|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:55 |
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 03-06-02 19:40
Компания подобралась хорошая + собака под одним Вихрем-30 очень тяжко, есть идея переделать транец под два мотора и поставить еще Вихрь-25.
Очень прошу не давать советы типа: Купи импортный движек с необходимым содержанием кобыл :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-06-02 19:48
Да. Полчаса болгаркой. Заменить доску на длиннее и шире. И вместо косынок которые ты вырежешь при расширении поставить какие нибудь крепежи. А можно сделать выносной транец. Это для П2 более правильное решение. Так как за счет увеличения эффективной длины ходовые качества улучшаются. Даже брызгает на волне чуть меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 03-06-02 20:04
Выносной транец от Казанки 5М2 рулит под 2-а мотора, сам видал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 03-06-02 21:25
Вроде он (транец от Казанки) для одного мотора расчитан ? Или их надо две штуки ставить? Как их крепить? Продаются ли они как запчасть или надо шакалить?
Во блин сколько вопросов получилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 03-06-02 22:19
На два мотора рассчитан транец "Казанки-2М" и "Казанки-5М"
(которая новее 1978г, у которой стекло закругленное).
Но поскольку только шакалить, лучше сделать самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 04-06-02 16:23
Есть ли какие-либо наработки по данному вопросу (самостоятельное изготовление выносного транца для Прогресса 2) или каждый делает как бог на душу положит и в очередной раз изобретает велосипед?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 04-06-02 17:01
У меня друг прикрутил таранец под 1 мотор, отгонял сезон сейчас говорит будет снимать. Лодка идет хрошо, но даже на небольшой волне голова мотора заливается водой. Вот-так. :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 04-06-02 17:02
Тут в этом вопросе подход индивидуальный, (извиняюсь что напутал вначале, транец от К5М) один с--здил транец от нее, и прикрутил, второй посмотрел на это дело, подошел в рулеткой замерил, и смандил сей элемент подойдя к этому вопросу масштабно то есть от борта до борта с помощью брусков, уголков и листа железа и еще какой-то матери оба ездют под 2-я и хоть-бы хны. Проблема как я понял найти где-нибудь К5М или К2М и посмотреть как сделано, там по сути делов-на пол дня, т.е. тот самый велосипед и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 04-06-02 17:10
Я, кстати, видел живьем переделанный обычный транец.
Но выносной для "П-2", думается, лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-06-02 17:28
Зачем повторять конструкцию? Тупо. Сварить из уголка или трубы "табуретку" и ножками ее приделать к транцу. Так как конструкция К5М далеко не самая лучшая с точки зрения домашнего изготовления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (11)
Дата: 04-06-02 18:29
У меня была Коза 5 старого выпуска, транец поднят на один болт, больше нельзя, винт кавитирует. При эксплуатации на такой суровой реке как Лена (респ. Саха Якутия) запарился с заливанием мотора, при волне более или менее приличной. Хотя проблема была частично решена затыкиванием всех дырок у вихря и надежным креплением колпака, все таки проблема имела место быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|