Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:39:40 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:39:40 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 07:04

Добрый день! Помогите чайнику ;)
Такая ситуация:
Лодка Stingray 430AL+ SUZUKI DT 30+4 человека(~400кг) не выходит на глиссирование, гребет носом как бульдозер, перемещение пассажиров особо эффекта не дает. Максимальная скорость 20 км\ч (GPS), Положение мотора-строго вертикально. При движении происходит небольшой излом на стыке 1и 2-го пойолов.
В чем причина?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата:   14-07-09 07:08

А тримом не пробовал поиграть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 07:11

Чесно говоря... нет... А как им играть ?!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-07-09 07:12

Озвучь винт и обороты двигателя

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 07:14

Штатный винт на 13, макс обороты (полный газ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата:   14-07-09 07:21

Эл.трим есть? Во время движения пробуй прижимать к транцу и наоборот .Подсказка была тебе про винт.Размер и обороты мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 07:32

Эл.трима нет, заказан винт на 14, максимально допустимый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата:   14-07-09 07:38

umbalake писал:
> заказан винт на 14, максимально допустимый.

У Вас мотор и так не расскручивает положенные обороты, а Вы его еще более тяжелым винтом "душите".
Лодку то качаете - какое давление?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата:   14-07-09 07:39

На 14 наверно будет ещё хуже.На глис не выйдет.Мотору будет тяжело раскрутить его.Пробуй переставлять по отверстиям упор мотора .Начни с самого ближнего к транцу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-07-09 07:40

Скорее всего у тебя на полном газу мотор не развивает максимальных оборотов (поставь тахометр), значит не выдаёт свои 30 сил. Винт 13 для твоей лодки тяжёл и надо ставить 11 или 9. Пока не поздно, переделай заказ. Например у моего друга Тоха-30 на 13 винте не может раскрутиться на Немане-2, а он поменьше, полегче и поскоростнее будет. Да и в лодке он один, а не 4 человека. А когда в лодке ты один, на глиссер выходит?
По большому счёту тахометр нужен только для подбора оптимального винта. Есть быстрый и бюджетный вариант установки электронного тахометра, набери поиском "тахометр цифровой"



Отправка отредактированного (14-07-09 07:45)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 07:55

Лодку качаю до максимально допустимого давления. На счет винта, думал все с точностью на оборот, завтра отменю заказ. При загрузке : три человека (~300кг), лодка выходит на глиссер, макс скорость 40 км/ч.
P.S. Ткните носом, где прочитать о подборе винта.



Отправка отредактированного (14-07-09 08:04)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   14-07-09 08:36

Забыл указать, что расход составляет бак (25л) на 30 км :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: umbalake (---.opera-mini.net)
Дата:   14-07-09 15:22

Up

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор:  Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата:   14-07-09 17:02

Автор: umbalake (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 14-07-09 08:36

Забыл указать, что расход составляет бак (25л) на 30 км :(


Е мае!

Товарищ, что у вас там на сомом деле? Вы что вверх по горной реке шли где скорость течения 20 км/ч?

Попробуй измени угол наклона мотора относительно транца - отожми мотор (отодвинь) от транца сначала на одну дырку и т.д. пока не добъешся приемлемого результата.

Качай баллоны и киль и смотри манометром, а не рукой и т.д.

Проверь правильность сбора пайолов.

А про 14-ый винт забудь как тебе написали!

Лучше попроси у кого нибудь или приобрети тахометр, посмотришь обороты и купишь соответствующие винты меньшего естествено шага нежели штатный!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата:   14-07-09 18:17

У меня почти такой же комплект: Корсар Комбат 430+Суза30 2Т. При загрузке 380-400кг максимальная скорость 40км/час. При 200кг - 42только. Винт 13"- это максимальный размердля такого комплекта.
Думаю нужен винт 11", и лодку смотреть - что то в ней не так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата:   15-07-09 01:34

Что-то расход такой кошмарный - ужас. Такого, я думаю, не должно быть.
Когда ко мне подъезжали знакомые на "Стингрее", у них лодка была не докачена. Подкачали... Штатным насосом до тех пор, пока лягушка не перестала продавливаться. Померили давление в баллонах - не помню точно, но примерно 0,28. Т.е. выше 0,3 кг штатный насос не накачает.
А какое давление по инструкции?
Потом, под струбцину ПЛМ поставили проставку, т.е. подняли мотор. Получилось от киля до АКП - 2,5 см. С помощью регулировок наклона двигателя выставили АКП параллельно килю, ну... почти параллельно. Визуальная прямая идет на небольшое увеличение расстояния.
И лодка пошла.... хотя должна идти лучше.
У них "Стингрей" 380 или 390, ПЛМ - "Яма - 25". Так вот, с двумя человеками мотор выкручивал 5000об. и скорость при этом была 40 км/ч. А с 4-мя, думаю, обороты упали бы до 4500.
Вот еще что хотела спросить. Мотор у Вас с ногой "S" или "L" ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата:   15-07-09 05:46

umbalake писал:



P.S. Ткните носом, где прочитать о подборе винта


Для подбора нужен ТАХОМЕТР

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: 007 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   15-07-09 22:23

Да в Вашем случае и ежу понятно и зайцу в лесу, что лодка зарывается носом ( нужно угол атаки мотора поменять : снизу есть четыре дырки и шток, я уверен что шток вставлен в 1 - нижнее отверстие, а нужно переставить во 2 минимум, а то и в 3 попробовать, так как у Стингреев транец не прямой , а назад отогнут). Винт с 14 шагом конечно покупать не нужно, ну если только загрузка 2 человека не более.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Константин1981 (---.incon.ru)
Дата:   20-07-09 13:31

У меня Сузумар 390аол (стингрей и сузумар вроде лодки близнецы) под Сузой 30 DTS и нагрузкой в 200кг бежит 47 км. Винт стандартный.
Мотор на третьей дырке, для двоих оптимал, в одного хожу на второй дырке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Stingray 430AL + SUZUKI DT 30, не выходит на глиссер :(
Автор: Стасон (195.98.81.---)
Дата:   20-07-09 20:37


Совет следующий:
1 - внимательно посмотрите как у Вас стоят стрингеры, они должны быть на своем месте миллиметр в миллеметр. Чуть-чуть сместите - получите зарывание носом лодки.
2 - чуть перекачайте лодку, не 0,25кгс а 0,3кгс сделайте ничего страшного не будет.


У меня лодка silverado 36s мотор Тох18 с винтом на шаг меньше стандартного и загрузкой 4взрослых и два ребенка примерно 85+95+60+60+25+25 + бензобак, барахло, еда = 380кг + лодка + мотор =490кг. Лодка выходит на глисс без особого напряга ну секунд за 5-6 и идет 32-33км/час на полном газе по ЖПС при этом максимальное значение скорости которое "выхватывает" ЖПС еще чуть больше.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru