|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:19:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:19:08 |
|
Автор: auniver (---.au-t.ru)
Дата: 24-06-09 21:42
Здравствуйте! При переделке Амура под ПЛМ ( Меркурий 90) наши некоторые умельцы изготавливают транец с поплавками. Корпус в результате удлиняется на 200 мм. Какой в этом смысл? В интернете Амуров переделанных подобным образом не нашёл. Стоит ли заморачиваться или проще усилить транец и поставить транцевые плиты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (217.118.79.---)
Дата: 25-06-09 01:43
1. На моему мнению улучшения ходовых качеств не будет, а
вот стилизованное исполнение свим-платформ с поручнями
, для старомодного и на сегодня заурядного корпуса, освежает внешний вид.
2. Возможен подьем водяных брызг в углах транца и кринолинов.
3. При правильном выставлении транца, транцевые плиты для
90 мотора не нужны. Если только самодельная рубка не 2 этажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 25-06-09 02:24
Вообщето на фото не видно это нарощенный кусок или это корпус и транец занесен внутрь корпуса ( не видно вертикальных заклепок).
Не знаю как насчет брызг, но обслуживать мотор на воде будет намного удобнее. Как то пришлось с Сузой 85 на Амуре возится на воде. Очень неудобно скажу вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auniver (---.au-t.ru)
Дата: 26-06-09 15:40
Задняя часть отрезана и на её место установлена удленённая на 200 мм изменённая часть с поплавками и изготовленным транцем. Видел такие на Амурах и с рубками и без рубок. Кстати гонял на таком без рубки - пищал от удовольствия :)) Даю фото с заклёпками. А как правильно выставить транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 26-06-09 16:29
Вобще интересные дела, там и гидрокрыло стоит... В жизни на амуре не было дельфинирования и выход на глист ровный, зачем там гидрокрыло с кринолинами не совсем ясно...
Трудоемкость изготовления именно этих кринолинов с фото - очень большая, тратить столько сил только ради кофортного вылезания из воды на борт на мой взгляд нерационально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: auniver (90.151.205.---)
Дата: 28-06-09 21:14
Теперь буду знать, что "поплавки" кринолинами называются... Думал, что они для улучшения плавучести кормы на стоянке при увеличении массы мотора, а так же удлинение корпуса даёт улучшение мореходных качеств..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
