|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:15:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:15:10 |
|
Автор: Браканьер (---.187.188-102.yoladom.ru)
Дата: 25-12-09 07:25
Топливные шланги на В8 Какие надёжные?
Браконьер хочет обновить шланги топливной системы, дабы не подвел мотор. Помогите пожалуйста с выбором!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 25-12-09 08:11
армированный шланг почти в любом автомагазине. сегодня покупал.см60 отдал 50р. на них хомут хорошо крепится(толстые они). а прозрачные не очень. через год-два дубеют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Браканьер (---.187.188-102.yoladom.ru)
Дата: 25-12-09 08:30
А у меня стояли огрызки из шланга "груши"-хватило на один сезон, как и самой груши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-12-09 08:38
Купил в автомагазине армированный шланг,как раз рублей за50. На штуцер не одеть,лопается вдоль,попробовал просто сжать пальцами-тоже лопнул.Надо проверять,бывает полное г. Правда так попал первый раз.Резина-не резина,какой-то прессованный порошок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-58.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-09 10:18
Покупал топливные шланги от снегохода буран. Так получилось, что их удалось найти сразу - в автомагазе есть точка торгующая з/ч. Ничего не лопается, не дубеет (пока), как будто самое то, что доктор прописал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-09 17:26
Владимир (Казань) писал:
> Покупал топливные шланги от снегохода буран. Так получилось,
> что их удалось найти сразу - в автомагазе есть точка торгующая
> з/ч. Ничего не лопается, не дубеет (пока), как будто самое то,
> что доктор прописал.
Сколько уже не дубеет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-09 17:29
Я, вот тоже озадачился поиском подходящего по качеству арм. шланга, родноу задубел напрочь. Кто знает, где, и какой марки шланг нужен, заранее спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-12-09 18:06
И в догонку, не знаю как у вас по городам и весям, у нас на базаре продаются любые дюритовые шланги. "Наши" сечения от 60 до 90 р за метр. Так что ищите местный магазин РТИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-59.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-09 23:55
sennoi писал:
> Сколько уже не дубеет?
Честно говоря пока недолго еще стоят. На моське первый сезон, нептун пока не собрал. Вот на вихре стоят уже давненько, но к сожалению проверить состояние "прям сейчас" вряд ли возможно. При случае посчупаю ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-12-09 03:25
самые пи*датые шланги - от "родной" груши на ямашкином баке. На морозе до -7 - мягенькие , как при +20. . В автомагах можно нарваться на фуфло. Прозрачные тоже гуано - дубеют. Попроси у хозяина машки - у кого катер со стационаром - пластиковый бак валяется как правило в гараже -отрезать см 20-40. Там один фиг длина метра 3. А в разрез фильтр тонкой очистки вставить можно на хомуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.87.85.---)
Дата: 26-12-09 03:39
Только не стоит забывать,что фирменные шланги имеют внутренний диаметр 8мм,а штуцера на В-8,про который пишет топикстартер имеют диаметр 6мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-09 05:00
keparik писал:
> самые пи*датые шланги - от "родной" груши на ямашкином баке. На
> морозе до -7 - мягенькие , как при +20. . В автомагах можно
> нарваться на фуфло. Да вот и именно. Родной шланг был утерен, в связи с чем пришлось приобрести за 1200 р. какое то серое тайваньское фуфло, которое еще по теплу за дубело напрчь. Осенью, в мороз- вообще с ним зае....ся. Использую два бака, постоянно приходится переключаться-гемороидальная лихорадка!!! Еще вот никто не подсоветует, где можно встретить в продаже тройники, типа из латуни или бронзы или нержы, раньше сам на заводе делал, сейчас негде. Может от чего то смежного подойдет, типа от а/м? Имеется ввиду трубка диаметром 8-10 мм, длинной мм 100, посередине перпендекулярно впаяна или вварена еще такая же, подвод с двух баков на один мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.87.85.---)
Дата: 26-12-09 05:13
Находил такие,на лотках с пневматикой.Появились такие на стройрынках.А еще на авторынке лотки с газовым оборудованием.Они меньше,чем те о которых Вы писали и имеют наружный диаметр 6-7мм.А про шланги Kira писал.Пользуюсь дюритовыми и по холоду и по жаре стоят нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.87.85.---)
Дата: 26-12-09 06:25
Да не о том речь.Не о наружном диаметре,а о внутреннем диаметре шланга.Представь,отверстие в шланге 8мм,а посадить его надо на штуцер 6мм.
У тебя на снимке как раз шланг нормального размера,но не дюритовый.Дюритовый как бы с резиновой оплеткой и диагональной и стенка толще ,чем у твоего.А у тебя пневматический в х/б оплетке и в толщине резины нет корда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 26-12-09 07:02
хорошие шланги на волгаре,(щас правда говорят их поменяли на прозрачные) толстенькие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 26-12-09 07:03
а вообще, у меня был ветерок 78гв. не юзанный, на нм были нормальные шланги. даже ещё немного мягкие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 26-12-09 07:10
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-09 05:00
keparik писал:
> самые пи*датые шланги - от "родной" груши на ямашкином баке. На
> морозе до -7 - мягенькие , как при +20. . В автомагах можно
> нарваться на фуфло. Да вот и именно. Родной шланг был утерен, в связи с чем пришлось приобрести за 1200 р. какое то серое тайваньское фуфло, которое еще по теплу за дубело напрчь. Осенью, в мороз- вообще с ним зае....ся. Использую два бака, постоянно приходится переключаться-гемороидальная лихорадка!!! Еще вот никто не подсоветует, где можно встретить в продаже тройники, типа из латуни или бронзы или нержы, раньше сам на заводе делал, сейчас негде. Может от чего то смежного подойдет, типа от а/м? Имеется ввиду трубка диаметром 8-10 мм, длинной мм 100, посередине перпендекулярно впаяна или вварена еще такая же, подвод с двух баков на один мотор?
Тайваньский с грушей? а на груше вместе нормальных хомутов - ублюдошные полосочки , которые от нажатия на грушу расползаются? мля, дебильнее груши и шланга только у нептуна.
Друг, зайди в сантехнику - там от металлапласта может чего подойдёт? тройники вроде есть такие только диаметр нипеля вроде поболе 8мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 26-12-09 08:33
sennoi писал:
>> Еще вот никто не подсоветует, где можно встретить в продаже
> тройники, типа из латуни или бронзы или нержы, раньше сам на
> заводе делал, сейчас негде. Может от чего то смежного подойдет,
> типа от а/м? Имеется ввиду трубка диаметром 8-10 мм, длинной мм
> 100, посередине перпендекулярно впаяна или вварена еще такая
> же, подвод с двух баков на один мотор?
Недавно видел в автозапчастях , вроде грузовых .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 26-12-09 08:43
Насчёт прозрачных шлангов позволю не согласиться . За сезон , конечно , немного дубеют , даже не столько дубеют , сколько желтеют . При весеннем ТО , я имею ввиду обслуживание лодки , меняется весь комплект , и то , если наболело . Согласитесь , весной - работа приятная . Мало этого - ещё и полезная . Шланг стоит диаметра 5-8 мм 15-20 р , но кроме этого позволяет производить моментальную диагностику топливной системы . Главное , с затяжкой хомутов не переусердствовать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-3.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-09 11:34
John Zaitsev писал:
> Насчёт прозрачных шлангов позволю не согласиться . За сезон ,
> конечно , немного дубеют , даже не столько дубеют , сколько
> желтеют . При весеннем ТО , я имею ввиду обслуживание лодки ,
> меняется весь комплект , и то , если наболело . Согласитесь ,
> весной - работа приятная . Мало этого - ещё и полезная . Шланг
> стоит диаметра 5-8 мм 15-20 р , но кроме этого позволяет
> производить моментальную диагностику топливной системы .
> Главное , с затяжкой хомутов не переусердствовать .
Действительно, а что мешает заменить целиком весь топливопровод (конечно если это действительно понадобится)? Стоит метр шланга - копейки, а метра шланга в моторе - заглаза, еще и останется.
Прелесть прозрачного шланга в том, что он прозрачный, а не вечный. Да и продаван говорил что шланги шлангам рознь. Так же есть бензомаслостойкие. Дубеют силиконовые шланги типа медицинских, а у этого основа другая.
ЗЫ Хомуты не понадобились. Попробовал сначала просто одеть, а вот снять сумел только с помошью ножа. Оделся - как приклеился.
Шланг топливный Буран прозрачный 1м
Шланг бензомаслостойкий прозрачный (1м)
Да вот собственно и документация:
Таблица выбора трубок TYGON и таблица химической стойкости трубок TYGON
Tygon® F-4040-A Fuel and Lubricant Tubing
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-12-09 18:22
На "Ветерок", известно давно и проверено временем, по диаметру отлично подходит топливный шланг от автомобиля "Москвич". Купить один, он гдето метр длинной, хватит на весь мотор и ещё запас останется. Кстати, у меня и на бензобаке такой же шланг, проблемм нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 26-12-09 19:49
давно ставлю прозрачные-синие ...продаются в автомаге...прмерно метр длина...но качество плавает...один дубеет другой нет...нравиться то что одеваеш с нагревом на штуцер-остывает обжимается герметично... но еще раз повторю качество не стабильное ...как определить хз..а так удобно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 27-12-09 21:48
>
> Тайваньский с грушей? а на груше вместе нормальных хомутов -
> ублюдошные полосочки , которые от нажатия на грушу
> расползаются? мля, дебильнее груши и шланга только у нептуна.
>
а что, кстати можно с ним сделать хорошего ? у меня шланг принял форму кормы лодки и по другому я его класть боюсь. аналогичный вопрос с грушей - стала жесткая и сопливится - есть ли какой то способ вернуть былую мягкость ? Слышал, что вроде надо его отварить в растворе поваренной соды :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 28-12-09 01:40
купить б/у от ямашки и успокоиться. ту грушу я выкинул вместе со шлангом. Напоминает шланг серого цвета - раньше цветы такими поливали. тоже хрен согнёшь. материал как перила в подъезде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD1979 (92.50.206.---)
Дата: 29-12-09 16:37
В ответ на вопрос keparik скажу, что я себе все тройники, переходники и краны для перекрытия топлива покупал в магизине газового оборудования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Я Игорь (---.sbor.net)
Дата: 30-12-09 07:14
> Браконьер хочет обновить шланги топливной системы, дабы не
> подвел мотор. Помогите пожалуйста с выбором!!!
В некоторых автомагазинах продают импортные чёрные с наружней оплёткой разного сечения примерно 150р./м - вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 30-12-09 10:41
Zeder писал:
> армированный шланг почти в любом автомагазине. сегодня
> покупал.см60 отдал 50р. на них хомут хорошо крепится(толстые
> они). а прозрачные не очень. через год-два дубеют
Это точно. Армированные самые правильные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БАБУЛЯ (---.187.188-143.yoladom.ru)
Дата: 30-12-09 10:54
О!!! А есть фото ? А как называются? Диаметр сечения и(может какой-то номер такого шланга) нужно знать мне-а может даже и Нам!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 30-12-09 21:36
На самом деле, те шланги, что на моторе, спокойно можно ставить прозрачные. Тот факт, что они задубеют, смущать не должен - даже задубевший обжимается очень хорошо, правда снимать его тяжело. Вот гораздо хуже, если резиновый шланг задубеет - тогда он начинает трескаться на ниппелях и пропускать.
Ну, а шланг от груши должен быть только гибким, лучше всего дюритовым.
Само собой, любые шланги должны быть бензостойкими, никакие "медицинские" тут не катят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.30.---)
Дата: 31-12-09 02:37
arkie писал:
> Само собой, любые шланги должны быть бензостойкими, никакие
> "медицинские" тут не катят.
Притаскивали на ремонт дизельную авдёху - водила , придурок , поставил на обратку трубку от капельницы . Результат - обгоревший моторный отсек и капот , сгоревшая проводка и мозги . Выхлопной коллектор поджигает соляру на раз .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-12-09 04:05
D.M. писал:
> Вот такие шланги.Бензостойкие дюритовые.
Мотор - красавец. Молодец. Но фильтр тонкой очистки ставят обычно ПОСЛЕ бензонасоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-12-09 05:11
s494 писал:
Но фильтр тонкой очистки ставят
> обычно ПОСЛЕ бензонасоса.
+++Такой фильтр должен стоять ПЕРЕД бензонасосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 31-12-09 05:28
Илья-1000 писал:
> Такой фильтр должен стоять ПЕРЕД бензонасосом.
У меня стояли и до и после , один фуй вода в карбе оказалась :-о
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.87.85.---)
Дата: 31-12-09 05:47
: s494 ,да что ты!а если клапана бензонасоса зависнут от мусора???И еще от стоянки кил за 30-50 по течению?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
