|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:02:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:02:13 |
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 22-01-10 00:17
Вот они делают для Нептуна 250-й и 300-й винты. Диаметр - 240.
Чем их 300-й от синего отличается?
У меня Баджер 370 и Н25.
синий, как скоростной - легковат.
белый, как грузовой - легковат, а красный, как грузовой - тяжеловат...
Мысль такая - 250-й - как грузовой взять, а вот в чем отличия синего от ихнего - ума не приложу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 22-01-10 01:56
Андрей Н2 писал:
> Конструкцией втулки и формой самого винта
>
Здорово Андрюх! ;)
и что дает новая форма винта? Ну к примеру на моей ПВХ 370 и Н25 - он как себя поведет?
Сможет развить бОльшую скорость? Или легче раскрутится и легче выйдет на глиссирование при нормальной загрузке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.opera-mini.net)
Дата: 22-01-10 19:09
Так не пробовал никто, что ли? Только покупают? 300-й Б.А.Б. легче или тяжелее штатного синего/зеленого 300-го?
Чехов, 325-й, под какую лодку рассчитываешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.150.221.---)
Дата: 23-01-10 04:30
Спарка Нептунов на Прогрессе-4. Я забрасывал вопросы сюда и на КиЯ.Конкретных ответов почти не было. Производитель уверяет что всё путём. Попробую поверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 23-01-10 04:51
> 300-й Б.А.Б. легче или тяжелее штатного синего/зеленого 300-го?
Тяжелее. Примерно соответствует шагу 325 - 330.
Но! У винтов Б.А.В своя геометрия. Как заметил один пользователь: "Он работает как-то по другому". Конкретно в его случае выводил лодку на глиссер быстрее и "мягше". Особенно преимущества геометрии Б.А.В будут заметны на малых и средних оборотах.
Надеюсь в этом сезоне будут конкретные отзывы и сравнительные тесты независимых пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кто-то (85.26.183.---)
Дата: 23-01-10 12:15
Вопрос КЭБ ЛМ 'Волгарь'
На форуме где-то попалась заметка от пользователя Вашего винта на Привете. Его пришлось дорабатывать , или как писал пользователь " винт пришлось торценуть". Сейчас Вашими винтами можно уже пользоваться без " торцевания" или то был единичный случай ? Просто у меня нет возможности шлифовать на наждаке или скажем не хотелось бы обращаться к токарю. А хочется попробовать в сравнении с оригинальным винтом. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-01-10 20:08
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> > 300-й Б.А.Б. легче или тяжелее штатного синего/зеленого
> 300-го?
> Тяжелее. Примерно соответствует шагу 325 - 330.
> Но! У винтов Б.А.В своя геометрия. Как заметил один
> пользователь: "Он работает как-то по другому". Конкретно в его
> случае выводил лодку на глиссер быстрее и "мягше". Особенно
> преимущества геометрии Б.А.В будут заметны на малых и средних
> оборотах.
>
> Надеюсь в этом сезоне будут конкретные отзывы и сравнительные
> тесты независимых пользователей.
>
Тада еще один вопрос!!! А 250-? Он такой же, как и 280-й красный родной? (ну по анологии с 300-м винтом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 25-01-10 20:14
Филипп писал:
> Тада еще один вопрос!!! А 250-? Он такой же, как и 280-й
> красный родной? (ну по анологии с 300-м винтом)
Он близок к нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-01-10 20:26
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Филипп писал:
>
> > Тада еще один вопрос!!! А 250-? Он такой же, как и 280-й
> > красный родной? (ну по анологии с 300-м винтом)
> Он близок к нему.
>
Другими словами - Ваш 250-й практически не легче родного красного 280-го и использовать Ваш 250-й в качестве грузового - не целесообразно?
Ваще, какие будут соображения в целесообразности ваших винтов для надувнухи Баджер-370 + Н25?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 25-01-10 20:49
Филипп писал:
> Другими словами - Ваш 250-й практически не легче родного
> красного 280-го и использовать Ваш 250-й в качестве грузового -
> не целесообразно?
Не легче на полных оборотах, но на малых и средних будет более "тяговит".
> Ваще, какие будут соображения в целесообразности ваших винтов
> для надувнухи Баджер-370 + Н25?
Никаких особых соображений. Только поправочный коэффициент шага 25-30. Ждём результаты Ваших испытаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-01-10 20:57
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Филипп писал:
>
> > Другими словами - Ваш 250-й практически не легче родного
> > красного 280-го и использовать Ваш 250-й в качестве грузового
> -
> > не целесообразно?
> Не легче на полных оборотах, но на малых и средних будет более
> "тяговит".
>
Ага!!!! значит Легче будет выходить на глиссирование? (раз на среднех более тяговит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|