|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:39:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:39:19 |
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 17-12-09 19:26
Вот, начинаем работу с консольными вариантами. Однако, в нашем узком коллективе возникло противоречие. Некоторая его часть утверждает, что консольки лепить надо совсем новые. Но мне кажется, что можно использовать имеющиеся элементы носовой деки, остекления и перегородки. Останется стилевое решение. И делать проще, дешевле. На картинке эскизы слева - это на базе имеющихся, справа - новые. Кто чего думает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pepper (---.fsk-ees.ru.35.200.193.in-addr.arpa)
Дата: 17-12-09 19:30
При условии открытого пространства в носу (во завернул... насморка вроде нет), мне, чисто субъективно, под мои задачи, подошел бы вариант нижний правый (новый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 17-12-09 20:04
к сожалению ничего универсального нет,
если разница в цене для покупателя (между правым и левым) не более 5 тыс то однозначно нижний правый. если больше 10 тыс... то думать... а предполагаемый вес?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 696 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-09 21:00
Рулевая консоль с левой картинки, а стекла с правой.
На правой руль как на автобусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 696 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-09 21:29
Человечка бы на картинки посадить :)
На левом рисунке наклон стекла большой - на спрячешься от ветра (подозрение).
Лучше делать и нижний и верхний вариант из унифицированных деталей (если возможно).
Вообще была же мысль - делать лодку, кот можно собрать под себя как ЛЕГО из разных комплектующих.
Есть корыто, а него выбирай что хошь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 17-12-09 21:40
Матяж Владимир вес комплектной консольной лодки?
с консолью к весне успеете? цена? цена в новосибе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел86 (---.pg.com)
Дата: 17-12-09 22:56
Ни один из предложенных...
Лучше оставить сиденья там где они есть в обычной автокомпановке. Просто сделать возможность съемного носа. а вместо перегородки поставить консоль. Чтобы в случае надобности можно было либо снять нос со стеклом (если на рыбалку, например, собрался) или поставить обратно (если с семьей поехал или погода плохая). Вот это тема будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-153.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 18-12-09 03:11
Считаю в консольной лодке на таких размерах задний диван лишний, надо ставить спаренные сиденья спина к спине под ними рундуки, с такой расстановкой два рыбака стоят друг от друга достаточно далеко и могут спокойно "махать", задний же диван намного сокращает пространство, а чтоб не потерять грузовое пространство какраз рундуки под сидушками. Поворотные кресла считаю шкуками очень не нужными на лодках таких размеров т.к. места занимает а груза никакого не положить, если принципиально чтоб крутилось то можно и на ящике крутилку организовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 18-12-09 03:26
ой ошибся.. я "задне консольную" 3 -02 посмореть хотел..... с вкленым "ящиком под удочки" и если возможно с чем то типа "рецесс и задний диван ". если "правая" консоль получится легкой и не дорогой - спрос на нее будет у "тюнингаторов" старых дюралек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 18-12-09 03:59
+++Человечка бы на картинки посадить :)
Да желательно бы. Мне кажется, что на нижних рисунках ногам впереди сидящева ногам будет не очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зверь-77 (---.qwerty.ru)
Дата: 18-12-09 06:04
Все варианты хороши по своему--все найдут своего покупателя.Сделать оба варианта стёкол а консоль 1 вариант--и ставить кому что нравиться!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roland (---.vologda.ru)
Дата: 18-12-09 06:30
Павел86 писал:
> Ни один из предложенных...
> Лучше оставить сиденья там где они есть в обычной
> автокомпановке. Просто сделать возможность съемного носа. а
> вместо перегородки поставить консоль. Чтобы в случае надобности
> можно было либо снять нос со стеклом (если на рыбалку,
> например, собрался) или поставить обратно (если с семьей поехал
> или погода плохая). Вот это тема будет.
+1
Оставить автокампановку Д3-01 которая сейчас существует с небольшой доработкой: под форточкой сделать калитку, а носовую деку сделать полностью поднимающейся и съемной как на Вельботе 51Т. А кокпит оставить так как есть, наличие сидений-трансформеров для организации спального места обязательно, никаких вертушек не надо!
Владимир Геннадьевич, а что с тентом на Д3-01? Есть готовый вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.capability.volia.net)
Дата: 18-12-09 07:20
Я бы выбрал нижнюю правую компоновку и левую постановку руля с бОльшим углом наклона стекла. А для тролинга внутренний угол можно и обратным сделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-12-09 11:44
Матяж Владимир писал:
> По весу что слева, что справа без разницы. По цене в общем
> тоже. Только новое дольше ваять.
Если у вас сейчас затоваривание - имеет смысл сделать как быстрее.
Если и нынешние варианты нарасхват - можно поработать и подольше над новым оформлением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (---.incon.ru)
Дата: 18-12-09 15:04
Roland писал:
>
> +1
> Оставить автокампановку Д3-01 которая сейчас существует с
> небольшой доработкой: под форточкой сделать калитку, а носовую
> деку сделать полностью поднимающейся и съемной как на Вельботе
> 51Т. А кокпит оставить так как есть, наличие
> сидений-трансформеров для организации спального места
> обязательно, никаких вертушек не надо!
>
да впринципе можно и без калитки обойтись, там не сложно перешагнуть.
а вот вариант со съемным капотом интересный, багажник носовой большой, вполне комфортно можно стоять со спином.
Владимир, может правда сделаете такой вариант, это возможно? вырезать люк максимально большой и сделать съемную крышку.
можно на мне потренироваться;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 18-12-09 15:28
Константин1981
Roland
Павел86
на сайте призводителя указано, что носовая палуба с люком съемная крепиться на винтах и закладных в корпусе, панель и перегородка носового отсека с выштампованными подставками для ног крепиться независимо от носовой палубы.
размер люка максимальный при которм возможно сохранить жесткость крышки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (---.incon.ru)
Дата: 18-12-09 15:46
cast писал:
> размер люка максимальный при которм возможно сохранить
> жесткость крышки.
ну сообственно я так и думал, что сложно будет сделать жесткую крышку большего размера.
тогда надо подумать как сделать ее быстросъемной, в принципе существующего размера достаточно для постоять покидать спин. вот только крышка в открытом состоянии мешает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 18-12-09 16:44
Константин1981 заменить рояльные петли на "размыкающиеся" не так сложно главное найти и купить подходящие петли.
Такие бывают - видел (правда не "морские" а "мебельные" но все жее) есть желание ищите отправьте призводителю он установит при изготовлении Вашей лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 18-12-09 17:06
Мне нижний левый больше нравиться, как то эстетичней что ли.
А от ветра, дождя только каюта спасёт (ИМХО).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SouthBoater (85.173.25.---)
Дата: 18-12-09 17:56
sulyco, было бы интересней на верхнем рис. консоль подвинуть чуть вперед, что бы получился вариант как на прилепленном (вопрос - размеры лодки позволят).
Вопрос Владимиру: думаете делать одно- или двухконсольный вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 18-12-09 19:33
GreenBoater писал:
> sulyco, было бы интересней на верхнем рис. консоль подвинуть
> чуть вперед, что бы получился вариант как на прилепленном
> (вопрос - размеры лодки позволят).
Думается, что это уже Д4 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 18-12-09 20:39
Левые картинки - это как раз некоторая унификация с автомобильной компановкой. А сами консольки будут правые и левые. Правда проход про меж них будет такой "бокопроходной". И щит, полностью закрывающий нос тоже можно будет сделать к двухконсольному варианту.
Затоваривания никакого нет - делаем исключительно под заказ, но и ажиотажа в данный момент не наблюдается. Все заказанные на сегодня лодки сделаем к 1 февраля (кроме заказанных консольных - там консольки ещё ваять надо). Так что акцию с оптовыми ценами видимо несколько продлить придётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 696 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-12-09 20:51
^консольки с человечком^
Все стало иначе...высота борта, наклон рулевого колеса.
Еще бы одного поставить в носу...где коленки будут?
Было бы еще понятней, если б как на картинке...
Вообще, для кого эти компоновки? Целевая аудитория кто?
Туристам - капотник :), рыбакам - консольки с равным местом сзади и в носу, молодежи - палуба для загара :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romaxa (212.103.103.---)
Дата: 20-12-09 23:33
Как рыбак, пожалуй, выбрал бы нижний правый вариант.
Как рыбак, имеющий в напарниках собственную супругу, выбрал бы нижний левый.
Как обязательное условие считаю необходимым вращающиеся сиденья у "кэпа и штурмана".
Раскладывающийся салон-трансформер - скорее, опция, вряд ли стал бы переплачивать, лучше рыболовные приблуды на эту сумму поставить.
Сейчас катаюсь на Баджер-330 с Тохой 9.8, но уже из этого комплекта "вырос". Следующий - от 4.5 + 30 л.с.
Посмотрел австралийский сайты, у них лодки шире, чем наши при такой же длине. А Диану нельзя "ширше" сделать, хотя бы до 1.8 м, на что это повлияет?
С уважением, Роман.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей76 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-01-10 10:22
Владимир, а нельзя все же как то поколдовать с формами ванны, чтобы убрать столь широкое заднее сиденье? На приведенной вами схеме оно вместе с рецессом отнимает четверть лодки. Неужели все-таки нет возможности отштамповать два отдельных сиденья по бокам от рецесса, оставив при этом возможность размещения под ними бака (баков) для топлива? Размещение блоков плавучести именно в этих точках действительно столь критично? Может все-таки есть возможность их переноса? Являясь полным дилетантом, все же осмелюсь предположить, что наверняка можно что то придумать с их размещением, плюс сами баки для топлива создают немаленький запас плавучести. Может прибегнуть к совсем радикальным мерам типа добавления кринолинов, которые также решали бы попутные задачи типа несения лесенок для купания, транцев для вспомогательных двигателей и т.д. Быть может, увеличение кокпита таким образом решит вопрос о необходимости создания лодки промежуточной длины (4,8 - 5 метров). Возможно ли внесение таких изменений в конфигурацию ванны при исполнении частного заказа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тумба-юмба (---.148.mts.ru)
Дата: 21-01-10 19:48
Правый верхний. При наличии заднего ряда сидений лепить ещё одно кресло - только место красть. Расположение консоли планируется сбоку или по центру? Ещё вопрос, где баки с топливом размещаются на этой лодке? Я так понял, что задние сиденья без рундуков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.yota.ru)
Дата: 21-01-10 21:24
Баки стоят по центру, под задней банкой и рецессом. Там же аккумуляторный ящик и небольшой рундук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 21-01-10 23:34
Уважаемый Алексей76, широкое заднее сиденье по моему тоже не айс, но баки лезут только туда. А народ требует 100 л топлива. Сейчас могу дать 2 по 42 л. Итого 84. Кроме того аккумуляторный бокс должен быть отдельно от топливного отсека. Теоретически можно слепить вставку в матрицу и ликвидировать задний диван совсем. А вот с боковыми рундуками возможно только с изготовлением новой матрицы палубы. Пока это не планируется. Да и баки в бортовые рундуки не влезают никак. Хотя, один 42-х литровый под рецесс всё равно влезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.opera-mini.net)
Дата: 22-01-10 00:47
Матяж Владимир писал "Теоретически можно слепить вставку в матрицу и ликвидировать задний диван" идея на все 100
обязательно указать вариант в опциях и комплектациях, для облегченного варианта самый деффке огурец!!
поворотное кресло и маленькая консолька на самой корме + бак под рецессом а диван в комплектации под 30 л/с "чужеродно выглядит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей76 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-01-10 01:49
Владимир, тогда, с моей точки зрения, наиболее целесообразным кажется реализовывать консольный вариант на основе первой (верхней левой схемы), что, видимо, все-таки облегчит задачу унификации частей.
Нижние схемы мне кажутся более востребованными и разумными, но, помня о том, что уже существует автокомпоновка, я бы унифицировал их с ней. То есть остановиться на нижнем левом варианте, но сдвинуть стекло вперед (в общем автокомпоновка с полностью съемным капотом). Может немного удлинить капот в варианте автокомпоновки при изготовлении его съемным и все?
Логика моя следующая: эти варианты реально востребованы для одновременного размещения в лодке трех спинингистов (двое могут ловить при любой кампоновке). Ставя стекло ровно посередине длины лодки, вы опять заставите двоих встать плечом к плечу, так можно использовать и автокомпоновку, хотя опять будет мешать широченный задний диван. А топливо никак не спрятать в пол?
Понимаю, что бак, изготовленный в России на заказ, выйдет недешевым, но может получится запрятать в пол что то автомобильное литров на 60, убрать под рецесс вспомогательный на 40, а задний диван сделать откидным?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
