|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:59:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:59:02 |
|
Автор: Zeder (212.12.5.---)
Дата: 22-11-09 23:06
очень странную штуку обнаружил пытаясь проверить компрессию. мсяцок назал менял сальники в ноге. поменял, выставил реверс и забыл... сегодня торкнуло проверить компрессию. выкрутил свечи, дёрх. хрна. голова вобще не крутится. снял ногу. всеравно...
что за хрень. мотор то как стоят так и стоит в тепле дома...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-11-09 23:12
Кольца приржавели к гильзе нижнего цилиндра из-за попадания воды через нижние сальники коленвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зедер с кпк (83.149.41.---)
Дата: 22-11-09 23:51
наверное так оно и есть. хотя оч сранно. стоял в тепле. маслице в цилинрах было.
однако сначала вообще не хотел. щас через час после добавления смеси в цилиндры появился небольшлй ход.жду. события не форсирую...
пс. сальник после снятия головы легко меняется?(говорят больное место, можетжет и не стоит лезть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 23-11-09 04:31
А может быть вы поставили крыльчатку помпы наоборот. Снять и поставить нижнию часть проше, чем впадать в панику!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата: 23-11-09 04:35
ребята, хватит пугать. мотор от силу часиков 30 намотал.
откис после смеси.... видно и правда нижний сальник подускает водичку...
щас все ок, спасибо внимание:)
ответьте плиз: сальник после снятия головы легко меняется?(без разбора головы?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил 75 (---.54.asx2.dial.vsi.ru)
Дата: 23-11-09 06:35
Верхний легко , также как на Привете 22.Нижний не менял не знаю .Размер сальника 25Х35.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-11-09 10:36
Нижние сальники (их там два) меняются тяжелее.
Гнездо обычно загажено нагаром и продуктами коррозии, поэтому выковыривать старые сальники тяжело.
Но терпение и труд все перетрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил 75 (---.38.asx.dial.vsi.ru)
Дата: 23-11-09 21:00
Для замены нижних сальников нужно разбирать картер?
Или они снимаются и устанавливаются с наружи.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стрелец (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-09 00:59
После замены помпы.мотор очень туго вертится,(без воды не крутить),это нормально,если поставить помпу лапами наоборот,думаю что прокрутить будет очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-11-09 10:55
михаил 75 писал:
> Для замены нижних сальников нужно разбирать картер?
> Или они снимаются и устанавливаются с наружи.?
Можно и снаружи.
Только их придется выковыривать через узкую кольцеобразную щель.
Придется всяческие проволочные и не только крючки для этого использовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил 75 (---.193.asx2.dial.vsi.ru)
Дата: 24-11-09 17:08
Думаю лучше разобрать нижнюю часть картера.Заодно и подшипник посмотреть , да и сальник ставить удобней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-11-09 17:51
михаил 75 писал:
> Заодно и подшипник посмотреть
Это да. Подшипник уже может быть знаком с полярным лисом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamadu (---.client.telesystems.ua)
Дата: 24-11-09 21:30
У меня на вихре в 1 из 3 коренных подшипников, наверно при сборке, попала вода. Когда разобрал след от коррозии был с 2 спичечные головки, даже при полной разборке провернуть коленвал за маховик стоило больших усилий. Что говорить о том чтобы провернуть в собранном состоянии7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 25-11-09 00:53
Сначала нужно добиться вращения коленвала, а потом уже браться за сальники.
По-любому придётся снять блок, а там уже станет ясно, от чего не вращался коленвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|