|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:18:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:18:17 |
|
Автор: Серега питер (---.line-r.ru)
Дата: 02-12-09 03:21
Приобрел пластиковый катер VATOR-15. Интересует, какой брать под него прицеп-с роликами или ложементами?? На рессорах или резиножгутовой подвеске ??Раньше была надувнуха, поэтому в этом ничего не смыслю! Авто- ХУНДАЙ ГАЛЛОПЕР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 02-12-09 03:55
Я взял Кургаеский водник на пружинах. После небольшой переделки получился отличный прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-12-09 05:01
Серега питер - Съезди на пр. Блюхера д.1 и посмотри какие они бывают, померяй размер. Может сам определишься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (188.134.36.---)
Дата: 02-12-09 05:05
я выбрал с рессорами - много мягче идёт чем резиножгутовой
на ложементы лодка будет операться большей площадью чем на ролики, но с роликами проще спускать-поднимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Griger (92.243.182.---)
Дата: 02-12-09 05:28
Согласен с Санька(С-Пб,Купчино), однозначно мягче с рессорами.
Был опыт общения с прицепами на резиножгутовой подвеске. Так вот после одной поездки в Астрахань был продан и послан нах возить кирпичи и всякий хлам. Протер все сумки и гермы до дыр.
После взял Курган на рессорах и доволен по уши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pananik СПб (94.142.1.---)
Дата: 02-12-09 21:17
Под твой кораблик уже с ложементами наверно не подберешь.
В Питере выбор от производителей ООО"РЕСПО" (п.Сиверский Гатчинского р-на)
Ссылка. и ООО"ВЕКТОР" (Горелово)
Ссылка.
Наиболее подходящие для твоего кораблика от РЕСПО это V52L от ВЕКТОРА это ЛАВ 81014. Оба рессорника.
У РЕСПО импортные комплектующие это "минус"
ЛАВ шире это "минус" при езде, особенно в городе, необходимо помнить.
Использую РЕСПО V52L очень доволен. За сезон прошел около 8000км проблем нет.
Проблема-не подобрать диск под запаску. Жигулевские не подход
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex3462 (94.50.220.---)
Дата: 03-12-09 03:59
Михаил Е писал:
> Я взял Кургаеский водник на пружинах. После небольшой переделки
> получился отличный прицеп.
Тоже смотрю в сторону курганского прицепа.
Каки переделки потребовались у Вас на пружинном прицепе?
Ресорный мягче на ходу,чем резиножгутовый, но высокий, нужно дальше загонять в воду для выгрузки лодки. Сразу предупреждаю- мнение делитанта, на прицепе лодку не возил, только собираюсь.
Прочитав выше изложенные мнения, понял, надо брать курганский. Вопрос на пружинах или ресорах. Лодка 4.50 дюраль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-12-09 04:50
+++нужно дальше загонять в воду для выгрузки лодки
Ненужно, рама самосвальная, днище лодки находится в 50 см от поверхности воды, разблокируешь самосвал и лодка сползает в воду. Затаскивается также только наоборот.
Я никогда даже задними колесами в воду не заезжаю. Прицеп загоняю по пол колеса.
+++Вопрос на пружинах или ресорах
А фиг его знает, у меня пружинный. Пружинные пошли год назад. Прицеп идет как вкопанный.
+++Каки переделки потребовались
Лодка у меня 4,5 метра поэтому верхнюю раму сдвинул, для уменьшения габаритной длины на 25 см (Ссылка.) На поперечные перекладины поставил по ролику на переднюю пару роликов.
Спуск подъем занимает 5 минут. Комплект лодка мотор-550 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.118.---)
Дата: 03-12-09 05:58
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 02-12-09 09:29
Аналогично. Только после двух поездок и ступинский Дельфин
__________________________________
На Дельфине стоит копеешная-ДЕРЕВЯННАЯ резина!
Я на своём поменял резину,вообще перестал прыгать.А при спуски лодки,р-ж даёт любому рессорнику фору-ОН НИЖЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 03-12-09 08:14
На дельфин копеешную резину не ставят с начала 2006 года точно, её уж и в производстве наверное нет, а ставили (пока была марка) таганку безкамерную. А выше.., насколько он выше.., на метр..., кто это мерил? Лучше в воду чуть поглубже заехать чем из лодки "кашу" доставать после поездки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-12-09 14:26
+++.А при спуски лодки,р-ж даёт любому рессорнику фору-ОН НИЖЕ.
Как он может быть ниже? Когда разблокируешь самосвал, жопа прицепа в дно упирается. У Р-Ж она что ниже дна?
С резиной согласен, резина на Курганском гомно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 17:34
Сергей МО
Я свой прицеп покупал новым в 2008г!Резина-ОТ КОПЕЙКИ!На шиномонтаже глаза повылазили у мужиков!А ниже он рессорника и в жизни и ПО-ПАСПОРТУ на 10см!!!Это до-х...
Михаил Е
Окаком самосвале речь,никак не вкурю,растолкуй плз. или ссылку на данный прицеп,если можно.
Или разговор за отцепить и руками в воду,а обратно на тросу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 17:46
Сезон откатал на р-ж,на рессорник пока меняться причин не увидел.Рыбачу два-три раза в неделю и хожу до ста км в одну сторону.Ни чего не в кашу и не разбивалось и не ломалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 17:51
Лучше в воду чуть поглубже заехать чем из лодки "кашу" доставать после поездки
------------------------------------
Очень часто бывает так,чтобы утопить прицеп на 5см-нужно заехать в воду лишних 2-3 метра.Или ты только фактурных слипов сбрасываешься или всегда крутые бережки есть.Иначе так не рассуждал бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 18:30
Вот жена прочитала исмеётся...Говорит:
-Мы всё в прицепе возим,да же РЫБУ!!!Ни одна не помялась,а это ещё тот показатель!
ОТсебя:
-Кто проверял-то на где сильней трясёт?Сами в прицепах по бездорожью ездили и сравнивали?
Р-ж это эволюция,а так бы всё на деревянных лесапедах рассекали.ИМХО.
Уступает он рессорнику дороговизной обслуживания в случае поломки подвески.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (---.yota.ru)
Дата: 03-12-09 19:04
Dizel-1 писал:
> ОТсебя:
> -Кто проверял-то на где сильней трясёт?Сами в прицепах по
> бездорожью ездили и сравнивали?
> Р-ж это эволюция,а так бы всё на деревянных лесапедах
> рассекали.ИМХО.
> Уступает он рессорнику дороговизной обслуживания в случае
> поломки подвески.
Я проверял. У меня ПВХ 4,4 метра с 30кой- лёгкая лодка и рж мне не нагрузить. Специально в 2008м в аренду брал МСЗА и Респо на рж - скачет как мячик. Нет у нас дорог нормальных и "эволюция" эта у нас еще не прокатывает, хотя идея мне нравиться - лодка реально ниже на рж стоит. В итоге взял себе лав 15 на рессорах с амортами - радует))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 19:14
Санька(С-Пб,Купчино)
Мы с другом в паре на рыбалку ездим.У меня р-ж,а него рессорник.Специально присматривались и сравнивали.Так и не выяснили у кого больше или меньше скачет.Наше мнение-ваааще одинаково.
Да,у обоих дильфин 3,5.Резина стояла копеечная.Сейчас на-пару поменяли.А на счёт высоты-он рессорник по глушак нивы загоняет,а я 30см до воды колёсами не дохожу.(так к сведению)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: САМОКАТ (---.yota.ru)
Дата: 03-12-09 23:33
Я в Астрахань часто гоняю. Был прицеп на резиновых торсионах.Как уже говорили , перетирается в нем все.Я и колеса приспускал.
Сейчас прицеп рессорный. Нет этой проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата: 03-12-09 23:45
Проехал в этом году около 5тыщ.км.
Прицеп МЗСА-006. Ложементы. Рез.жгу. подвеска.
На нем вожу катер с шмурдяком общим весом чуть за тонну.
Переделал сразу крепления ложементов. И опустил их еще на 15 см.
Сделал легкосьемное дышло. заменил все гайки на гайки с тефлоном.Креплю катер не ремешками а тремя цепями.Поставил дополнительные стоп-сигналы.
Резюме.
Ничего не открутилось...не сломалось. Резину всегда держу полуспущенной.
Короче. Очень доволен прицепом.....хотя эти уроды на заводе все мелкие доделки могли бы и сами делать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 03-12-09 23:46
САМОКАТ
Фиг знает,не спорю просто для себя хочется выяснить,так как со следующего сезона хочу мотор уже на транце возить,а в этом только лодку с барахлом возил.
Но вот по колёсам прикол.Этим "копеешным" колёсам пофиг давление.У друга было 1,5 атм,а у меня 1атм-НЕ ПРОЖАТЬ ОБА!Хоть сдувай,хоть не сдувай-всё равно деревянные.Я с таким раньше не сталкивался.Где они их только набрали и за столько лет никак не израсходуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 04-12-09 00:15
Курганский имеет функцию подъёма платформы, как у самосвала, что очень облегчает, в трудных местах, спуск - подъём лодки. Таскаю свою лодку, общим весом около 700кг, по разным дорогам, чаще по хреновым. За сезон прохожу более 10000км. Паралельно товарищь таскает Н500Р с С70 ра жгутовом. Да, на относительно ровной дороге, у него более устойчив, как появляются мелкие неровности, ему ехать очень стрёмно, удары в прицеп как кувалдой. Резино жгутовые предназнеачены для современных европейских дорог, они по устойчивей и пониже. В нашей раше пользовать такие прицепы, особенно на дальняк, не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 04-12-09 00:39
Миха66
Наверно мне незаметно,потому-что в 90% дороги сносные,а бездорожье начинается при съезде в какую нибудь деревню.И до берега,какой нибудь 1км.Проехоть данное расстояние со скоростью10-15км/ч не проблемма,да и для машино полезно....
Михаил,а есть ссылка на данный прицеп или фото в действии.Хотим с другом,что нибудь подобное замутить со своими прицепами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 04-12-09 00:55
К сожелению фоток в работе прицепа нет, как то не думал об этом. А информацию о этих прицапах можно найти на официальном сайте Курган трейлер или как то похожее название. Да просто можно забить в поисковую систему - прицеп Водник - крепыш и рассматривай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.38.---)
Дата: 04-12-09 01:12
Мои 5 коп. Перевозил на ресорном ЛАВ-14 Казанку с мотором (300кг), Н.Ладогу с мотором (1,2т) по 200 с лишним км - нормально.
Сейчас вёз 2 т на р-ж подвеске (купил в комплекте с катером) то же около 200 км - как-то большой разницы не заметил. Мне кажется вся разница этих прицепов в надёжности подвески.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 04-12-09 02:21
Похож. Открой сайт компании Forse Marine там продаётся это прицеп, для лодки 5,5м и фотки есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 04-12-09 04:32
+++К сожелению фоток в работе прицепа нет
Когда будете смотреть выпуск Водкомоторник-2, там всё прекрасно видно и цветное. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|