|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:48 |
|
Автор: samsam (95.67.225.---)
Дата: 27-11-09 06:39
Господа! Во время публичного обсуждения проекта мелькал вот такой вариант. Хочу сделать такую же носовую часть, т.к. планирую открытый кокпит. Не осталось ли у автора проекта чертежей в Фришипе. Ну а если есть развертка - вообще круто.
Иван! В статье про АКЛ Фришип файлы отсутствуют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-11-09 10:18
samsam писал:
> Господа! Во время публичного обсуждения проекта мелькал вот
> такой вариант. Хочу сделать такую же носовую часть, т.к.
> планирую открытый кокпит. Не осталось ли у автора проекта
> чертежей в Фришипе. Ну а если есть развертка - вообще круто.
Такой вариант элементарным образом получается из имеющихся.
Просто верхнюю линию выкроек борта сделать прямой на всем протяжении.
Соответственно продлить в нос выкройки днища.
> Иван! В статье про АКЛ Фришип файлы отсутствуют?
Все там присутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 27-11-09 21:58
Сначала скачать и установить сам Фришип, а затем открывать в нем файлы проектов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamilovich (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 01-12-09 11:09
>Не осталось ли у автора проекта чертежей в Фришипе.
Этот вариант не делался в фришипе. Собственно остальные тоже.
>Ну а если есть развертка - вообще круто.
Есть 3Д модель, но расвёртки и шпангоуты надо образмеривать.
Если владеешь Автокадом могу помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-12-09 14:47
> Фришип установлен.Файлы проектов не открывает, говорит ошибка 0
Не понятно, что это за ошибка такая "0". У меня все версии ФриШипа пишут, что (допустим): "Этот файл был создан более поздней (ранней) версией".
Файлы из папки про "АКЛ", такие как "acboat1 - 6", открываются ФриШипом версии 3.05. А "дружок-3.8 - 4.0" версиями проги, начиная с 2,6 и далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (95.67.204.---)
Дата: 01-12-09 15:31
Всем спасибо за суету. Все файлы открыл, накурочил там всякого, пришел к выводу что для первостроя должен быть готовый проект. Делаю по готовым выкройкам АКЛ 4м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-12-09 15:37
samsam писал:
> Делаю по готовым выкройкам АКЛ 4м.
Если вообще первый раз лодку строишь - дай припуск сантиметров по пять в нос по выкройкам днища.
Ну и борта по 5 см от линии борта вверх в носовой части. Проще будет палубу подгонять.
Лишнее потом по месту срежешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-12-09 16:15
samsam писал:
> Не дает покоя остойчивость. Это выход?
Это вопрос к lionbob'у, он пробовал.
Но були есть смысл устанавливать выше днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-12-09 16:28
Видимо, да.
Формулы для расчета оптимальной высоты установки булей не существует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-12-09 00:46
> А как определить высоту установки , опытным путем?
Сделай лодку, попробуй её насчёт остойчивости на воде. Думается мне, что для рыбалки спиннингом её хватит вполне. У меня картоп с теми же 12 градусами на днище, размером 3,2 на 1,2. Вот он был не очень, если стоишь, то приходилось балансировать. Поставил були, стало где-то 1,4 в корме, и теми же 1.2 недалеко за мидель. Вот с булями стало мило дело. Да, 1.2 по борту, по скуле ещё уже, сейчас размер не помню.
А тут, АКЛ, с размерами 3.8 на 1.5 по борту, и 1.2 по скуле, да ещё и по всей длине лодки. Думаю, что остойчивости хватит и для ловли двоим спиннингистам. На моей скорлупке несколько раз ловили вдвоем.
НО, а уж если не понравится, то можно и о булях разговор вести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-12-09 15:09
Обращаться ко мне можно и на "ты", не обижусь. А уж "сударь", совсем как-то не привычно. :-))
Були у меня герметичные и съёмные. Внутри лёгкий пенопласт, который шариками и сильно крошится. Крепятся четырьмя вклеенными болтами к борту на силиконовом герметике. С обратной стороны борта под болты конечно же есть подкрепления, а гайка наворачивается через широкую шайбу. Точки крепления указал на фотке. Крепление, как показало время, очень надёжное. Лодка спокойно кантуется через були. Между бортом и булями есть щели, которых достаточно, чтобы вода споконо уходила и это пространство проветривалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (95.67.249.---)
Дата: 10-12-09 23:16
Когда проклеивал листы днища, устанавливал кильблоки 2 шт под транец и под 5 шпангоут. В носовой части проклеил как сошлось. Листы склеились в носовой части под большим углом чем надо. Теперь при стягивании носовай части днища по 2му шпангоуту получается некрасивая волна по днищу. Может забить и подогнать 2 шпангоут по месту? Тогда уходит верхняя линия борта. Но у меня есть запас, можно ли сформировать носовую часть по новому? Единственный вариант прикладывать тонкую рейку и рисовать по ней или еще как?
Фотов увы нема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-12-09 16:25
samsam писал:
> Фотов увы нема
Плохо, что нема.
Но как-то придется выкручиваться.
Или подгонять новую линию борта, или надрезать проклейку в носу по килю болгаркой,
устанавливать 2-й шпангоут и склеивать снова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
