|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:38:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:38:17 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 08:10
Здравствуйте.
Решила провести эксперимент…
В эксперименте принимают участие:
- два медицинских шприца – 12мл,
- смола «Этал-370»,
- отвердитель «Этал-45М»,
-электронные весы Energi (до 3,0 кг), с точностью до 1г. Весы имеют много функций, в том числе, возможность обнуления имеющейся на них массы.
Ну что, поехали…
Взвешиваем пустой шприц – 20 попыток, девять из которых показывал 6г, одиннадцать – 7г, принимаем вес шприца – 7г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 08:11
Набираем в шприц отвердитель (в мл – 10), по весу – 18г из которых 7 соответственно – шприц. Вес 10 мл отвердителя составляет 11г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 08:12
Берем другой шприц, набираем в него смолы (10 мл), по весу – те же 18г, из которых 7г – шприц и 11г – смола.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 08:14
Взвешиваем оба шприца наполненных отвердителем и смолой соответственно – получаем 36г.
Результат этого эксперимента стал для меня неожиданностью, поскольку на вид смола гораздо гуще (плотнее) отвердителя. Какой можно сделать вывод?
В принципе, можно взвешивать в мл, но это только относится к «Этал-370» + «Этал 45М», потому как вес – объем у этих компонентов одинаков.
Все взвешивания проводились по 20 раз.
Может у кого-нибудь имеются данные вес-объем по другим смолам и отвердителям, думаю, информация будет очень полезна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 20-01-10 09:44
ну есть, например уран, который весит .... ну очень тяжелый. В середине семидесятых, на одной океанской гоночной яхте залили им киль, дабы увеличить вес балласта при заданном объеме. Густота не совсем синоним плотности.
В чем смысл эксперимента? И каковы должны последовать выводы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (95.67.160.---)
Дата: 20-01-10 09:52
stringer777 писал:
ну есть, например уран, который весит .... ну очень тяжелый. В середине семидесятых, на одной океанской гоночной яхте залили им киль, дабы увеличить вес балласта при заданном объеме.
_____________________________________
Или я очень сильно спать хочу и не адекватно понимаю участников форума, или кто то, что то сильно путает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 09:55
stringer777 писал:
> В чем смысл эксперимента? И каковы должны последовать выводы?
Надеюсь самостройщики поймут....
Просто в инструкции 50:100 ВЕСОВЫХ частей. а многие отмеряют в литрах или мл.л...И остатки отдают (продают) в ЛИТРАХ, а не по весу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-10 10:08
Производители надувнух это знают хорошо. Я по началу думал - уж не производством ли Елена решила заняться... :)))
Леночка! Успехов Вам в ваших изысканиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-10 10:12
Аврора писал:
Я по началу думал - уж не производством ли Елена решила заняться... :)))
Не-е-е, для себя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 20-01-10 10:15
Bern писал:
>
> Или я очень сильно спать хочу и не адекватно понимаю участников
> форума, или кто то, что то сильно путает...
Скорее всего спать пора... :)
На яхте небезызвестного французского яхтсмена Эрика Табарли Pen Duick VI, киль был заполнен ураном, плотность которого в 3,5 раза выше плотности чугуна. Дело было то ли на Уайтбрид рейсе, то ли на ромовом рейсе. Не помню уже точно, но могу уточнить, если надо :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 20-01-10 10:27
Елена, Мурманск. писал:
> Просто в инструкции 50:100 ВЕСОВЫХ частей. а многие отмеряют в
> литрах или мл.л...И остатки отдают (продают) в ЛИТРАХ, а не по
> весу.
Именно в частях и надо отмерять! Лет двадцать пять назад самой доступной смолой был клей ЭДП. Там на флаконах были риски и все в общем было понятно. В те же годы нам с приятелем упал по случаю бочонок эпоксидки и канистра отвердителя. Сначала мы переливали все в использованные флаконы от ЭДП. Потом вняли голосу разума и стали смешивать ЧАСТЯМИ. Вообще, + - часть не особенно принципиально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-01-10 10:45
stringer777 писал:
> На яхте небезызвестного французского яхтсмена Эрика Табарли Pen
> Duick VI, киль был заполнен ураном, плотность которого в 3,5
> раза выше плотности чугуна. Дело было то ли на Уайтбрид рейсе,
> то ли на ромовом рейсе. Не помню уже точно, но могу уточнить,
> если надо :))
Насчет Табарли не знаю, но киль яхты Алана Кола "Клуб Медитерранэ" был заполнен именно обедненным ураном.
Впрочем, в 70-е-90-е годы было модно применять обедненный уран в качестве балласта яхт и аэрокосмической техники.
Каждый "Боинг-747" содержит 1500 кг обедненного урана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 20-01-10 11:12
Это была одна из первых кругосветок 1973 года. 15 тонный киль лодки Табарли был набран из 600-килограммовых чушек урана. Само собой все это было заизолированно бетоном и эпоксидкой, а сверху закрыто люминем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suh (---.irkutsk.ru)
Дата: 20-01-10 12:20
2 Елена Мурманск. Спасибо за наглядный эксперимент.
Самостройщику всё понятно.
Плотность смолы и отвердителя (испытанных марок) близки к 1,1 (примерно одинаковы). Отмерять можно или литрами, или килограммами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|