|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:40:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:40:17 |
|
Автор: Stass (95.188.192.---)
Дата: 17-01-10 19:01
Берем обычный амур, алюминий, болгарку, заклепки, пиво.
пиво
пиво пиво
к весне получаем трахому как на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.192.---)
Дата: 17-01-10 19:03
у нас есть в регионе парочка подобных трахом
оба хозяина с удовольствием избавятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.192.---)
Дата: 17-01-10 19:04
Могу сконтачить, только боюсь по деньгам не договоритесь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-10 19:16
Это переделанный "Адмиралтеец", с которого выкинут 6ЧСП8,5/11 и внедрён МТЗ-Д-240.Неэкономичная посуда, идёт в непонятном режиме и тащит за собой волну больше, чем "Титаник".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 17-01-10 19:58
В описании написано :
Это военный разьездной катер дл. 8м шир. 2м20см. высота 2м 60см. осадка 30см.Две каюты двигатель МТЗ-50л.с.заправка бак 100л. Плностью укомлектован для ГИМС и технически. скорость 25.30 км. в час за счет этого расход топлива до 5 л. в час .Есть отопление кают.Одним словом для военных сделано качественно и надежно.
В принципе и расход и скорость для моих целей самое то. Но насколько это правда. Вот в чем вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 17-01-10 20:00
Stass, попробуй сначала зарегистрироваться на форуме, тогда легче будет определить в каком регионе есть эти "трахомы". Не думаю что это переделанный Амур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 17-01-10 20:28
Пузырь67(Весёлый посёлок.............
...............Не.Вот "Аист"
Ага ! А так он выглядел с новья ! А теперь тоже продаётся..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 17-01-10 21:14
Не, из этой херни мы уже делали. И есть еще один такой корпус. Так в нем стоял дизель 135 сил и при 1200 об. давал 15 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 17-01-10 22:17
А материал корпуса какой? Нигде не указано.
Напоминает очень старые разъездные катера с корпусом из лиственницы. У знакомого был такой. Я думал они сгнили давно, а тут вот он.
Катера ВМФ в таблице перечислены, кроме Аиста, который речной по определению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 17-01-10 22:21
Это - малый рабочий на картинке. Стеклопластик, сэндвич. Малый разъездной это "Стриж" (АМГ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-10 23:04
Правильно Пузырь67(Весёлый посёлок) говорит, это "Адмиралтеец". Корпус металл.
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Тот корпус похож скорее на БМК с заделанными колёсными нишами
> :-))
>
Первый раз такой БМК вижу, хотя слышал, что такие есть. У меня есть БМК-130, но он без колес. Дизель древний ЯАЗ-204, двухтактный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 17-01-10 23:16
Из БМК вот что получается. И борта у него рифленные. На сайте где находится обьявление почему то этот катер обозван Амур. Носовая часть конечно не похожа, а вот накладка по борту как у моего Амура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-10 23:23
Фиг знает почему его обозвали Амуром, и конечно это не БМК, это Адмиралтеец, и обводы у него похожи на амуровские, только днище чуть круглее, а нос острый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 17-01-10 23:31
А вообще размеры для Адмиралтейца какие-то мелкие... Даже сомнения появились, а так похож. Может они разные бывают?
Точно такой у нас людей в гидропорт перевозит, и у погранцов такой есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 17-01-10 23:58
Э-э не-е... Адмиралтеец, пр. 371 поболее будет. Длина его 12, а не 8, ширина 3,2, а не 2,3 м. И корпус его иначе выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-10 01:12
igor_ka писал:
> > Тот корпус похож скорее на БМК с заделанными колёсными
> нишами
> > :-))
> >
> Первый раз такой БМК вижу, хотя слышал, что такие есть. У меня
> есть БМК-130, но он без колес. Дизель древний ЯАЗ-204,
> двухтактный.
Так точно, он такой и есть.Но тут возможна путаница.Копание в архивах дало то, что на рисунке - буксирный катер БМК-70 из комплекта армейского понтонно-мостового парка Н2П.Фото, к сожалению, нет.Вот он как раз без колёс, и наиболее напоминает корпус из объявы в начале темы.Ох и до хрена же ему лет в таком случае :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 18-01-10 03:32
На базе БМК сложно что то удобное соорудить. Там огромный реверс редуктор и мотор все пространство занимают. А если ставить маломощный дизель то и редуктор этот не подойдет. Винт расчитан похоже под большую мощность. Я когда прежний БМК переделывал, делал вставку 5 метров и ставил дизель 135 лошадей. Так этот дизель не мог раскрутить винт больше 1.8 -2 тыс. При таких оборотах солярка в баке на глазах убывала. Поэтому ходил на 1100-1200 об. Скорость 15 км.ч. А в обьяве заявляют 25-30 км.ч. Это уже не водоизмещение, а переходный или глиссер. На переходном расход должен быть немерянный. Короче какой то флуд получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 18-01-10 04:36
Александр Волков писал:
> А в обьяве
> заявляют 25-30 км.ч. Это уже не водоизмещение, а переходный или
> глиссер. На переходном расход должен быть немерянный. Короче
> какой то флуд получается.
Александр, 25-30 км/ч не обязательно переходный или глиссер, морской сухогруз какой-нибудь, 30 свободно делает но это не значит, что он глиссирует или идет в переходном режиме, он вообще не может глиссировать. Адмиралтеец около 28 км/ч ходит, он Ярославца свободно обходит. Вот только в объявлении не понять, что за катер, может Адмиралтейцы разных размеров бывают(малые-большие), я этого не знаю.
Надо с владельцем связываться, он все прояснит, может фоток вышлет днище, фас, профиль:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (---.opera-mini.net)
Дата: 18-01-10 04:48
Александр Волков писал:
> На базе БМК сложно что то удобное соорудить. Там огромный
> реверс редуктор и мотор все пространство занимают. А если
> ставить маломощный дизель то и редуктор этот не подойдет. Винт
> расчитан похоже под большую мощность.
БМК, это гусеничный трактор, только на воде:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
