|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:41:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:41:25 |
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 02-12-09 18:18
Есть Мерк 30 лайтинг румпельный 2003гв (вроде Тохацу). Собрался ставить на него на Проге 4 дистанцию и вперся в разную информацию о типе троса (С2, С5 и С16).Будьте добры помогите советом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 02-12-09 19:52
Если Вы ставите родной меркуриевский пульт то есть два решения:
1. Купить специально предназначенные для этого тросы С16
или меркуриевские 896143A13( если 13 футов) что одно и то же.
Меркуриеские купить проще чем С16, они должны быть у любого дилера.
2. Купить троса С2 и комплект наконечников 82779 для той стороны троса которая входит в пульт. Этот вариант существенно дороже чем сразу купить нужные троса
Кроме того для подключения тросов ДУ со стороны мотора
нужен присоединительный комплект 853800А1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 02-12-09 21:10
Я правильно понял, если пульт с маркировкой Меркурий, то он однозначно подойдет?
В частности вот этот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 03-12-09 00:52
Да. В частности на этот пульт 3000 серии все сказанное о тросах выше распространяется. Наконечники будут другими только на пульты исполнения GEN2, однако вряд ли Вы будете ставить такой пульт уже хотя бы потому что он дороже других, его ставят в основном на стационары.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 03-12-09 19:16
Дык он уже с тросами мне подходящими по длине, Б\У со стоимостью 270 уев. вродь и не сильно дорого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 03-12-09 21:36
Я про другой пульт. На этом пульте который на фотографии троса придется менять, либо самостоятельно изобретать конструкцию из крепления к мотору. На тросах этого пульта меркуриевские наконечники со стороны мотора, а для присоединения к Mercury 30 японского производства нужны резьбовые, такие как у троса С2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 03-12-09 22:20
О, наконец то я понял ))) К моему мерку нужно относиться как мотору японского производства,. Троса нужны С2, а вопрос машинки и коннекта с ней это другая история.
СПАСИБО!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-12-09 22:40
tiburon68 писал:
> О, наконец то я понял ))) К моему мерку нужно относиться как
> мотору японского производства,. Троса нужны С2, а вопрос
> машинки и коннекта с ней это другая история.
> СПАСИБО!!!
Вам просто нужен родной трос из сервиса мерка для 30-ки лайтинг, у него с одной стороны японский набалдашник а с другой американский.У моего кума такой мотор как у вас ,поэтому всё сам видел,вот только не пойму зачем велосипед изобретать и искать аналоги если есть родные троса за те же деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 03-12-09 23:47
Да вопрос возник только из-за предложения на рынке б\у конкретного предложения. фото выше. Вот и вся суть вопроса.
Я вроде аналоги не искал )))
---Вам просто нужен родной трос из сервиса мерка для 30-ки лайтинг, у него с одной стороны японский набалдашник а с другой американский
А если я приобрету машинку от Тохи 30 )))
---вот только не пойму зачем велосипед изобретать и искать аналоги если есть родные троса за те же деньги.
А где я их искал?? Я только спросил какие конекты у моего мотора.
И спасибо всем откликнувшимся, Вам в том числе, что помогли дорыться до истины невыходя из рабочего кабинета! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 03-12-09 23:53
Подойдёт и от Тохи машинка ,вопрос в другом,тот командер с тросами под америку продаётся,но это не важно,так как машинка это только привод,дело в тросах.А они понадобятся в любом случае.Если Гена продаст без тросов но дешевле,тогда просто нужно купить правильные троса, а они нужны к любой машинке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 04-12-09 01:37
Упс! Наши в городе )))
Я думаю Гене невыгодно будет без тросов.
У меня зима впереди по приобретению оборудования.
И если честно мне поинтересней простенькая с подгазовкой и ключом, короче штатная которая и шла с м30 и т30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 05-12-09 16:52
Кстати приобрел по случаю новенький штатный командер от 90 4хтактного мерка! УРЯЯЯ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 15-12-09 19:37
Укомплектовался тросами С16 13фт от Ультрафлкса. Жду весны и разыскиваю стартер ))) А так-же задумался стоит ли менять штатное рулевое модернизированное (ось на подшипниках) на редуктор. Есть плюсы и минусы. Из плюсов возможность переставить руль вправо из минусов заторможенная реакция на руль и уменьшение угла разворота. Че думаете уважаемые?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 15-12-09 23:16
Руль вправо нет никакой необходимости переставлять до 50 л.с. включительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 15-12-09 23:37
Grigorii писал:
> Руль вправо нет никакой необходимости переставлять
> до 50 л.с. включительно.
Конечно,особенно когда машинка правосторонняя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tiburon68 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 16-12-09 01:22
Да Гранд прав)) Нехоцца реверсировать машинку, хотя это возможно , но с потерей внешнего вида (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|