|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:11:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:11:34 |
|
Автор: Luk (95.59.0.---)
Дата: 19-02-10 19:35
Уважаемые водномоторники!Что если винт закольцевать по диаметру винта широкой полосой?Вгрызаясь в воду лопастями винт не будет раскидывать поток воды .Как бы турбина получается. Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luk (95.59.0.---)
Дата: 19-02-10 20:01
А какая разница? Кольцо круглое.А так лопасти согнеш.Я имел в виду произойдет ли увеличение скорости и мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-10 21:01
Что-то мне кажется эта тема тут уже обсасывалась.даже ссылки были где это купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ru)
Дата: 19-02-10 21:19
кольцо как защита винта применяется на моторах до 15 л/с часто и продается - в сети поисковые слова защита винта.
Кольцо для увеличения тяги на швартовых снижает скорость и применяется на водоизмещающих судах (напрмер малоомощный мотор на тяжелой яхте) искать темы про
кольцевую насадку на винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pine73 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-02-10 02:49
На водоизмещающих судах получаешь дополнительный упор. На глиссирующих судах теряешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (95.191.130.---)
Дата: 20-02-10 14:46
На водоизмещающих тоже теряеш, если это просто прямое кольцо из листовой нержавейки. Кольцевая насадка должна быть с "крыльевым" профилем, и вдобавок входное хайло должно быть больше диаметра винта. Иначе это просто защита, которая значительно увеличивает сопротивление. Если вода достаточно прозрачная то видно что струя после винта сужается, а не разбрасывается. На ходу естественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.233.---)
Дата: 20-02-10 17:47
Luk писал:
> Уважаемые водномоторники!Что если винт закольцевать по диаметру
> винта широкой полосой?Вгрызаясь в воду лопастями винт не будет
> раскидывать поток воды .Как бы турбина получается. Что скажете?
Эта приблуда называется кольцевая насадка на винт. При малых скоростях и соответственно малых оборотах, эта насадка даёт увеличение эффективного упора. Связано это с тем, что при увеличении упора происходит перетекание воды с нагнетающей поверхности на всасывающую. С увеличением скорости и уменьшении упора эффект перетекания минимизируется. "Раскидование воды" ни при чём. При росте скорости и оборотов такая насадка уменьшает КПД винта в связи с большим её сопротивлением, которое, как известно, растёт с увеличением скорости в квадрате. Данная насадка весьма сложна в проектировании и изготовлении, поскольку должна быть профилированной, причём профиль этот считается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-02-10 22:16
Для повышения упора ещё наклон лопастей винта применяют. (не путать с шагом). Пример винты вихря с шагом 282(свиное ухо) и амура д (шаг не помню)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|