|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:18:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:18:23 |
|
Автор: Чехов (188.16.118.---)
Дата: 16-12-09 06:57
Для Нептуна есть два винта: 240х275 и 240х325.
Мы настоящей статистикой их эксплуатации на разных судах не владеем, попробуйте создать по ним отдельную тему-вопрос.
Знаю точно - они лучше "родных". При тех же условиях (лодка, мотор, загрузка) дают большую скорость при меньших оборотах.
КЭБ Волгарь.
Обычно спрос рождает предложение. Видимо кто то уже на них ходит. Результатами поделитесь или соображениями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.18.91.---)
Дата: 17-12-09 05:35
Да уж пока не порадовал. А Нептуновская втулка тоже с такими косяками?
Может производитель что то пояснит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 17-12-09 13:14
Чехов писал:
> Да уж пока не порадовал. А Нептуновская втулка тоже с такими
> косяками?
> Может производитель что то пояснит?
А что пояснять-то?
"Задавай настоящие вопросы" (с) Щекн-Итрч, голован
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.npsp.ru)
Дата: 17-12-09 18:41
КЭБ ЛМ 'Волгарь'-
Можно поинтересоваться, подтверждаете ли Вы в какой-то хоть мере обоснованность вышевысказанного?
ФОрма-то конечно прогрессивная (винта), но... выше написано. И откуда Вы точно знаете, что он лучше, если нет статистики/испытаний? По Волгарю? Понятно, но в смысле прочности 15 против 20 с лишком л.с.
И кстати, мучает давно вопрос, почему у всех (по крайней мере советских) винтов на засосной стороне (обратной стороне лопастей) так называемые приливы, которые кто спиливает, кто нет? Намного подорожает, если их в процессе производства того? Мешают же они всё-таки нормальной работе, завихрения там, то-сё...
Чехов-
Нептуновской втулки не видел, но раз молчит производитель))), могу предположить, что всё так же. Да это на самом деле мелочи, чуть-чуть рукоприкладства и все дела. Я вон вообще напильником плоскость убрал за полчаса. И кольцо можно зафиксировать дополнительно сквозными болтиками, например. Главное, что форма хорошая)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.20.120.112.permonline.ru)
Дата: 17-12-09 19:55
Получается как всегда в России. Покупая что то новое будь готов дорабатывать. Почему бы производителю не прибрать за собой. Вроде как знают где наделали.
Однако приятнее покупать изделие готовое к применению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 17-12-09 20:46
Yoric писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь'-
> Можно поинтересоваться, подтверждаете ли Вы в какой-то хоть
> мере обоснованность вышевысказанного?
Моё слово:
--------------------
"Знаю точно - они лучше "родных". При тех же условиях (лодка, мотор, загрузка) дают большую скорость при меньших оборотах."
--------------------
Кто не согласен - прошу обосновать фактами.
Кто не верит - ждите отчётов независимых пользователей.
> откуда Вы точно знаете, что он лучше, если нет
на основании практического опыта Баринова Анатолия Васильевича ещё раз проверенного на Волгарёвских и Приветовских винтах.
> И кстати, мучает давно вопрос, почему у всех (по крайней мере
> советских) винтов на засосной стороне (обратной стороне
> лопастей) так называемые приливы, которые кто спиливает, кто
> нет?
При литье в кокиль (как у нас) или в прессформу иначе не раскрывается кокиль (форма). Отрицательные углы получаются.
> Намного подорожает, если их в процессе производства того?
рублей на 200-300, так, на вскидку... ручная работа или фрезерный ЧПУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (94.51.211.---)
Дата: 17-12-09 21:09
А на обороте не судьба зарабатывать? Изделие доработоное, цена не изменилась. Может лучше дело пойдёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (94.51.211.---)
Дата: 17-12-09 21:17
Фото винтов для Нептуна сюда выложите если не трудно. Кому нужны винты вряд ли станут их искать в зажигании Волгаря. Я случайно попал. Ну и как заказать конечно то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ал50 (95.59.145.---)
Дата: 19-12-09 06:51
Вопрос Чехову: ищу скоростной винт на Вихрь с шагом 350-380 мм, четкого ответа на вашем сайте (да и в инете) не нашел, что можете посоветовать или предложить.
С уважением Александр.
P.S. Вашу работу полностью поддерживаю, далеко не все могут выложить за мотор 100тыр. Кстате производители лодок это понимают, все признают, что в ПВХ рулит Зодиак, но реально ходят на наших лодках и правильно делают. Мотор это гораздо сложнее и иногда бесит когда некоторые снобы морщатся увидев на транце что то не импортное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.16.95.---)
Дата: 19-12-09 22:17
Так в КЭБ Волгарь и обратись. Попробуй прямо здесь.Надеюсь их представитель сюда ещё заглянет. Я где то читал что под заказ могут отлить любой. просто дороже. А по другому; можно Вихрёвский с переменным шагом переделать.Делал я такой, в производительности он литым проигрывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.16.95.---)
Дата: 19-12-09 22:21
Извиняюсь тебе ведь на Вихрь, чёт сразу не заметил. Тогда переменный ставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 20-12-09 00:46
на вихря проще мультипинч взять мах шаг там 350 мм. кпд на таком шаге конечно пониже будет зато можно подобрать точно шаг. ходил на таком винте оч понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ал50 (89.218.137.---)
Дата: 21-12-09 07:00
Александру 13 странно а мне мультипитч не понравился, скорость была меньше чем с красным (правда давно, более 10 лет назад. Я долго не ходил, сейчас вернулся в свой город, а моторчик в гараже целенький, хочу взять лодку ПВХ и вперед. Но знаю, что со штатным винтом будет перекрут, так я эгоист, хожу один или максимум двоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.134.---)
Дата: 21-12-09 19:23
2 Ал50
Думаю , что смогу тебе помочь в твоих поисках. Но у тебя ни профиля ни какого другого определителя, так что пиши в почту , которая в моём профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ал50 (92.47.155.---)
Дата: 23-12-09 03:56
Андрею Н2
Спасибо, профиль дополнил адресом, прошу извинить у меня полетела на компе операционка, только восстановил, с утра сяду за письма.
Вопрос всем: общая нагрузка (включая лодку и мотор) 250-300 кг, мотор Вихрь30, думаю винт нужен 240*360 - Ваше мнение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.mv.ru)
Дата: 06-01-10 03:08
Чехов писал:
> Почему то не получается сделать заказ. Помогите!?
Менеджер выйдет 11-го, но Вашего запроса в почте я не вижу,
продублируйте, плиз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.64.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 13-01-10 04:34
Ноу хау это неплохо.... вопрос г-ну Баринову- скорость, это все гут, а вот если взять побольше и увезти подальше? По вашему мнению превзойдет ли ваша разработка Нептуновский "грузовой" винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|