|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:39:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:39:58 |
|
Автор: денис Хабаровск (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 07-12-09 13:12
ну ничё так на внешний вид!хорошо сделано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 07-12-09 15:06
Чесно все красиво и вроде как правильно! Но Хотелосьбы увидеть фотографию с висящим мотором и не издалека, а так чтобы были видны верхние болты крепления мотора !!!
судя по размерам 60*40*3 отверстия под них будут проходить в профильной трубе. Если так, то затяжку верхних болтов обеспечить не удастся труба будет сминаться. Если не прав то разубедите меня!!!!
Вариант решения проблемы это вварка в отверстия в трубе втулок.
А то получиться материал для ознакомления с конструктивными ошибками :)))
С уважением форуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 07-12-09 16:40
Svan писал:
> Чесно все красиво и вроде как правильно! Но Хотелосьбы увидеть
> фотографию с висящим мотором и не издалека, а так чтобы были
> видны верхние болты крепления мотора !!!
> судя по размерам 60*40*3 отверстия под них будут проходить в
> профильной трубе. Если так, то затяжку верхних болтов
> обеспечить не удастся труба будет сминаться. Если не прав то
> разубедите меня!!!!
> Вариант решения проблемы это вварка в отверстия в трубе
> втулок.
>
> А то получиться материал для ознакомления с конструктивными
> ошибками :)))
> С уважением форуму
Отверстия будут не посредине профильной трубы, а впритык к "нижней" стенке, так что смять не получиться. Фото с мотором будет только весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 07-12-09 17:09
Хорошо!
Но всетаки помойму в этом месте получилось
так сказать не комельфо. Всетаки затягивая болт у вас начнет сплющиваться труба, получится наклонная поверхностьи чем ближе отв к перпендикулярной стенке тем больше угол болт будет работать не только на растяжение но и на изгиб, а это не допустимо в таком соеденении
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 07-12-09 18:17
Можно но размер шайбы должен быть такой чтобы она опиралась на две грани трубы и толщина соответствующая чтобы не прогибалась :)
И все равно по истечению времени и с воздействием знакопеременной нагрузки на это болтовое соединение момент затяжки будет уменьшаться (из за прогиба трубы) а значит и уменьшится сила трения что негативно отразиться на работе соединения на сдвиг чем черевато наверно понятно всем :))
Я не зануда просто преподаватели старательно учили !
задумывать об последствиях решений :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 07-12-09 20:03
Мне кажется такой вариант даже практичнее, а внутри почти
также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-09 02:10
По моему, угол наклона транца мал.
Водяной, у Вас какой сделан угол ? Или перепад в см, т.е. клин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 04:29
Елена, Мурманск. писал:
> По моему, угол наклона транца мал.
> Водяной, у Вас какой сделан угол ? Или перепад в см, т.е. клин?
Угол "по клину" чуть больше 10гр. Клин вверху 20мм. внизу на 0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 04:32
Svan писал:
> Я не зануда просто преподаватели старательно учили !
Сделай так как считаешь правильным, сфотай, оформи в статью пришли Ивану. Тогда мою озаглавим "Вредные Советы" или "Как не надо делать". Договорились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-09 04:40
Водяной писал:
ной, у Вас какой сделан угол ? Или перепад в см, т.е.
> клин?
> Угол "по клину" чуть больше 10гр. Клин вверху 20мм. внизу на 0
>
При высоте транца 50 мм , перепад между килем и верхом транца, должен составлять от 80до110 мм в переводе на градусы это от 10-15 гр. или с другой стороны транца (тупой угол) 100-105 гр.
могу сделать фотку ....транспортир на фоне миллиметровой бумаги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капер (195.144.203.---)
Дата: 08-12-09 04:43
блин,и это новое? я уже начинаю забывать ,как амур в родном варианте выглядит ... не сочтите за наезд :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (88.85.178.---)
Дата: 08-12-09 04:46
Для того, что-бы профильная труба не смялась при затягивании болтов необходимо вварить втулки в трубу и сквозь них вставить болты. Приварить можно на прихватку для фиксации против смещения. Крепление будет жестким, без этого затяжка болтов будет слабеть, вибрация свое дело сделает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (77.245.208.---)
Дата: 08-12-09 04:53
Лена, а не нужен клин на всю высотц транца (на 508 мм) плита мотора то гораздо меньше (если мне мой склероз не изменяет, то сантиметров 30 она) соотвественно и клин нужен поменьше. Хотя конечно 20мм маловато, надо 30-35мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 08-12-09 05:19
Водяной писал:
> Svan писал:
>
> > Я не зануда просто преподаватели старательно учили !
>
> Сделай так как считаешь правильным, сфотай, оформи в статью
> пришли Ивану. Тогда мою озаглавим "Вредные Советы" или "Как не
> надо делать". Договорились?
>
Ну ни хуа себе , у вас что тут , каста неприкасаемых ? Одному ничего не скажи , другому , или вы считаете себя семи пядей во лбу ? Чел пришёл , увидал слабое место и говорит об этом , иначе зачем всё это выкладывать на ФОРУМЕ ?
Чтобы что-то обсуждать , не обязательно это повторять в железе , достаточно просто хорошо разбираться в вопросе .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 05:47
Елена, Мурманск. писал:
> При высоте транца 50 мм , перепад между килем и верхом транца,
> должен составлять от 80до110 мм в переводе на градусы это от
> 10-15 гр. или с другой стороны транца (тупой угол) 100-105 гр.
> могу сделать фотку ....транспортир на фоне миллиметровой
> бумаги.
Доска "на весь транец" имеет некий наклон, если мне память не изменяет, что то около 6 гр.
Клином добавлены "недостающие" 4 градуса. Высота самого клина 330мм (если не вру).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-09 05:52
John Zaitsev писал:
>
>
> Ну ни хуа себе , у вас что тут , каста неприкасаемых ? Одному
> ничего не скажи , другому , или вы считаете себя семи пядей во
> лбу ? Чел пришёл , увидал слабое место и говорит об этом ,
> иначе зачем всё это выкладывать на ФОРУМЕ ?
> Чтобы что-то обсуждать , не обязательно это повторять в железе
> , достаточно просто хорошо разбираться в вопросе .
По сути ты, Джон - прав. Грубовато выразился Водяной.
Но ( тебе и Свану) :
Попробуйте трубу 60х40 стенка 3 мм просверлить Ф 11 мм " близко к краю" ( на четверти ширины примерно) . А потом - сжать её болтом М10.
"Сжималки" - не хватит. Я вас уверяю.
" по центру" - может и быть небольшой прогиб . Но не от болта М10.
Да усилие затяжки ??? " очей" ( кгс/м) - 15 . Никак не меньше. А это - " стандартным" рожковым ключом - предел практически для нормального мужика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-09 05:54
Водяной писал:
> Доска "на весь транец" имеет некий наклон, если мне память не
> изменяет, что то около 6 гр.
> Клином добавлены "недостающие" 4 градуса. Высота самого клина
> 330мм (если не вру).
А-а-...Тогда понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 06:05
John Zaitsev писал:
>
> Ну ни хуа себе , у вас что тут , каста неприкасаемых ? Одному
> ничего не скажи , другому , или вы считаете себя семи пядей во
> лбу ? Чел пришёл , увидал слабое место и говорит об этом ,
> иначе зачем всё это выкладывать на ФОРУМЕ ?
> Чтобы что-то обсуждать , не обязательно это повторять в железе
> , достаточно просто хорошо разбираться в вопросе .
Да нет никакой касты - проблема "слабости" притянута за уши вот и все.
Транец просверливается, вставляются болты, накладываются Толстые прямоугольные шайбы(перекрывающие поперечины профиля) и все затягивается "монтировкой".
Через год пробуем подтянуть, и за каждый оборот болта выставляю по бутылке Хеннеси не ниже VSOP. Так пойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 06:10
федот68( Калуга) писал:
>> По сути ты, Джон - прав. Грубовато выразился Водяной.
Грубовато выразился? Я предложил сделать "правильно" и выложить фото. И в чем моя грубость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-09 06:49
Водяной писал:
> Доска "на весь транец" имеет некий наклон, если мне память не
> изменяет, что то около 6 гр.
> Клином добавлены "недостающие" 4 градуса. Высота самого клина
> 330мм (если не вру).
Сергей, вот , что получается.....+/- один градус погрешность.
Может кому нибудь понадобится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 07:00
Елена, Мурманск. писал:
> Сергей, вот , что получается.....+/- один градус погрешность.
> Может кому нибудь понадобится.
Я обленился в кореле считаю :-)
а если нужно грубо прикинуть "в уме": 1гр - 1 м -17.4мм., если 10гр 1м 174мм
Тоесть при высоте транца в 500 мм разница по вертикали между "низом"(виртуальной нижней точкой клина на уровне киля) и "верхом" - 87.2мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 07:01
truten37 писал:
> Хенеси это круто, похоже ты попал :)
Не говори "гоп", пока не закусишь :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-09 07:45
Colonel писал:
> Обленились :))) теорему Пифагора забыли напрочь? :)))
>
Тут не Пифагор. Тут - Фалес , да с таблицами товарисчщя Брадиса.....
( мож чиво и путаю на третьем литре пыва...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 07:59
федот68( Калуга) писал:
> Colonel писал:
>
> > Обленились :))) теорему Пифагора забыли напрочь? :)))
> >
>
> Тут не Пифагор. Тут - Фалес , да с таблицами товарисчщя
> Брадиса.....
> ( мож чиво и путаю на третьем литре пыва...)
Пифагору Нобелевскую премию не давали - значит вааще не авторитет:-)))
Длина дуги в 1 градус - 0.0174444 от "длинннны" радиуса.
По крайней мере так было написано в учебнике геометрии, который я скурил за углом школы :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (77.245.208.---)
Дата: 08-12-09 08:10
блин, про Фалеса не помню точно, про длину дуги тоже видимо скурил :))
считал как
b
sin 12гр.=-
c
где 12 градусов угол наклона транца, с-гипотенуза (длина плиты мотора) а b искомый катет.
блин, плывет форматирование :((
син12 градусов равен b деленное на c
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 08:10
ПВВ писал:
> Мне кажется такой вариант даже практичнее, а внутри почти
> также.
Поморщил лоб. Вариант вывода рулевого троса очень интересный. По крайней мере прокладка(замена) троса уже легче. В моем варианте борта наглухо забиты пенополистиролом и для удобства прокладки тросов и проводов я завел сквозь "пену" аж 2 гофрированных рукава по 65 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-09 08:24
Водяной писал:
>
> Пифагору Нобелевскую премию не давали - значит вааще не
> авторитет:-)))
>
>
>
Пифагор - математег!. А математегам - Нобелевскую премию никогда давать не будут. Знать такое надоть! ( типа у Нобеля математег жену увёл).
Как язык повернулся тока.. блинн.. Во.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-12-09 10:39
капер писал:
> блин,и это новое? я уже начинаю забывать ,как амур в родном
> варианте выглядит ... не сочтите за наезд :)))
Ну да, именно новое на сайте.
Вопрос "Как передалать Амур под ПМ?" всплывает с завидной регулярностью.
Водяной сделал и поделился информацией. Вот и будет всегда "под рукой" ответ на вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.17.173.---)
Дата: 08-12-09 15:25
своевременная тема!! мне все это предстоит через пару недель.жду прибытия голого корыта бум пытатся из него человека сделать....думаю в совете не откажите.... у нас транец с профильной трубы выносят см. на 40 и крепят к родному транцу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 08-12-09 16:38
2 Автор: Водяной
Ну если все будет "хорошо" то ХОРОШО потом Вам в глаза заказчику смотреть :) и плечами пожимать что дескать ну так получилось :(
Вобщето если чесно у меня мой тохас 50 лс прикручивается болтами М12х105 при весе 89 кг (см прирепленный рисунок)
на амур я так думаю будет от 90 до 115 лс при весе под 200 кг
и о каких М10 вы ведете разговор? я так думаю болты будут не меньше М14 лениво мне лезть в справочник и смотреть момент затяжки для данного метиза.
Второе так просто поддержать ветку в форуме
Какую нагрузку несут кусочки фанеры вставленые в карманы рамы изнутри ? расскажите ?
или приляпано по принципу смотри какой толстый транец - значит крепко !
Ну а по поводу вашего любимого коньяка я вроде самодостоточный и если хочется то могу и купить себе сам.
С уважением к форуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-09 20:18
Svan писал:
> 2 Автор: Водяной
> Ну если все будет "хорошо" то ХОРОШО потом Вам в глаза
> заказчику смотреть :) и плечами пожимать что дескать ну так
> получилось :(
Не стоит переживать по поводу МОИХ взаимоотношений с заказчиком.
> Вобщето если чесно у меня мой тохас 50 лс прикручивается
> болтами М12х105 при весе 89 кг (см прирепленный рисунок)
> на амур я так думаю будет от 90 до 115 лс при весе под 200 кг
> и о каких М10 вы ведете разговор? я так думаю болты будут не
> меньше М14 лениво мне лезть в справочник и смотреть момент
> затяжки для данного метиза.
> Второе так просто поддержать ветку в форуме
Спасибо за "поддержку".
> Какую нагрузку несут кусочки фанеры вставленые в карманы рамы
> изнутри ? расскажите ?
> или приляпано по принципу смотри какой толстый транец - значит
> крепко !
Так ты что просишь то? Рассказать? Или спровоцировать меня ОПРОВЕРГАТЬ (точнее оправдываться) твои домыслы(смахивающие на обвинения и оскорбления)? Выбери что то одно, хорошо?
> Ну а по поводу вашего любимого коньяка я вроде самодостоточный и если хочется то могу и купить себе сам.
>
"Самодостаточность" обсуждается в форуме "О разном". Пойдем туда обсудим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 08-12-09 21:06
Я не прошу!
Я обсуждаю на форуме!
1. Вашу концепцию переделки
2. Матерьялы в ней
3. Чем обаснован их выбор
Вы же оперерируете бутылкой хенеси в защиту своей статьи и предложением померяться самодостаточностью ;)
А в итоге хотелось бы видеть на сайте матерьял в котором мясо и мухи разделены. Чтобы в дальнейшем форумчане не занимались сначала переделкой, а потом работой над ошибками . Но это вопрос уже адресован не вам а администрации motolodka.ru
наверно все таки стоит обсуждать проекты, а потом выкладывать уже в виде статей а не наобарот!
За статью спасибо мало у кого доходят руки до оформления своего труда в надлежащий и читабельный вид!
Вот как то так
Суважением к форуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 08-12-09 21:41
А я свой бывший Амур М делал так - Ссылка. Там правда одни фотки, а может кому и пригодится. Делал один за зиму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-09 04:15
Svan писал:
> Я не прошу!
> Я обсуждаю на форуме!
Ты задаешь вопрос. Сам на него отвечаешь. Выстраиваешь логическую цепь развития событий. Получаешь какой -то "результат" (сламаица, как пить дать сламаица!) И принимая плод своих размышлений за отправную точку начинаешь "обсуждать".
Этим приемом, кстати, отлично пользуется Жирик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-09 06:02
КАП писал:
> А я свой бывший Амур М делал так -
> Ссылка. Там правда одни
> фотки, а может кому и пригодится. Делал один за зиму.
Стекло очень понравилось. Как делал "зеркальный" эффект?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 09-12-09 15:16
Водяной писал:
> Svan писал:
>
> > Я не прошу!
> > Я обсуждаю на форуме!
> Ты задаешь вопрос. Сам на него отвечаешь. Выстраиваешь
> логическую цепь развития событий. Получаешь какой -то
> "результат" (сламаица, как пить дать сламаица!) И принимая плод
> своих размышлений за отправную точку начинаешь "обсуждать".
> Этим приемом, кстати, отлично пользуется Жирик.
Ну вот вместо того чтобы по делу так меня записали в уже в партию с вождем !!! И дорогу протаптали ИДЕЙНУЮ!!!
ЕСЛИ честно НЕТ СЛОВ !!! ДАЖЕ писать не хочется.............
А конкретно Подредактируй статью в начале с указанием ТТХ
под какой ВЕС ПЛМ
мощность ПЛМ
А дальше посмотрим кто что скажет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.249.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 09-12-09 15:47
Водяной,
если не секрет, почему черный металл? ты же с люминием дружишь?
чисто из вопроса бюджета?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 09-12-09 17:21
Владимир А. писал:
> Водяной,
>
> если не секрет, почему черный металл? ты же с люминием дружишь?
>
> чисто из вопроса бюджета?
Люминь мне друг, но истина дороже :-)
В данной силовой конструкции применение люминя не оправдано ничем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Амур_115 (---.31.117.87.donpac.ru)
Дата: 10-12-09 21:11
Сам мотор крепится к раме ,сваренной из алюм.швеллера 120.С наружи фанера финская 30мм.Болты крепления мотора не помню,ключ на 19.Болты проходят через фанерную накладку и выходят внутрь точно на середину швеллера.Швеллер развернут ребрами внутрь,в ребра вложена эта же фанера 30мм.Болты мотора проходят через эту вставку.Рама прикручена болтами М8 к внутреннему усилению.Усиление такое же как у Водяного,только из алюминия.К раме мотора приварены уголки ал.40-40,повторяющие форму днища и бортов,уголки прикручены болтами м5,через герметик.Все обшито листом 3 амг.Варилось все ал.электродами(импортными).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-09 04:59
Водяной писал:
>
>
> Люминь мне друг, но истина дороже :-)
> В данной силовой конструкции применение люминя не оправдано
> ничем.
>
А как же первый враг тюнингиста ? - электрохимическая коррозия???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-09 06:29
федот68( Калуга) писал:
> А как же первый враг тюнингиста ? - электрохимическая
> коррозия???
Ты в Амур загляни хоть раз. Там от днища до "железной силовой конструкции"(кстати, покрашеной) - "200 литров".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-09 06:43
Водяной писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > А как же первый враг тюнингиста ? - электрохимическая
> > коррозия???
>
> Ты в Амур загляни хоть раз. Там от днища до "железной силовой
> конструкции"(кстати, покрашеной) - "200 литров".
>
В нашей деревне таких параходофф не замечено .
Правда . Никто даж припомнить из знакомых не смог.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-09 06:47
федот68( Калуга) писал:
> В нашей деревне .....
Но я все равно не теряю надежды, что ты из "критиков конструкций" вырастешь в "критического конструктора" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-09 07:14
Водяной писал:
>
>
> Но я все равно не теряю надежды, что ты из "критиков
> конструкций" вырастешь в "критического конструктора" :-)
>
" кое- в чём " и " кое- где" - уже и давно, и " по факту".( руки вроде не из Ж, ну и голова - тоже)
Касательно лодок - думаю, что со временем. Пока это всё для меня - только " игрушки". На которые( к сожалению) пока маловато и времени и прочих ресурсов. Надеюсь - " пока".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 11-12-09 16:40
Водяной писал
> Стекло очень понравилось. Как делал "зеркальный" эффект?
>
Обычная авто тонировка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-12-09 07:13
федот68( Калуга) писал:
> Касательно лодок - думаю, что со временем. Пока это всё для
> меня - только " игрушки". На которые( к сожалению) пока
> маловато и времени и прочих ресурсов. Надеюсь - " пока".
Деяние - начало бытия (с). На интернет времени то хватает :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-09 07:22
Водяной писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
>
> > Касательно лодок - думаю, что со временем. Пока это всё для
> > меня - только " игрушки". На которые( к сожалению) пока
> > маловато и времени и прочих ресурсов. Надеюсь - " пока".
>
> Деяние - начало бытия (с). На интернет времени то хватает :-)
>
Ещё год тому в моём распоряжении был тёплый цех . По ночам - хоть обработайся. И никто не мешает..
Ныне - только в стадии " разгребания" мастерная. Про отопление пока речи не идёт. Потому и долгими зимними вечерами - там в "одну харю" пока делать нечего..Даж " коллекция" Мосек - так с прошлого года и нетронута ( тока одну Максимычу отдал) .Но ничо - дела потихонечку идут ( с обустройством. впромеж " зарабатывания на поддержку штаньёв") .
В материале - лично я пока и не думаю пристрастия менять ( тем паче - попадается халява периодически - в виде б/у жарочных шкафов и прочей холодильно- мясоразделательной " мебели")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 12-12-09 07:29
федот68( Калуга) писал:
> В материале - лично я пока и не думаю пристрастия менять ( тем
> паче - попадается халява периодически - в виде б/у жарочных
> шкафов и прочей холодильно- мясоразделательной " мебели")
Я бы подумал на "дельными вещами" из нежи. Опыт по нержи у тебя есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-09 07:38
Пока воздержусь . " станочно- производственной" базы пока нет ( хотя друзьями, в том числе и "лазаревладельцами" Бог не обидел...)
А сварить какую-нить утку иль лесенку - тебе , да с твоим аппаратом - рас чихнуть. "Чайнеги" некоторые имеют утверждать, что нержа варится даж легче " чернухи". Кое- в чём они правы. ( нюансов - масса . и про " подводные камни" нержи енти чайнеги и не догадываются...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-09 20:31
штрибан писал:
> Федор так ты подскажи про камни под водой.Нам...... чаиникам
> это предстоит.
Основной ( и главный) - дикое " поведение металла" - термокоробление при постсварочном охлаждении.
Не сильноважно при сварке каких-либо жёстких, тамных конструкций ( типа лесенка из трубы , иль кеаркас стола или транца) . А вот при варке " объёма" из листа ( хоть ведра, хоть трубы) - весьма сей фактор учитывать надобно...
Одна из первых идей нержесварщика - топливыный бак с нержи.
Вот - неплохое поле тренировки. Ибо некоторую покоробленность бака перетерпеть проще, чем лодки ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.17.173.---)
Дата: 12-12-09 21:03
ну с этим понятно сначала на прихватки аопосля акурат с разных сторон провариваем. Сразу ашо....говорят простым полуавтоматом люминь варят.....сомнения берут. правда аль брешут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.238.---)
Дата: 13-12-09 05:17
штрибан писал:
> ну с этим понятно сначала на прихватки аопосля акурат с разных
> сторон провариваем. Сразу ашо....говорят простым полуавтоматом
> люминь варят.....сомнения берут. правда аль брешут.
Работой сие мучение назвать нельзя. Но - коль ничего другова под рУками нема - заплатку положить мона. По весне - другу пробоину в "Крыме" именно им залечил ( п/а "линкор-200"( обыкновенный , трансовый , без смены полярности), канал - обычная "пружина", наконеяник - каждый раз после " ловли" дуги ( точнее - "неловли" - когда дуга до наконечника "добегает") - новый, тоже " обычно для железа". Ну и газ - аргон). "Возможно заварить" и " можно работать" - абсолютно разные понятия.
По тонкой нерже. Если есть ТИГ - лучше им. Провар ( прогрев точки до температуры сварки) от количества налитого металла не зависит, как в полуавтомате. Ну а много налито металла - сильнее и коробит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.29.---)
Дата: 13-12-09 13:03
Федору спасибо за развернутый ответ. бум приобретать аргон(мне работать)жду корпус буду ваять и замучую вопросами с уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
