|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:33:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:33:13 |
|
Автор: grishany (---.93.84.65.39.telecom.mogilev.by)
Дата: 14-02-10 03:44
Летом купил лодку фрегат м310. Теперь думаю купить мотор, но не знаю какой. Плаваем вдвоем по не большим рекам, 2 раза в год ездим на Волгу. Какие будут предложения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prynik (---.ethernet.wplus.ru)
Дата: 14-02-10 05:04
Скажу по себе я чайник всю жизнь ловил с берега и с прокатных лодок. Но после того как преобрел мерк 15 и пвх 360 задумываюсь не маловат ли? Делай выводы............!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prynik (---.ethernet.wplus.ru)
Дата: 14-02-10 05:06
Я про то что когда твои друзья попросятть свозить их на рыбалку со своим комплектом 310 ты скажеш НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.115.---)
Дата: 14-02-10 05:09
Автор: prynik (---.ethernet.wplus.ru)
Дата: 14-02-10 05:06
Я про то что когда твои друзья попросятть свозить их на рыбалку со своим комплектом 310 ты скажеш НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
================
Пущай покупають свои!Толпой безопасней на разных,чем все в одной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mv172 (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-02-10 05:19
Тоха 9.8, то что доктор прописал.
Был Кв.Сил. 340. Двоем с этим мотором было комфортно.
Скорость в штиль 31 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 14-02-10 06:07
grishany :
по Т.Х до 15 лошадок
Лучше иномарка 15л.с запас мощи ещё никому не повредил.
Если больная спина лучше Тоха-9,8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-10 06:48
Электромотор - не бери. Тяжёлый и не едет. Ну а остальное - дело вкуса, пристрастий и кошелька .:-)))
В смысле - купив " по случаю" старинный Ветер ,Моську , иль ещё что , да оживив ( перебрав , восстановив и доделав) своими ( подчеркну - СВОИМИ!!)руками - получишь кроме бездны удовольствия при работе - возможность быть вполне на равных на воде с товарищами на всяцких иномарках ( новых).
Правда - сие справедливо в одном случае - коль ты по жизни " рукоблуд- механик",да с моторами "вааще" - дружишь ( то бишь -даавно с ними "на ты")
На дирижбандель длинной 310см - "десятки" ( 12край) кобыл - за глаза.
Да и ейный паспорт - тоже самое говорит. Больше - и не зарегишь нынче, и незачем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 14-02-10 07:00
Федот:
На дирижбандель длинной 310см - "десятки" ( 12край) кобыл - за глаза.
Да и ейный паспорт - тоже самое говорит. Больше - и не зарегишь нынче, и незачем.
А я несогласен, Квик-300 под 15хой ходил так же как и Бриг-330 с 15хой. А если по Т.Х. можно 15л.с почему на 310см не поставить? Невижу препятствий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-228-151.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-02-10 07:07
Не понял юмора в вопросе, ты когда покупал лодку о чем думал? Ладно, купил, там в паспорте НАПИСАТО, какой мотор нужен и чего вопрошаешь на весь инет? Что хочешь услышать ( прочитать)? Типа " я ходил на 2-х л/с оч хор" или " бери Я-30 и не парься"? Ну а если серьезно, то 8-10 тебе будет самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-10 07:30
zinger.in писал:
>
> А я несогласен, Квик-300 под 15хой ходил так же как и
> Бриг-330 с 15хой. А если по Т.Х. можно 15л.с почему на 310см
> не поставить? Невижу препятствий!
А нафуя оно надо? Макс. допустимая мощность и мощность рекомендуемая - две большие разницы.
Мона и с 25 , и с 30-ю кобылами ездить. типа - в качестве "баржебуксира" ( тяжёлые десантные надувнухи , да ПСНы всяцкие на острова таскать), да лыжника иногда. В остальное время - жёстко в мозгу залочив даже мысль о возможности повернуть сектор шгаза больше первой трети ( ну половины).
То бишь к чему я - в одну харю - под пятнахой - уже граница суицида. Ну а более чем вдвоём на 310 лодке - уже тесновато ( хотя и шестерых пассажиров по бортам реально рассадить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.lianet.ru)
Дата: 14-02-10 07:39
9.8 чтоб спокойно, в любом состоянии, не думая о суициде.
Либо 15, но одному самоизумлённому в лодку не садиться, зато навырост очень ничего, тем более 310 однозначно "переходной" комплект.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 14-02-10 07:49
Я думаю надо исходить из двух вещей:
1. Финансовые возможности
2. Физические возможности
Если по обоим пунктам вопросов нет, то я бы взял Яму 15 4 такта, Если по первому пункту проблемы - Волгарь.
Если по второму пункту проблемы - Тох 9.8
Если по обоим пунктам засада - Ветер 8, 9.9, 12. (ну это если еще есть желание покрутить гайки, лично мне в удовольствие)
ИМХО конечно, более опытные товарищи поправят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 14-02-10 07:51
Федот, побойтесь бога! Так можно челу и мосх запарить!
Вот чел заявил :ходить в два лица.
Я на себе прим. приведу чисто математически
Я и кирюха 100+100кг+лод.55кг+бак с бенз.15кг+якорь 5кг+снасти,шмотки20кг=300кг
Это извините придел для 10л.с на грани фола так сказать в чём я лично и убедился. Ну а если одному на 15ке прийдётся куда слётать можно и газу поменьше давать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 14-02-10 08:06
На всякий случай для grishany и тех кто ещё незнает, для выхода на глиссер нужно саотношение не более 30кг на 1л.с это для гандольеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-10 08:11
zinger.in писал:
> Федот, побойтесь бога! Так можно челу и мосх запарить!
> Вот чел заявил :ходить в два лица.
> Я на себе прим. приведу чисто математически
> Я и кирюха 100+100кг+лод.55кг+бак с бенз.15кг+якорь
> 5кг+снасти,шмотки20кг=300кг
> Это извините придел для 10л.с на грани фола так сказать в чём я
> лично и убедился. Ну а если одному на 15ке прийдётся куда
> слётать можно и газу поменьше давать.
Дык яж товарисчща к мысли о " рукоблудии" подвожу - типа Моськостраданий... Это - особый кайф.
Ну а Суза -15ДТ ( к примеру) - уже тяжеловато " в одну харю" ставится . Тоже имеет значение....
Про разницу в деньгах вааще молчу.
Хотя - времени на оживление "старичка" тратится уйма. Не считая сложностей с поиском запчастей... Но( и это - немаловажно!) при этом поиске как-то " совершенно случайно"- находишь таких же " повёрнутых на всю башку". А приобретение новых друзей - как оценить с позиции подсчёта денег???
Про " штанишки на вырост" - спору нет. Но к мобильной лодке - мобильный и мотор. Коль " на вырост" - то и лодку тож надобно сразу поболе ... ( короче - " гонка вооружений "- она бесконечна. Но " мелочь пузатая" - всегда может остаться потребной. вот я про что)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 14-02-10 21:16
Хромоногий писал:
> Я думаю надо исходить из двух вещей:
> 1. Финансовые возможности
> 2. Физические возможности
> Если по обоим пунктам вопросов нет, то я бы взял Яму 15 4-т
Я бы взял (если по обоим пунктам вопросов нет) иномарку 15 лс 2-т.
Если финасново-физические "вопросы" есть - то в районе 10-ти импортных лошадиных сил, из тех, что полегче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|