|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:37 |
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 01:25
При подготовке лодки к покраске и проверке на наличие течи ( набрал в корпус воды) обнаружилось , что в двух местах в раёне днища не по центру протекают заклёпки. А по центру в одном месте еле-еле сифонит, но при детальном осмотре скорее всего в даном месте подсохла прокладочная лента. Подскажите, кто делал или знает , как устранить самостоятельно. Спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 22-11-09 01:42
Высверли, заклепай новые на герметик., а где мало сифонит оно через пару дней "затечет"-перестанет, или опять же в этом месте надо переклепывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 02:05
А если можно технологию " подтянуть" - как это правилино делается. Или проще простого с одной стороны подставить большой молоток, а с другой простучать с усилием молоточком поменьше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-09 03:09
Foxik писал:
> А если можно технологию " подтянуть" - как это правилино
> делается. Или проще простого с одной стороны подставить большой
> молоток, а с другой простучать с усилием молоточком поменьше...
Если есть возможность, т.е. время и инструмент, то лучше поставить новые. У меня тоже подтекает, подтянул, хватило не на долго. Теперь буду ставить новые. Займет больше времени, но только на подготовку. При наличие всех инструментов плюс,с запасом, 20 минут на каждую клепку по сравненю с "подтяжкой", зато выигрываешь в качестве и сроке службы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ямагути (---.kosnet.ru)
Дата: 22-11-09 04:34
Ещё бы кто подсказал, где взять эти самые дюралевые заклёпки...И актуален ли до сих пор отжиг?...Или материалы уже другие, и технология не требует отжига?...
... И где, блин, я возьму примус и хозяйственное мыло??? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 05:01
А можно ли использовать вытяжные. И на какой герметик садить (автомобильный или строительный, может жидкие гвозди подойдут) Если есть варианты сообщите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 22-11-09 05:22
Ямагути писал:
> Ещё бы кто подсказал, где взять эти самые дюралевые
> заклёпки...И актуален ли до сих пор отжиг?...Или материалы уже
> другие, и технология не требует отжига?...
> ... И где, блин, я возьму примус и хозяйственное мыло??? :)
Знаешь почему ТЕМ лодкам и Оби твоей столько лет? Потому что были примус и хозяйственное мыло. И не было вытяжных заклёпок. Старайтесь делать хорошо, плохо само получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-09 05:29
Foxik писал:
> А можно ли использовать вытяжные. И на какой герметик садить
> (автомобильный или строительный, может жидкие гвозди подойдут)
> Если есть варианты сообщите...
Лучше под молоток. Строительный нейтральный герментик подойдет, в магазах он есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 05:29
В том то и дело что вытяжных раньше не было, а может если бы были то именно ими и пользовались. А если вы говорите что вытяжными не делать- то и не буду тем более что есть цельные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SMA (---.43.213.132.ccl.perm.ru)
Дата: 22-11-09 05:37
Ямагути писал:
> Ещё бы кто подсказал, где взять эти самые дюралевые
> заклёпки...И актуален ли до сих пор отжиг?...Или материалы уже
> другие, и технология не требует отжига?...
> ... И где, блин, я возьму примус и хозяйственное мыло??? :)
Когда отжигал дюраль(соответствующих размеров), грел на газу, а температуру проверял деревянной палочкой , например спичкой).
При достаточной температуре спичка оставляет тёмнокоричневый цвет на металле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 22-11-09 05:42
3-5-20-50 заклёпок ерунда, можно и вытяжными. Но 2000-5000 всю лодку клепать.... лучше цельными. Кстати греть-варить не обязательно, я клепал транец и немного днища без этого. За 25 не ослабли и не потекли, советую на личном опыте. И стучать надо по головкам, но для 20 клёпок на всю лодку ,в принципе, безразлично. Можно и винты поставить м4-м5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 06:39
Как это по головкам , ведь стучать надо с противоположной стороны - по стержню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-09 06:40
Как это по головкам , ведь стучать надо с противоположной стороны - по стержню... А всётаки какой герметик применять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-09 23:09
Можно клепать двумя способами первый это когда расклепываешь стержень заклепки, а головка находится на поддержке и второй обратный способ это когда бьешь по головке, а с обратной стороны поддержка об которую расклепывается стержень, но таким способом простым молотком достаточно проблематично клепать.
Проверять герметичность шва проще керосином, с наружной стороны намазать швы мелом или побелкой дать время просохнуть, затем с внутренней стороны промазать швы керосинам на меле сразу будет виден керосин если он прошел через шов.
Заклепки можно купить тут Ссылка. высылают почтой последний раз брал на прошлой неделе 350 руб. взяли за почтовые услуги, заклепки которые вам нужны "заклепка деформируемая с плоско-скругленной головкой ОСТ 134076-80
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-11-09 02:41
Керосином конечно хорошо, но слишком круто. Керосин течёт там, где вода не течёт. Зачем неоправданный гемор? Водой достаточно проверять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-09 03:47
Может это и геморройно но потом на покрашенной лодке менять или подтягивать заклепки тоже не очень приятно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 23-11-09 03:51
При клёпке должен весь "ствол" заклёпки стать толще, тогда они не расшатываются, или это происходит гораздо позднее. Если стучать не по головке расклёпывается выступающий конец заклёпки, но тогда проще винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-09 04:23
При сборке прогресса на заводе изготовителе не все заклепки расклёпаны таким обзором, там применяются оба вида клепки. Скуловые накладки расклёпаны именно удароми по стержню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 23-11-09 04:34
А какого прога Куйбышевского или Оренбургского? У них и набор разный, и днище вроде одинаковое, а на оренб. идёшь и днище под ногой ( левой водителя) играет, а у куйб. нет. И клёпки скулы с разных сторон засунуты , у куйб. от борта головой, у оренб. от дна головой . На п-4 на всех от борта вниз потому что п4 только куйб. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-09 04:43
Производителя только завтра смогу посмотреть на табличке, а головка заклепки установленна от дна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 23-11-09 04:53
Не смотри, "точёные" утки, бомболюк скорей всего на одном замке- оренбург. А если 2м или 2мр - 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-09 05:08
Бомболюк на одном замке это да, а что такое "точёные" утки не понял они вроде литые а сверху на утке обработка наждаком от следов литья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-09 05:13
Еще на моей лодки тонкие борта, а задний палуба над транцем вобще толщина 0,5 мм была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 23-11-09 16:11
нормально клепал днищевые ддетали вытяжными заклепками 5 мм в трех корпусах( в одном менял три участка стрингера) на всякий перед вытяжкой заклепки мазал коричневой какой-то штукой, называется вроде "житдкие гвозди"- засыхает потом как жесткая резина. а вообще подойдет любой герметик, который не становится жестким как стекло - это для надежности герметизации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийВК (92.39.108.---)
Дата: 23-11-09 17:12
Вытяжные заклепки, по моему, из алюминия, соответственно прочность соединения будет ниже, чем на дюралевых, это нужно учитывать и компенсировать либо количеством,либо диаметром заклепок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгоградец (92.50.201.---)
Дата: 23-11-09 17:51
Вытяжные заклепки бывают дюралевые сплава Д18 и В95, я выше давал ссылку на Московскую фирму у них видел но не разу не брал такие заклепки про стержень этих заклепок не знаю из чего он у них
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.25.---)
Дата: 24-11-09 14:57
Автору топика:
покраска снаружи ведь, не изнутри? если лень заморачиваться клепками и нужен быстрый результат на пару-тройку лет, промажьте изнутри плачущие клепки мастикой автомобильной на 2-3 слоя. Процесс разлития бензина многократно сокращает время жизни мастики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 27-11-09 06:24
можно густой краской типа масляной полить и дать высохнуть. Это если слегка подсыкает. Если клёпка ходуном начала ходить - самый простой способ -вытяжная клёпка 4,8 мм и предварительно всё герметиком замазать. Делал 3 года назад - ни одна не течёт. Штук 40 в днище их сидит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 27-11-09 07:05
А вот как понять "течёт"? Вот водопроводный кран открыть - кап, кап, сутки-ведро. Это течёт? А ведь за солнечный день с ногами туда-сюда пол ведра наберётся. А тут и гоняешь, и рыба, то-сё... ну ведро отчерпал, ну и что, криминал? Может не стоит кипишовать, покрасишь и течка кончится, краской забьётся, герметик вытяжные уплотняет навсегда пишут, а он не сохнет наглухо, а тут краска зальётся и застынет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|