|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:05:09 |
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-11-09 04:29
отъездил лето.
люфт троса в оболочке
передаточное число "большевато", крутить много надо ,чтобы повернуть, зато легко (+ -)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-09 23:56
сезон - проблем нет(предварительно забит литолом, трос "пролит" маслом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlon САМАРА (194.84.109.---)
Дата: 20-11-09 00:50
Ну если идёт речь о редукторе Т71 то это не баджеровский, Ultraflex по идее он идет на моторы от 55 л.с. и выше, но как показала практика легко подходят под 15-18-20-25 л.с. Трос там тот же Ultraflex М66 только он подходит под этот редуктор и как правило во всех магазинах именно они и продаются, самый распространенный комплект. У них есть бюджетная серия это редуктора G12 вот эта полная лажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlon САМАРА (194.84.109.---)
Дата: 20-11-09 01:20
Судя по коментам в форуме баджера этот редуктор только внешне похож на редуктор Т71, но на самом деле это не он. Они заказывают его в тайване, поэтому и цена комплекта такая халявная и то что он развалится гарантии тоже никаких нет. А настоящий комплект редуктора Т71 и троса М66 стоит в разы дороже той цены что указана на баджере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-09 01:31
я отписался по комплекту с Баджера. Примерно год назад была тема с фотами и рассуждениями о том, является ли он Т71, или не является...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (---.nnov.lukoil.com)
Дата: 20-11-09 01:35
Я себе купил для водомета вместо тросов. Еще не ставил, холодно. Мне кажется для такой плевой нагрузки будет в самое оно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-09 06:18
Шестерни из металла. Главное, чтобы в комплекте переходник был, иначе трос из комплекта "не лезет" - чуть больше по диаметру и отверстия под стопорный винт не совпадают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-09 09:34
Чито, плавали? Знаем:)))))
В G12 3 саттелита силумин. Втулки осевые конусные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BEDA (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-09 15:59
chel писал:
> Кто пользует редукторы от "Баджера" как у них с надёжностью,
> цена уж больно заманчивая или скупой платит трижды?
> Ссылка.
> Ссылка.
Для продажи отличные редуктора,а для себя Т 73.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Osot (---.publictotem.ru)
Дата: 20-11-09 18:15
редуктор у них побоялся брать, а вот троса управления взял. Фуфло кетайское - оно и в африке фуфло.
В начале сезона выкинул один - слетела рубашка, купил вместо него ультрафлексовский. В конце сезона выкинул второй - то же самое.
Кроме того, на концевиках есть такие проточки для фиксации их в машинке и в моторе - они узкие и их пришлось растачивать напильником!!! Ультрафлексовский встал сразу!
Всё! Больше на ответсвенные узлы ничего халтурного и заманчиво дешевого ставить не собираюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 20-11-09 18:57
Для справки, к нормальному комплекту Т71 и трос М66 от ультрафлекс никакие переходники не нужны :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|