|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:20:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:20:41 |
|
Автор: Mr.U.S. (---.tmb.ru)
Дата: 29-05-02 20:53
Стал готовить лодку Ока-4 к покраске, да при зачистке днища обнаружилась дырка на самой кромке киля почти по середине корпуса, чуть ближе к корме :-(((
Подскажите, плз., какие действия надо предпринять для того, чтоб не увеличивалась коррозия!
спасиб бальшой всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 29-05-02 21:01
Да никаких!
Я в свое время изнутри приклепал три заплатки.
Радикально - переклепывать всю килевую полосу на АМГ, но представь, какой это геморр!
Я совсем было собрался это сделать, но тут лодку с3.14здили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mr.U.S. (---.tmb.ru)
Дата: 29-05-02 21:05
то бишь, красить и продавать надо?
или как?
а на скока потянет свежевыкрашенная тиккурилой лодка без мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mr.U.S. (---.tmb.ru)
Дата: 29-05-02 21:10
и ещё вопрос: а с какой скоростью коррозия продвигается?
у нас река маленькая и пресная!
на скока сезонов хватить может, чтоб без ремонта, если эту дыру заделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 29-05-02 21:10
Mr.U.S. пишет:
>
> то бишь, красить и продавать надо?
Ну, ты сам суди, что лучше.
В принципе, и переклепать не невозможно, учитывая, что по прочности
и мореходности лодка неплохая. Ясно, что много не выручить, и шибко хорошее
на замену не купить. Прикидывать надо, исходя из конкретных условий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 29-05-02 21:15
У меня в море было так: появилась первая дыра лет через шесть,
потом через пять, потом через три, потом сзади сливной шпигат вывалился,
а потом и лодку того-сего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mr.U.S. (---.tmb.ru)
Дата: 29-05-02 21:38
Ясен перец!
значит поездим этот сезон, как минимум, а там будем поглядеть!
а чем лучше из хим. составов обработать энтое самое место, котороегниёт?
есть идея снаружи на эпоксидку поадить заплатку из люмяния и болтами к корпусу прикрутить для прочности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-05-02 23:05
Юр. Не загоняйся. Поеденное коррозией место отчистить до "здорового" металла. Шаберочком или фрезочкой. Шлепнуть туда эпоксидки с серебрянкой. Потом пришлифовать. И забыть об этом дефекте лет на 5 минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|