|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:25:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:25:10 |
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 17-12-09 05:10
Видел на фото Ивана Георгиевича недостроенную лодку с транцевыми колесами. Кто сам делал поделитесь конструкцией и рекомендациями по изготовлению. Лодку буду клеить в размерах АКЛ. Заранее всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-12-09 18:52
Я делал сам,но цена выше 2,5 т.р.У Ивана баджеровские.Я пользую такие же.Всем хороши, но штанга немного покривилась.Но я грузил на них вес больше разрешенного производителем (134 кг).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.198.---)
Дата: 18-12-09 01:49
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-12-09 18:48
Ссылка.
______________________________
Пользуюсь такими уже три сезона.Поменял колёса на д,36.Со штатными застревали в камнях и песке.Один раз погнул стойку,когда выбрасывались на берег в прибойной волне (ветер 17м/с был,метровая волна вылетала на берег и топила припаркованный совлюм с одной-двух волн прямо у берега.),шасси опустил в воду перед высадкой,чтобы лодку о камни не разбило.Заметил,что погнул только на следующей рыбалке.Дома по-тихоньку выгнули в больших тисках и ещё сезон отходили.
Никакого спец покрытия у них нет,простая дюралька.Производство-Корея(вроде южная-не помню.Ограничений по весу не указано,понятно и так,что предел бывает всему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (---.ivnet.ru)
Дата: 19-12-09 00:14
В поиске дешевле 4 тыр не попадались, изготовлены якобы из нержавейки. baza.farpost.ru/6011297.html далековато будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (195.133.109.---)
Дата: 19-12-09 05:35
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 05:04
есть -2500.
Какие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 06:11
примерно , до 100 кг.
НО - это очень примерный показатель.
очень много - зависит от "водителя"
Ну можно конечно ..... всякую лабудень при этом написать , типа .."ржу нимагу" "пад столом" итд.
Но десятилетний опыт. возни с колесами.....
до сих пор не перестаёт удивлять разнообразием форм идиотизма 2-х % части населения.
(буксировка надувнушки за автомобилем на 10-30 км со скростью 40 км час - это банально...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 19-12-09 06:30
примерно , до 100 кг.
это на одно колесо или на два?
лодка плюс мотор - 150кг.., эти колёса вытяuт?
и какой диаметр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 06:42
диаметр - 250.
выдержат.
НО -многое зависит от "прорбега и дороги".
Для "экстрималофф" - есть 300 мм , стальной диск, стальной подшипник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 19-12-09 07:22
yuss
Не бери с подшипником!Подшипник работает до первого ила или грязи,а ко второй рыбалке просто ржавеет.Уже одну пару колёс выбросил,после первой вылазки на природу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.12.205.pppoe.eltel.net)
Дата: 19-12-09 07:36
Dizel-1
С подшипником, если правильные, ходят нормально, смазку только сменить сразу надо или на 2-4-С или на ШРБ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 19-12-09 07:47
b58
Да ну их...ещё одна заморочка.Лучше простой,пластиковой или фторопластовой втулки,для таких целей нет.имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.12.205.pppoe.eltel.net)
Дата: 19-12-09 08:01
Dizel-1
Согласен. Вполне хватает и пластика, если не катать по 100-200м. Но в жизни все бывет, был зкакзчик у которого от дачи до воды 200м, пластик угробил за сезон, а подшипники уже второй ходят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.207.---)
Дата: 19-12-09 08:31
200м!-подшипник без вариантов!
А метров 20 до воды и обратно,два-три раза в неделю-три сезона-полёт нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yuss (---.domolink.tula.net)
Дата: 19-12-09 08:55
yuss
Не бери с подшипником!
Да вот и не нuжны они, только больно тяжело катать тридцаточкu по сuхомu песочu в горкu на 25и сантиметровых колёсиках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 16:38
любые крайние случаи - ЭТО "кастом".
а Это получается - примерно в два раза дороже....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин (---.47.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 19-12-09 16:42
Персокальный вопрос к дяде Васе. Буду ли я относится к упомянутым 2%. В соседней ветке я задавал вопрос "А хочу вот что спросить: кто имеет колеса на лодке, как то приспособился к тасканию такой лодки, Меня больше напрягают не разовые выезды, где утром скатил лодку а вечером закатил к машине, а многодневные. Когда лагерь можно (учитывая астраханскую жару) поставить не рядом с урезом а метрах так в ста, и ежедневные затаскивания и спуски лодки напрягают, а что делать воруют блин. Так вот даже по пологому склону вверх и вдврем, а если еще в лагере 4-5 лодок, то за вечер так натаскаешься..... ДУМАЛ НАД ЛЕБЕДКОЙ, но решил не подойдет. Обдумываю вариант прилады на ФАРКОП, ЧТО БЫ ПОВЕСИЛ НОС лодки НА ЭТУ ПРИЛАДУ и спокойно машинкой эту сотню метров протащил. Только вопрос как поведут себя места крепления колес к транцу, и на сколько надежно клеится та металлическая хрень на носу лодки за которую мы обычно ее таскаем. ЧТО ДУМАЕТЕ НАД ТАКОЙ ИДЕЕЙ ну или может какая альтернатива есть?", но там транцевые колеса перепутали с НДНД и пайолами.
Одно толковое ниже сообжение которое и подсказало идею по изготовленю подобной тележки которая бы поместилась в небольшого размера рюкзачек.
Так вот вопрос простой как сказаться перемещение лодки кайман 330 закрепленной к фаркопу с устанокленным мотором яма 15 4Т. на расстояния до 100 метров с пешеходной скоростью.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 16:58
если таскать за рым лодки машиной - его оторвет( может не сразу но все равно оторвет.
Замена рыма - дорогостоящий ремонт.
делают еше всякие тяги от колёс к фаркопу ну итд.
Мы этим не занимаемся.
есть два варианта
1. Самому сделать чертежи - того чего хочется и заказать.
2. Или написать примерное тех задание.
Но в конечную стоимость нужно еще добавить работу конструктора.
А вот тут" проблемы.начинаются " и .... диспуты - потому как все "гении" считают что пещерные каракули без размеров -это и есть Чертежи.
самое простое- на компанию , сделать простенький слип-трейлер.
можно и разборный - это сложнее и дороже.
Если есть вопросы - лучше в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин (---.47.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 19-12-09 17:44
Ух ты, спасибо за оперативность. В моем случае предполагается распределение усилий по пяти точкам. Точка рым, две точки верх транца, две точки низ транца. Слип-трейлер вещь конечно хорошая но объемная даже разборный. Спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-12-09 17:50
Удачи.
SP
жаль . что очень мало гениальный идей" материализуются в материю. "
Судя по фоткам.
Может и ошибаюсь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 19-12-09 19:28
Покупал колеса с пластиковым диском за 300руб, поставил подшипники закрытого типа за 50руб пара. Материал черный квадрат 20х20 на всю телегу для лодки 4000х1200 обошелся в 1Круб., варили сами.
В этом году смуглые ушатали 4 садовые тележки колеса со стальными дисками на подшипниках возили от суглинка до раствора, потом принялись за мою телегу, бадья с раствором, более 100кг
.
Поддерживаю Дядю Васю по слип-трейлеру. Катаю лодку до воды на себе в полном снаряжении с мотором вес примерно 100кг с горы и в гору 500-600м в одну сторону, колеса никак не убьются уже 4 сезона. Дорога до Волги оборудована добропорядочными соседями, которые сбрасывают лодки на тракторах, порой Нивы и Паджеро садятся на пузо в июле вроде получше становится.
Так что мужики любите кататься, любите и саночки возить!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-09 02:42
Хорошая штука - "лазарьный напильник"
отв.20 в трубе - 4 сек. без всякой смазки, кислоты и прочей холовской лабуды....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-12-09 02:54
ну а это.... типа сувенир.....
памятный знак из отходов - будет подарен всем "Даун-ригерам" тупокопирующих мои старые колёса (на продажу) ,
со всеми их косяками.
Орденскую ленточку - пока не придумал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 21-12-09 18:34
Д.В. а лазерный напильник отрежет трубу , чтоб типа тройника сварить можно было? Например, для стойки релингов? Я так понимаю, круглое отверстие за один проход получилось(в кв трубе)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zd-kr (---.tsrv.ru)
Дата: 22-12-09 21:21
Я на самодельных колесах таскаю 390ПВХ гдето за 1км за машиной потихоньку, да рым оторвался но за него и не надо привязывать сейчас вяжу за боковые пелтли которые для буксировки и нормуль -2год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читатель (---.cdma.bwc.ru)
Дата: 23-12-09 01:01
Вот именнно на таких колесах как на предыдущем посте, за рым, все лето таскал 300 м до воды Ямаран В360+М15. Тягач-квадроцикл. тупо привязав веревкой за багажник , положив на него нос лодки.
один раз еще сверху бросили Ямаран В300 + Джонсон5 товарищевский. Лень было 2 раза ездить за его телегой.
Дорога -грунтовка. потихонечку.
Если не рвать жо-у то рым выдержит нормально, так-же как и колеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
