|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:44:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:44:23 |
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 03-01-10 17:30
Заливает двигатель а всех режимах работы, снял карб буду разбиратся дома, у кого есть опыт регулировки уровня на карбах М-5 отишитесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.V. (93.85.97.---)
Дата: 04-01-10 00:18
было два раза на этом моторе-причина-вода в бензине.Разбирай,чисти,продувай.Особое внимание под иголкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (213.87.76.---)
Дата: 08-01-10 13:07
sabatyr писал:
> Менял иглу, за зиму пересохла, по весне начало заливать
> поменял, всё нормально...
В чем великий смысл пересыхания, почему она перестает запирать, деформация поплавка или износ иглы?
У меня очень похожая хрень была на М15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей2 (213.138.92.---)
Дата: 09-01-10 03:07
Ну у меня мерк5 и у многих друзей. Пять лет эксплуатации - даже свечи не менял, только масло в редукторе. Никаких проблем - завел , прогрел и поехал. Однажды масло в бак залил и не перемешал - не тянул, глох - так перемешал, встряхнул бак и поехал.
Думаю, что проблема в бензине и подводящих шлангах - ну трудно убить этот мотор! И с чего бы карб переливал - там все железно сделано. Наверняка плохой бензин заливался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|