|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:20:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:20:31 |
|
Автор: 1967fox (---.127.114-109.xdsl.ab.ru)
Дата: 15-07-09 12:04
Занялся подбором запасного винта для этого комплекта. Предпочтение отдаю грузовому варианту , т.к. бывает , что лодка загружена по максимуму. Вопросы : какой винт и где взять ? И что-за проблемы с родной мерковской шайбой ? В соседней теме упомянули про нее , но как-то вскользь. Не пинайте - дело для меня новое.А если у кого есть такои комплект и проблема винтов решена _ плиз подскажите в подробностях. Спасибо.
Отправка отредактированного (15-07-09 12:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 15-07-09 16:35
Флагман 380 и Тох 18, винт 9,2" на 9,1" в одно лицо по "стоячей воде" перкрут при 39-40 км/ч, "запаска" у меня 9,2 на 8,5 но очень рано начинается перекрут , зато друга на ПВХ 3,9 под я30 с "побитым" редуктором тащил против течения уверенно (всего в этот момент на моей лодке было 5 человек ("сборная" из двух лодок). если учесть что редукор у меня 1,85 то можете прикинуть винт под свои задачи.
Отправка отредактированного (15-07-09 16:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.82.209.208.111.telecom.gomel.by)
Дата: 15-07-09 17:10
ставил на м15 солас для ямы (9,25 х10)- родная мерковская шайба не нужна. Думаю Вам если в одно лицо или с неоткормленным пассажиром стопудово надо 10 д , а может и все 11, я ставил такой от какого то китайца ( правда винт отполирован и доработан спортсменом), на вельботе 36 43-44 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.15.133.pppoe.eltel.net)
Дата: 15-07-09 17:27
юрий юрьевич
Ну какой 10, я уже не говорю об 11 винте на пятнашку при максимальной загрузке? Там восьмерка в самый раз будет, ну на крайняк что то из Альмиты 4... причем скорее тоже восьмерка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1967fox (---.127.118-81.xdsl.ab.ru)
Дата: 16-07-09 11:36
.b58 писал:
> юрий юрьевич
> Ну какой 10, я уже не говорю об 11 винте на пятнашку при
> максимальной загрузке? Там восьмерка в самый раз будет, ну на
> крайняк что то из Альмиты 4... причем скорее тоже восьмерка...
Александр Николаевич ! А можно про " АЛЬМИТУ- 4" поподробнее ?Дело в том , что на 3-4-х дневные вылазки своего Флагмана гружу " что Обскую баржу" - 2 тела по 105 кг + 1 - 50 кг ; бензин -30 -40 л. ; скарб - 30 кг. Н а глисс- медленно , но выхожу всегда. Поэтому скоростной винт (10) не рассматриваю в кач-ве запасного. А по грузовым на МЕРК-15 информация скудная. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.11.---)
Дата: 16-07-09 16:47
1967fox
Производитель дает только один грузовой винт 9Х8. Можно начать с его. У Соласа есть серия 4х лопостных винтов. Данные винты при равном шаге 3х лопостными обладают несколько большим упором. В вашем случае можно попробовать винт Альмита4 9,25Х8...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vovabeer (217.149.181.---)
Дата: 16-07-09 20:43
на этой недели в качестве запасного на Мерк-15 придет 4-х лопастной с шагом 8. Если успею в выходные оттестить, отпишусь. Если в лодке (вес лодки около 85кг.) 100+85+70+25+25=305 кг. вытаскивает на глисс, если 100+100+100+25+25=350 - то все писец, как ледокол, малой сапой, с расходом бензина ого-го. Как только не распределяли вес по лодке, с дырками тоже упражнялись. БОЛТ. А ведь нужно чуть-чуть. Грузовой не стал брать из принципа. Везьде есть, хотелось 4-х лопастной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|