|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:32:39 |
|
Автор: Fenikovich (---.onego.ru)
Дата: 09-11-09 19:55
Коллеги доброго времени суток!
В одной из книг читал о спревании фанеры в случае покрытия её с одной стороны стеклопластиком и окраске с другой.
Вчера окончательно пропитал кокпит эпоксидкой, теперь в раздумьях каким образом поступить.
Оставить фанеру пропитанной либо всё же покрасить.
Как будет долговечней?
Ивану Гергиевичу.
Как считаете какое оптимальное растояние от лыжи до АКП мотора на Вашей радуге?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 10-11-09 07:07
"окончательно пропитал кокпит эпоксидкой" - пропитать кокпит эпоксидкой или покрасить, не учую никак разницы. Если покрасить фанеру с обеих сторон, то закрыть все поры для ухода воды, а так же для насасывания воды.
Всегда пропитывал фанеру с обеих сторон эпоксидкой, и потом красил качественной краской, давно так делаю и давно ни чо не гниет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 10-11-09 08:37
Книжки, это хорошо. Но давай понимать природу вещей. Для долгой сохранности вещей (заметь - любых) должно соблюдать правила не столько производства, сколько эксплуатации и самое важное - хранения.
Короче - нравится - крась :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-11-09 11:20
Предыдущие лодки пропитывал изнутри "Пинотексом", затем красил.
Результат немного не устраивает, поскольку за много лет пропитанный слой фанеры растрескивается,
а вот там, где в процессе постройки ляпнул эпоксидки - гладкое пятно среди паутинки трещин.
Новую лодку решил пропитать эпоксидкой, затем окрасить.
За счет отказа от стрингеров и установки улучшенного сливного шпигата,
как можно более плотно прилегающего к килю, рассчитываю на предельную сухость в лодке,
а стало быть - ее долгую службу.
У моей "Радуги" линия плоскость лыжи делит промежуток между АКП и брызгоотбойной плитой ровно пополам.
Результат устраивает, экспериментировать с подъемом АКП под самое днище нет никакого желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (---.nwgsm.ru)
Дата: 10-11-09 22:39
Спасибо. Моё мнение - при хранении лодки в воде чем ни пропитывай и ни крась, всё равно фанера промокнет когда-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
