шкоде 12 лет с гарантией что состояние кузова останется неизменным. Короче скупой платит дважды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 20-02-10 07:01
Ну уж если на прицепы смотреть как на автомобили, тогда самсан, не нужно плодить такие темы. Спросил бы сразу - стоит ли брать такую поделку за дёшево, но, человек я не бедный, хочу взять немецкий или финский. Тогда б и ответ получил бы соответствующий. А то тебе говорят что и на неоцинкованых можно ездить без проблем, а ты прводишь непонятные аналоги и ещё оскарбляешся, что тебе ерунду рекомендуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (95.67.243.---)
Дата: 20-02-10 07:25
Миха66 писал:
> Ну уж если на прицепы смотреть как на автомобили, тогда самсан,
> не нужно плодить такие темы. Спросил бы сразу - стоит ли брать
> такую поделку за дёшево, но, человек я не бедный, хочу взять
> немецкий или финский. Тогда б и ответ получил бы
> соответствующий. А то тебе говорят что и на неоцинкованых можно
> ездить без проблем, а ты прводишь непонятные аналоги и ещё
> оскарбляешся, что тебе ерунду рекомендуют.
??????????
Вы уважаемый на ники глядите чууть внимательней8-) про катайцев это не я высказался.
а на оцинковку благополучно забиваю, всех благодарю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
