|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:26:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:26:00 |
|
Автор: Нижегородец (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-10 04:05
Уважаемые форумчане, собираюсь снимать редуктор на Honda-50(замена верхних сальников и крыльчатка помпы). Кто данную операцию проводил, какие «подводные камни» при разборке-сборке присутствуют? Разобрать скорее всего проблем не возникнет, а вот сборка смущает стыковка трубки охлаждения двигателя. Буду благодарен любой полезной информации.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-10 04:35
Ты скажи, что не понятно? и в чем проблемы? я снимал.
Гайки откручивать против часовой стрелки.
Под плавником еще один болт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-10 05:01
К снятию редуктора ещё не приступал. Поскольку первый раз собираюсь проводить эту операцию, сначала хочу узнать какие «узкие места» и на что в первую очередь обратить внимание при разборке-сборке. Может быть подготовить какие приспособы.Собственно в этом и был вопрос.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-10 05:16
Ты не переживай, все намного проще, чем кажется.
вот каталожная картинка помпы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-10 05:26
Если кто то собрал, значит она полюбому разбираема!
Для себя взял одно правило, не трогать то что больше 380В-больно блин :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 13-01-10 05:56
Ничего сложного, железо оно и в африке железо, хоть с надписью Хонда, на все про все времени до 1 часа(если много курить), главное аккуратность, у вихря поменять пол дня убить можно у Хонды проще. Глаза бояться а руки делают, уверен справишся легко(если ковырял совкомоторы).Тонких мест там нет. Единственное, маленький совет когда обратно закручивать будеш нанеси графитку или разьемный фиксатор на резьбы винтов, в будущем пригодиться(не прикипит в усмерть).Удачи....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-01-10 04:15
Совкомторы конечно-же разбирал проблем не возникало. Приступлю к снятию-установке корпуса редуктора в эти выходные и если возникнут проблемы непременно обращусь за советом. Lambo спасибо за изображение помпы и за моральную потдержку, к стати можно ли выковырять старые сальники на вертикальном валу под помпой, не разбирая полностью редуктор? Сашок 33 непременно воспользуюсь советом. Всем кто откликнулся спасибо.
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|