|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:52 |
|
Автор: Владик (79.105.30.---)
Дата: 17-12-09 04:02
Добрый день, специалисты.
Помогите в выборе лодки. Сейчас везде идёт активная реклама лодок nissamaran, цена, ну ОЧЕНЬ привлекательная. Вот только я боюсь за качество, у нас в России небывает дёшево и качественно.
Или я ошибаюсь?, и надо скорее приобретать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (94.51.171.---)
Дата: 17-12-09 04:10
ЧТИ прошлые темы! Там навалом ,а если поболтать охота то размер ,назначение , двиг. ! Или фин. мин.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (94.51.171.---)
Дата: 17-12-09 04:12
Somm писал:
> //// достойная лодка или нет?////
>
> НЕТ!!
>
>
> И понеслась)))))))
+ 100000000000000000000000!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 17-12-09 04:13
Вам нужно на сайт Альбатроса заглянуть конкретно в раздел вопрос-ответ и там поиск поможет. Очень много инфы по этим лодкам(восновном не хорошей) Не дружат с этой лодкой многие моторы(забрызгивание на ходу). Видимо по этой причине и цены "интересные"...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эл (95.52.208.---)
Дата: 17-12-09 05:20
На Альбатросе.ру вообще инфо нет конкретной. Ответы общие, точно пишут по ценам на их товар и возможность отгрузки. Нехер там ловить.
На этом форуме аналогичные темы поднимают по два раза за месяц. Ответы достойные, пишут владельцы. По этим лодкам в основном полижительно было. У самого такая 3 сезона. Сделана добротно, но в силу того, что используется толстый материал, изделие получается "излишне тяжеловатое". Ну и ценник в те времена на нее был "не перспективный". А в общем комплектаця привлекательная: сумки под банку, сумка в нос, мягкие накладки на банку, алюминиевый пайол, и что то еще по мелочи..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Allleks (---.san.ru)
Дата: 17-12-09 05:33
Владик писал:
> Добрый день, специалисты.
> Помогите в выборе лодки. Сейчас везде идёт активная реклама
> лодок nissamaran, цена, ну ОЧЕНЬ привлекательная. Вот только я
> боюсь за качество, у нас в России небывает дёшево и
> качественно.
> Или я ошибаюсь?, и надо скорее приобретать?
Пользуем "Nissamaran 360 "под тохацу 18 , особого восторга нет.
Транец занижен, по крайней мере для тохасика 18, сантиметров на 5.(на ходу редуктор слишком заглублен, за мотором бурун, брызги и дополнительное сопротивление).
Днище на ходу гуляет, когда ему захочется пробовали накачивать сильнее и киль и саму лодку. не помогает, сломались оба крепления для весел, хотя веслами почти и не пользовались.
Сумки под банку, сумка в нос, мягкие накладки на банку- все так или иначе разваливается меньше чем за сезон (0.5 сезона).
Впечатление такое, что их собирают где нибудь в подвале... в общем не в восторге....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 17-12-09 06:31
Есть такая лодка, в частности 360.Мой знакомый ходит на ней под 20 Мерком.Склеена не плохо.За два сезона эксплуатации ничего не отвалилось.Пайолы немножко погуливают,но это 400куб.Сверлил ей транец под колеса,такое ощущение,что производитель забыл в состав древесины из которой сделан транец добавить Фанеру-))Вообщем труха,но движок пока держит...
И обводы,обводы,обводы.....,хотя,это на любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-09 06:56
Allleks писал:
> Владик писал:
>
> > Добрый день, специалисты.
> > Помогите в выборе лодки. Сейчас везде идёт активная реклама
> > лодок nissamaran, цена, ну ОЧЕНЬ привлекательная. Вот только
> я
> > боюсь за качество, у нас в России небывает дёшево и
> > качественно.
> > Или я ошибаюсь?, и надо скорее приобретать?
>
> Пользуем "Nissamaran 360 "под тохацу 18 , особого восторга нет.
>
> Транец занижен, по крайней мере для тохасика 18, сантиметров на
> 5.(на ходу редуктор слишком заглублен, за мотором бурун, брызги
> и дополнительное сопротивление).
> Днище на ходу гуляет, когда ему захочется пробовали накачивать
> сильнее и киль и саму лодку. не помогает, сломались оба
> крепления для весел, хотя веслами почти и не пользовались.
> Сумки под банку, сумка в нос, мягкие накладки на банку- все так
> или иначе разваливается меньше чем за сезон (0.5 сезона).
> Впечатление такое, что их собирают где нибудь в подвале... в
> общем не в восторге....
Не знаю конечно, погонял четыре месяца не сдувая (в пауке на стоянке стоял) NM 320 Musson 2009 г., с Nissan Marine 15 (42 кг), ездил много, испытал по всякому. Доволен. При правильной накачке, иногда подкачивая ручным кетайским насосом (десять качков в каждый баллон в неделю), фанерные слани как влитые. Мокрый не бывал, гонял и на пустом и на груженом. Сборка тоже понравиась. Сравнивал с многими ПВХ-шками, ничем не уступает+толстый, прочный материал. С транцем и всякими забрызгиваниями-даже близко не было. Пробовал и на 360, и 380, с тем же мотором, Еще итересней бегает, на 360-ой стояли алюм. пайолы-хуже считаю они, есть какая то небольшая расхлябанность. Рекламировать мне смысла нет, просто реальные ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ТВЕРЬ (93.187.180.---)
Дата: 17-12-09 07:09
Почему излишне тяжеловат?. Не сильно большая разница по сравнению с другими лодками анологичных размеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik04 (195.208.148.---)
Дата: 17-12-09 14:01
Скажу сразу- не специалист. Купил лодку НМ- 360 и мотор НМ 18 случайно, даже от нечего делать, под осень. Пока только обкатал мотор. Потом нашел форумы и этот в том числе, почитал вообще что ЭТО такое и какие проблемы бывают. Стал просто вспоминать и сравнивать. Накачал, посмотрел, вроде все ровно, косяков не видел. По ходу обкатки мокрым и близко точно не был, хотя под конец обкатки и разгонял. Разбирал и собирал один, без опыта. Не проблемно и в принципе не долго (не засекал). Одного так и не понял, всюду пишут киль качать на НМ до 0.7. У меня в мануале 0.3 стоит, позвонил в магазин, тоже 0.3 сказали. Так и качал. Вообщем просто как для пользователя, лодка как лодка. Правда сравнить не с чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 17-12-09 14:54
Вот нашел отзыв о Ниссамарине:
"... рассказываю. 1. Медленно по сравнению с другими лодками выходит на глиссер, даешь газ, он задирает нос, видно только небо и в таком виде медленно начинает разгонятся, это и есть так называемая кобра. 2. Заметно ниже максимальная скорость чем у других лодок из-за неправильно натянутого дниша. 3. Самое неприятное это брызги за транцем, на ниссамаране 360 под тохой 18 очень большой петух, плюс струи бьют в борта, из-за этого заливает через транец. Мой товарищ, владелец такого ниссамарана, наклеивал косынки сверху, стало чуть лучше, но все равно заливает. На другом ниссамаране 360 стоит хонда15, там петух поменьше, заливание тоже есть, вдобавок есть подхват воздуха, в обоих случаях регулировка по углу установки двигателя к нормальной езде не привела. В случае с тохой думаю можно поробовать подложить брусочек чтобы немного поднять двигатель, возможно петух будет поменьше, но мой знакомый пока этого не сделал, что дало не знаю. 4. Ткань тонкая и не очень хорошего качества (на вид более рыхлая, чем на Ямахах, Акваспарксах, Флагманах), особенно не понравилась зеленого цвета. Из-за этого лодка легко повреждается, контактов с корягами следует всячески избегать, один из ниссамаранов эксплуатируется в местах где очень много коряг и прочего мусора, весь в заплатках. Может для начала лодка и сойдет, все-таки не на веслах, но после других лодок как-то не очень..." (Дмитрий DMG)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-09 17:12
P.Ch писал:
> Вот нашел отзыв о Ниссамарине:
>
> "... рассказываю. 1. Медленно по сравнению с другими лодками
> выходит на глиссер, даешь газ, он задирает нос, видно только
> небо и в таком виде медленно начинает разгонятся, это и есть
> так называемая кобра. 2. Заметно ниже максимальная скорость чем
> у других лодок из-за неправильно натянутого дниша. 3. Самое
> неприятное это брызги за транцем, на ниссамаране 360 под тохой
> 18 очень большой петух, плюс струи бьют в борта, из-за этого
> заливает через транец. Мой товарищ, владелец такого
> ниссамарана, наклеивал косынки сверху, стало чуть лучше, но все
> равно заливает. На другом ниссамаране 360 стоит хонда15, там
> петух поменьше, заливание тоже есть, вдобавок есть подхват
> воздуха, в обоих случаях регулировка по углу установки
> двигателя к нормальной езде не привела. В случае с тохой думаю
> можно поробовать подложить брусочек чтобы немного поднять
> двигатель, возможно петух будет поменьше, но мой знакомый пока
> этого не сделал, что дало не знаю. 4. Ткань тонкая и не очень
> хорошего качества (на вид более рыхлая, чем на Ямахах,
> Акваспарксах, Флагманах), особенно не понравилась зеленого
> цвета. Из-за этого лодка легко повреждается, контактов с
> корягами следует всячески избегать, один из ниссамаранов
> эксплуатируется в местах где очень много коряг и прочего
> мусора, весь в заплатках. Может для начала лодка и сойдет,
> все-таки не на веслах, но после других лодок как-то не
> очень..." (Дмитрий DMG)
Выдержка (цитата) эта говорит о НМ производства до 2008 мод. года. На современных НМ этого нет (и косынки все на месте, ткань вообще толще и прочнее других, нигде не брызгает и не заливает), P.Ch, то уж понятно почему эту цитату привел, но играй уж по честному, сам же, видимо, уже знает, что с Реальными лодками НисМар это писание общего не имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wln (---.kosnet.ru)
Дата: 17-12-09 18:48
Да нормальная лодка, не лучше и не хуже других. Не так данвно про Квик темка была, который чуть ли не развалился, про Фрегаты вовсе молчу. Тем более гарантия есть. Спрашивал сервисменов, особых проблем с ними нет, в первых до 2008 года были косяки, современные ничем не хуже лодок других производителей. Себе тож прикупил летом, выбирал между К330 и НМ320, НМ победил, на сумки внимания не обращал кстати) Сезон откатал - нареканий нет, собирается быстро в одно лицо. Давление держит прекрасно, на недельной рыбалке подкачивал киль 1 раз и то, потому, что песчинки попали в клапан, продул, накачал - и потом без проблем, не спускала. У спутника к330 -подкачивал каждое утро. Баллоны ощутимо мягкими становились. У каймана 2я навигация.
Короче, репутацию НМам очень сильно подпортили те самые, до 2008 года, ими ещё долго будут тыкать на любой вопрос про НМ ;))
Хотя, когда надоест возиться с пайолами, возьму НДНД. Ибо кастрюля появилась у товарища. Стоит на водохранилище, потому надобность в таскании пвх отпадает, приехали, с причала вышли, ключик повернули и поехали) Но это уже оффтопик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZET (83.149.32.---)
Дата: 17-12-09 19:03
У меня НМ-360 с люминием 2008 года.Мотор мерк 15.Откатал сезон,эксперементировал по разному,после различных отзывов.Ткань толстая убойная,налетал на корягу хоть бы что.Полы не гуляют,правильная накачка и установка.Петуха нет,поднят на 2СМ и вторая дырка на наклоне.В одного скорость по жопсу 38 км вес( я 110+10бенз).Кобру делает это да.Но перемещение тела к носу решает все проблемы.Поставил винт 9.25\7 двоих матросов на глис выстреливает пулей без всякой кобры.(правильная посадка).Скорость немого поменьше.Зелёный цвет супер не мараеться и не видно разводов.Вобщем рабочая лодка.Для двоих и шмурдюка нормально.
Удачи в выборе!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (213.138.83.---)
Дата: 18-12-09 01:38
Напишу ещё раз про сво НМ-360. Днище выглядит как на фото, при полностью накачанной лодке. Баллоны 0.3, кильсон 0.7 как в мануале. Результат - в движении эффект "бревна." Киль спускал в четырёх местах! На швах - заводской брак. Сервиса - нет! Весь ремонт за свой счёт. Забрызгивается как описывалось выше. Пайол - люминь, не гремел. Ткань действительно толстая, плюс усиление по баллонам.
У друзей ещё две лодки НМ , одна 2008 года, другая 2009. Косынки немного помогли избавиться от забрызгивания, но днища "просажены" у обеих лодок.
ЗЫ. Не верьте красивым сумкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik04 (---.92.125.167.92.snt.ru)
Дата: 18-12-09 01:52
Пользуясь случаем, хотел бы задать вопрос по теме. Откуда киль 0.7??? У меня в мануале 0.3, но все твердят про 0.7. Не хочу про достоинства/недостатки НМ, пока все нормально, но по накачке киля не понятно- все таки сколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 18-12-09 02:25
P.Ch писал
"
"... рассказываю. 1. Медленно по сравнению с другими лодками выходит на глиссер, даешь газ, он задирает нос, видно только небо и в таком виде медленно начинает разгонятся, это и есть так называемая кобра. 2. Заметно ниже максимальная скорость чем у других лодок из-за неправильно натянутого дниша. 3. Самое неприятное это брызги за транцем, на ниссамаране 360 под тохой 18 очень большой петух, плюс струи бьют в борта, из-за этого заливает через транец. Мой товарищ, владелец такого ниссамарана, наклеивал косынки сверху, стало чуть лучше, но все равно заливает. На другом ниссамаране 360 стоит хонда15, там петух поменьше, заливание тоже есть, вдобавок есть подхват воздуха, в обоих случаях регулировка по углу установки двигателя к нормальной езде не привела. В случае с тохой думаю можно поробовать подложить брусочек чтобы немного поднять двигатель, возможно петух будет поменьше, но мой знакомый пока этого не сделал, что дало не знаю. 4. Ткань тонкая и не очень хорошего качества (на вид более рыхлая, чем на Ямахах, Акваспарксах, Флагманах), особенно не понравилась зеленого цвета. Из-за этого лодка легко повреждается, контактов с корягами следует всячески избегать, один из ниссамаранов эксплуатируется в местах где очень много коряг и прочего мусора, весь в заплатках. Может для начала лодка и сойдет, все-таки не на веслах, но после других лодок как-то не очень..."(Дмитрий DMG - кто такой хз
По пунктам:
1. Кобра как кобра, как у всех ПВХ, если с одним водилой+-
2. Бред
3. Самое приятное это то, что брызг нет. Решается регулировкой высоты установки мотора
4. Ткань не тонкая, а ОЧЕНЬ толстая, поэтому и лодка тяжелая.
5. Есть ВЫБОР цвета красный, зеленый, синий, у меня-серый, качество ткани всех цветов-одинаковое, это точно.
Сам эксплуатирую НМ320 торнадо с алюминиевыми паелами под Ниссаном 9.8 4т. С сузумаром, акваспарксом, ямарином качество сопоставимо, фрегат точно хуже сделан. Сравнивал впрямую.
Недостатки, которые вылезли на НМ320:
1. молнии "рундуков" сломались все за 1 сезон
2. передний рундук не пристегивал ни разу за 3 сезона - места и так мало
3. так и смог приручить клапан-пробку, она гадина либо пропускает воду в кокпит, либо нужно забить ее так, что на воде уже не вытащишь
P.Ch, и остальным НДНД-сочуствующим хочу сказать, что сам бы хотел упростить/ускорить время сборки лодки, но польза от твердого паела в течение всей рыбалки (6-10 часов) перевешивает +30 минут на сборку, так как:
1. стоишь в рост как на асфальте при спининговой рыбалке
2. центр тяжести на НДНД выше - колени согнуты - спина болит, проверено на соларе
3. даже хваленая соларовская защита бесполезна против выпавших тройников и офсетников, а также стекла и острых камней в протекторе сапога
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (213.138.83.---)
Дата: 18-12-09 02:58
////У меня в мануале 0.3, но все твердят про 0.7.////
У меня в мануале, как и у знакомых, киль - 0.7 Атм. Поэтому все приобретали дополнительно двухкамерные насосы "Браво-9"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ТВЕРЬ (93.187.180.---)
Дата: 18-12-09 06:05
У меня знакомый купил НМ в сентябре этого года . Я купил в ноябре у него написано "в киле не более 0,7 атм." У меня написано"в киЛЕ не более 0,3. КТО пользовал лодку?. подскажите скоко дуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-12-09 06:14
Андрей ТВЕРЬ писал:
> скоко дуть?
Да не дуть, а продавать быстрее надо это Г
У товарища есть такое. НАФИНГ нужно такое счастье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ТВЕРЬ (93.187.180.---)
Дата: 18-12-09 06:37
samands ответил "быстрее продавать это г. Я всё лето пользовал НМ И ДОВОЛЕН. Ановый купил потомучто старый сгорел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 18-12-09 08:11
Синяя - это 360TR моя 2005 г.в. Белую 320TR купили с моей подачи другу в 2009 году. И еще у "других друзей" есть такие...
У меня за 4 сезона ничего не отвалилось и не порвалось. И дно на обоих лодках нормально натянуто. Ну приврал маленько конечно - на одной из сумок шов по замку сантиметров на 15 расходился, но так и пихаю я в нее всякого г...на не слабо. Ньюансы по навеске двигателей есть - руки и голову прикладывать надо, но как и с любой другой надувнухой, куда без этого...
Крой баллонов не модный - угловатый, Кайманам 2-3 км/час проигрывает при одинаковых движках и нагрузке, да и пофиг... Много видел на этом форуме "страшных" фотографий и воплей обманутых покупателей. С моим опытом ну никак не согласуется, странно... Я доволен вполне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 18-12-09 08:25
Сосед юзает. Двигун NM-6. Один 70 кг глист.Вдвоем 70 +110+то-се переходный режим. Нареканий нет, хочет двигун 10-12лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 18-12-09 08:35
Андрей ТВЕРЬ
У меня насос Браво 12, который до 300 мбар, поэтому качаю баллоны до 250, кильсон до 300... Потом еще в кильсон на лягухе прыгаю, благо мой вес позволяет, но уже не меряю - чисто на глаз.
Комплект 320TR+N9.8 2009 года вообще считаю очень сбалансированным для двоих. На фото движок на транце совсем без прокладки и на 4-й дырке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aver74 Самара (62.141.86.---)
Дата: 18-12-09 17:33
Отличная самобеглая ватрушка.Менять не собираюсь.
Тент для NM360 никто не пользовал?
Стоит брать или лишние траты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZET (83.149.35.---)
Дата: 18-12-09 18:50
Уважаемые подскажите как смострячить или где посмотреть тент на НС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wln (---.kosnet.ru)
Дата: 18-12-09 18:58
Да я вот сам хочу делать, есть кое-какие мысли. Озадачен поиском материала..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.87.103.242.240.snt.ru)
Дата: 18-12-09 19:19
ZET, wln
Тенты на ниссамараны можно посмотреть здесь
www.lotsman.su
или у производителя
www.globus.moy.su
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ninja (109.169.198.---)
Дата: 04-01-10 07:07
P.Ch писал:
> Вот нашел отзыв о Ниссамарине:
>
> "... рассказываю. 1. Медленно по сравнению с другими лодками
> выходит на глиссер, даешь газ, он задирает нос, видно только
> небо и в таком виде медленно начинает разгонятся, это и есть
> так называемая кобра. 2. Заметно ниже максимальная скорость чем
> у других лодок из-за неправильно натянутого дниша. 3. Самое
> неприятное это брызги за транцем, на ниссамаране 360 под тохой
> 18 очень большой петух, плюс струи бьют в борта, из-за этого
> заливает через транец. Мой товарищ, владелец такого
> ниссамарана, наклеивал косынки сверху, стало чуть лучше, но все
> равно заливает. На другом ниссамаране 360 стоит хонда15, там
> петух поменьше, заливание тоже есть, вдобавок есть подхват
> воздуха, в обоих случаях регулировка по углу установки
> двигателя к нормальной езде не привела. В случае с тохой думаю
> можно поробовать подложить брусочек чтобы немного поднять
> двигатель, возможно петух будет поменьше, но мой знакомый пока
> этого не сделал, что дало не знаю. 4. Ткань тонкая и не очень
> хорошего качества (на вид более рыхлая, чем на Ямахах,
> Акваспарксах, Флагманах), особенно не понравилась зеленого
> цвета. Из-за этого лодка легко повреждается, контактов с
> корягами следует всячески избегать, один из ниссамаранов
> эксплуатируется в местах где очень много коряг и прочего
> мусора, весь в заплатках. Может для начала лодка и сойдет,
> все-таки не на веслах, но после других лодок как-то не
> очень..." (Дмитрий DMG)
Товарисч ты эту фигню пишешь постоянно, вот ссылаясь на друга.
хттп://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=706067&t=704210#REPLY
свои-то мысли есть в голове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey757 (92.126.187.---)
Дата: 23-02-10 21:25
Живу в Забайкалье. Сезон короткий. Лодка Ниссамаран Т360+Ниссан18 - 2 сезона. По нашим каменистым рекам, Витим, Ингода, не полетаешь, но отставания от Лидера 450 или 480, могу ошибиться, + Мерк 25 - нет. Груза, обычно кг 400. Если правильно разместить, то нос не поднимается. Ну а в одного, точный эпитет, как кобра, но опять же недолго, винт с 8 шагом.
Для озера - лодка достойная. Кому нужна скорость - нужен стеклопластик.
Крепость материала на высоте. Швы крепкие. Качаю на глаз, чтобы полы не гуляли. Прописано " балоны 0,25, киль не более 0,7". Киль, конечно, до такого состояния ни разу не докачивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (90.150.46.---)
Дата: 23-02-10 22:41
Andrey757 писал:
> Груза, обычно кг 400.
Такого груза как на фото можно и больше взять !!!И моторчеГу легче от сознания того что везёт!! С праздником!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Талгат (195.191.130.---)
Дата: 23-02-10 23:53
Несколько слов о комплекте Nissamaran 360 TR+M15.За два года эксплуатации лодки ни одного косяка по швам(качал баллоны 0.3 ,киль 0.6-0.7).Дно лодки имеет слабину(не полностью натянуто).Для натяжки закрепил туристический коврик(сложенный вдвое) между пайолом и килем.До этого был прогиб(хождение,эффект бревна)пайолов.Дельфинирование устранил гидрокрылом.Двигатель поднимал на 2.5-3см.Пробовал на 5см,прохват воздуха на волне .У друга Кайман 380+м15 этих проблем нет и скорость выше на 7км.,но он уже подклеивал швы хотя она на год моложе.Скорость по течению 30-31км.при загрузке 2-чел.по80кг.+бензин 70л.+шмурдяк(вода,палатка,еда,пила,патроны,ружья,сети,груза и т.д.)100кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (---.bigtelecom.ru)
Дата: 24-02-10 01:36
Нормальная лодка, при наличии алюминиевых пайол желательно ставить по два стрингера на борт, чтобы соединение было на всю длину, это при жесткой волне типа рыбинской. Отзывы обозревателей типа P.Ch неадекватны и непонятно на чем основаны, у него этой лодки не было. Три сезона проходил на НМ 360, никаких особых косяков, кроме днища, но это недостаток всех алюминиевых пайолов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 28-03-10 00:58
Автор: Bolshoy Papa (93.88.18.---)
Дата: 28-03-10 00:04
Спасибо всем, заказал Торнадо360 и Хондекс 15 жду подвоза во вторник. Ура!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну насчёт Хондекса можно было бы и троекратное Ура поставить.......................................................................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex477 (---.sinor.ru)
Дата: 28-03-10 01:36
Bolshoy Papa
Отпишись по двигателю, он в адреналине совсем недавно появился. Очередной клон 15-й ямахи. Китайцы все-равно когда-нибудь двигатели ваять научаться. Все вопрос в том, когда это все-таки произойдет и на какой марке... Сэйлы и Прасуны тут уже перетирали много раз, а этот движок - это, интересно, шаг вперед или назад?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Херакль (---.211.ru)
Дата: 28-03-10 02:47
Ниссанмаран ниссанмаран....ну что вы все заладили одно и то же......???
Это обычная китайская лодка которых привезли в Россею СЛИШКОМ много.......ещё раз, ОБЫЧНАЯ китайския лодка.....вот и всё....
Ну серьёзно, если бы те же обводы назывались например "хондексмаран", НИКТО бы и не заметил разницы !!!!! Ну что вы как дети е-мое....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|