|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:06:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:06:17 |
|
Автор: Алик (---.zaporizhstal.com)
Дата: 02-12-09 01:33
Для полного счастья не хватает 2-х лошадей на ПВХ 3,3 под В-8 90г.в. в отл. состоянии. Отсюда вопросы:
1. возможно ли форсировать В-8, на две л/с, подрезкой головки(допустим на 2мм) и переводом на 95й бензин?
2. на сколько упадет ресурс если эксплуатировать ~40часов в сезон?
3. на сколько изменится расход?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ash (---.broadband.redcom.ru)
Дата: 02-12-09 12:57
Результат будет заметен только при переходе на голову с большим объемом (В-12 или В-9.9)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-12-09 18:06
Ну почему. Доводка , да и лёгкая форсировка ( небольшим увеличением степени сжатия) - вреда не принесут.
Да и вполне заметны будут по поведению мотора.
Тем паче - "заодно" и вероятные неисправности " отлечатся" - типа дохлых сальников , или плохоработающих клапанов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.128.136.---)
Дата: 02-12-09 18:30
У В-8 М по сравнению с В-8 (8Э) степень сжатия уже увеличена с 6 до 7 , что привело к увеличению мощности на 0,2-0,3 л.с.(Фишбейн). Лучше попробуйте поставить грузовой винт 210*160 и поднять высоту транца до 410-420 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алик (---.zaporizhstal.com)
Дата: 02-12-09 23:55
>Автор: ash (---.broadband.redcom.ru)
>Дата: 02-12-09 12:57
>Результат будет заметен только при переходе на голову с >большим объемом (В-12 или В-9.9)
т.е. все сводится к ограничению оборотов на В-12?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алик (---.zaporizhstal.com)
Дата: 03-12-09 00:01
>Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.128.136.---)
>Дата: 02-12-09 18:30
> Лучше попробуйте поставить грузовой винт 210*160 и >поднять >высоту транца до 410-420 мм.
я пробовал поднять двиг на 2 см. - но начинается подхват воздуха при небольшом волнении
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша С. (---.122.200.230.utm.if.ua)
Дата: 03-12-09 05:50
Тоже доставал подобными вопросами всех на сайте, пока просто не купил вместо В-8 В-12, и все вопросы исчезли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ash (---.broadband.redcom.ru)
Дата: 03-12-09 12:10
Если В-12 или В-9.9 с винтом 210*225 глиссирует, то ограничивать наврядли придется. А если 12-й с винтом от 8-го, то будет более уверенный выход на глисс ну и ограничение оборотов обязательно.
Увеличивал мощность 8-го: подрезал головку, шлифовал винт, сглаживал неровности, карб от 12-го. Не менял только фазы впуска-выпуска. В результате получил снижение ресурса клапанов из-за увеличения отгиба. Прибавки мощности не заметил.
Сейчас ищу голову от 12-го.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|