|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:56:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:56:17 |
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 22-01-10 07:59
Доброго времени суток! Парни, столкнулся с проблемой. При ревизии Фрегата 280 заметил на резьбовой части клапана трещину 1/4 диаметра. Воздух вроде не травит, но всё равно как то стрёмно, надо ли менять клапан, и если надо , то как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GoshaG (91.146.49.---)
Дата: 22-01-10 08:51
Что бы однозначно отверить необходимо фото дефекта.
Клапан, той частью которая прилегает к борту, клеится на силиконовый герметик. Если внутрення гайка цела, то заменить клапан не составит проблемм, но нужен точно такй же клапан, ну а если нет то потребуется хирургическое вмешательство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 22-01-10 15:47
Надобно точное название, типа М 280, М 280 ЕК и т.д.
Ну и год постройки, иначе многие советы будут бесполезны. Фрегат выпускался с несколькими видами клапана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: COLLO (---.opera-mini.net)
Дата: 22-01-10 19:45
тоже была трещина по резьбе. Поменял верхнюю часть без всяких герметиков. Ничего не травит. Треснувший склеил супер клеем и в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deletant камуфляжный ;) (---.transtelecom.net)
Дата: 23-01-10 03:13
Поменял на Каймане обе части без проблем и без герметика (на сухую) не травит. Взял у друга самодельный ключ и всё. фотка тока не качественное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 23-01-10 05:06
Вот статейка про замену клапана.
Замена неисправного клапана.
Большинство случаев выхода из строя клапана связано с механическим воздействием. Ваша лодка после рыбалки сдута. Друзья помогают Вам собрать пайолы. И случайно кто-то наступает на клапан, под которым с другой стороны находится камень. Треск, в такой ситуации, наверное, вряд ли кто услышит...
Для того чтобы заменить клапан, Вам потребуется специальный ключ. Не советую «выковыривать» клапан подручными средствами, иначе можно его повредить и тогда, чтобы его извлечь, Вам потребуется втрое больше усилий и времени.
Если “фирменного” ключа у Вас нет, то его можно сделать самому. Для этого Вам потребуется металлическая, либо изготовленная из твердого пластика трубка диаметром от 13 до 20 мм и лобзик, которым нужно будет выпилить «зубья» для контакта с внутренней поверхностью клапана. Сверху можно сделать небольшое цилиндрическое отверстие, куда впоследствии помещается «вороток».
Итак, все готово! Баллоны лодки должны быть спущены. Через материал нащупайте и крепко сожмите в руке ответную часть клапана, так называемый «стакан».
Ключом выкрутите корпус клапана из «стакана». Бывают случаи, когда в результате долговременной эксплуатации клапан «закисает» и не выкручивается из «стакана». В таком случае можно воспользоваться автомобильным спреем «жидкий ключ».
Прежде чем вставлять новый клапан, нелишним будет осмотреть неисправный. Иногда его достаточно просто продуть и промыть в мыльном растворе, а “залипшую” пружину клапана смазать небольшим количеством солидола.
Если Ваш старый клапан не поддается реанимации, то меняйте его - на новый.
Придерживая ответную часть клапана («стакан») рукой, вкрутите новый клапан с помощью ключа. Не переусердствуйте!
Новый клапан необходимо закрутить достаточно плотно, но не «намертво»!
Во-первых, возможно его придется когда-либо отвернуть, а во-вторых, чрезмерное усилие затяжки может запросто привести к поломке клапана или ключа.
Накачайте баллон и с помощью мыльного раствора проверьте герметичность соединения. Если из-под клапана травит воздух, то «дожмите» его ключом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.72.108.pppoe.eltel.net)
Дата: 23-01-10 05:12
GRAND 360
Если это старый Фрегат и старый клапан - все несколько иначе..
ЗЫ. Статью слямзили, если не ошибаюсь, с Баджера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 23-01-10 05:59
Да оригинал может и на Баджере, а с того где взял мотолодка ссылку не принимает.На фотках название(откуда скопировал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 23-01-10 07:13
Мужики спасибо за отклики , честно говоря не ожидал такого резонанса на тему, писал сегодня в первом часу ночи. Завтра день рождения, блин, гости придут, наверно не удастся посидеть на форуме. В субботу постараюсь сфоткать деффект и выложить здесь, чтоб было всем понятно. Сегодня строгаем салаты с женой, извиняйте что так получилось, кой чего уже рассмотрел, спасибо большое. Модель - Фрегат 280 ЕК, с фанерными пайолами и транцем, 2006 г выпуска. В принципе по фото GRANDA 360, клапан такой же . А ключ такой в компл. лодки я не видел, судя по картинке усё просто. С утра завтра ( 23. 01. 10) опять разложу лодку, погляжу .( Если успею до гостей) :-))
Please! Больше советов, в ПВХ я почти дилетант.
С Уважением Александр 1600.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.69.156.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-01-10 02:34
Да, запросто. Покупать надо такой-же, может несовпасть резьба у мамы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (213.172.12.---)
Дата: 25-01-10 20:07
deletant
Вы писали: "Поменял на Каймане обе части без проблем и без герметика (на сухую) не травит. Взял у друга самодельный ключ и всё. фотка тока не качественное"
А как стапкан-то поменяли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.35.---)
Дата: 25-01-10 21:03
Хорошо помогает от травления воздуха, Силиконовая смазка спрей, в любом автомагазине.Не надо солидол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 26-01-10 14:48
Харп! писал:
> Хорошо помогает от травления воздуха, Силиконовая смазка спрей,
> в любом автомагазине.Не надо солидол.
На какое место наносить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.32.---)
Дата: 26-01-10 18:47
Побрызгать внутрь клапана , но это не ремонт а профилактика.Дольше сохраняет давление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 26-01-10 18:50
Харп! писал:
> Побрызгать внутрь клапана , но это не ремонт а
> профилактика.Дольше сохраняет давление.
Ну вы даёте, а песочек вездесущий не липнет потом там где не надо?
После этой процедуры травить будет уже через резинку(мембрану) из-за песка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Ч. (82.198.160.---)
Дата: 26-01-10 19:29
Так я не пойму, клей при замене клапана не надо использовать? Просто затягиваем ключем и все? А то у меня на лодке немного травит из под корпуса клапана на киле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 с работы (---.vologda.ru)
Дата: 26-01-10 19:42
Олег_Ч. писал:
> Так я не пойму, клей при замене клапана не надо использовать?
> Просто затягиваем ключем и все? А то у меня на лодке немного
> травит из под корпуса клапана на киле.
Кстати тоже интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.32.---)
Дата: 26-01-10 20:05
От песочка предохраняет пробка -заглушка клапана.И еще когда начинал рыбачить на резиновых лодках, всегда мочил клапана водой.Перед накачкой балонов.Держат хорошо. По поводу клея : у себя когда снимал клапан , клеем не мазал.Спрашивал в магазине у продавцов .Они говорят когда лодки качают для витрины ,подтягивают клапана без всякого клея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (---.opera-mini.net)
Дата: 26-01-10 23:43
Александр 1600 с работы писал:
> Кстати тоже интересно.
По клапанам...при установке клапанов на заводе никаких клеев или герметиков не используется....герметичность достигается прилеганием корпуса клапана и ответной части ( тарелки) к материалу (посадочному месту). При нормальном качестве комплектующих и адекватном производителе - подтягивать клапана нет необходимости ( у меня по крайней мере не было)...хотя производитель ключ для клапана и включает в первичную комплектацию...конструкция тарельчатого клапана такова что в принципе повреждение силиконового уплотнителя что прилегает по окружности к седлу - ну практически невозможно....если же все же клапан поврежден - однозначно замена...и если для смены корпуса клапана достаточно ключа ....то для смены ответной части ( той что внутри баллона)необходим опыт и некоторый навык...ибо превышения усилия при извлечении может повредить посадочное место на баллоне...
Речь идет о клапанах Halkey-Roberts...применяются на лодках Сузумар и Форвард...хотя очень многие производители используют подобные клапана на своих брендах.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 27-01-10 02:10
Харп! писал:
> От песочка предохраняет пробка -заглушка клапана.И еще когда
> начинал рыбачить на резиновых лодках, всегда мочил клапана
> водой.Перед накачкой балонов.Держат хорошо. По поводу клея : у
> себя когда снимал клапан , клеем не мазал.Спрашивал в магазине
> у продавцов .Они говорят когда лодки качают для витрины
> ,подтягивают клапана без всякого клея.
Вода не силикон, она высохнет, и песок не прилипнет.Это на баллонах песок в клапан попасть может лишь при сдувании и сворачивании, а вот клапан кильсона очень близко к песочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
