|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:30:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:30:09 |
|
Автор: Warrior (---.99.135.213.static.esoo.ru)
Дата: 13-07-09 05:10
Здравствуйте господа водномоторники! Уже месяца три читаю данный ценный сайт. За это время соорудил лодку (СИС) размерениями 3Х1,4м. На веслах - идеал рыбака и туриста! Поставил В12 (с самодельным гидрокрылом), разогнался, на встречной волне закачало, пытался подрулить румпелем, в итоге и я и лодка на дне (блоки аварийной плавучести успел сделать только в носу). Просмотрел все темы об остойчивости, понял, надо банки ниже и похудеть... Надо учится водить маломерное судно (даже такое маленькое)! Нашел Прогресс2м, лет 20 на заводе отвалялся, его реально без доков на учет в ГИМС поставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (93.185.19.---)
Дата: 13-07-09 05:28
Странный ты какой-то....лодка маленькая,а ты на нее 12-шку!П-2 купи у завода через бухгалтерию,официально,с доками по купле-продаже иди в ГИМС.тока на Прогресс сотку не запердоль,а то и его утопишь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (90.150.44.---)
Дата: 13-07-09 05:48
Doumat69 писал:
> Странный ты какой-то....лодка маленькая,а ты на нее 12-шку!
Блин, и я со страностями однако! :) у меня лодка Романтика, и еще Прогресс 2 я на этих кастрюлях под Ветерком 12 и Ниссан 9.8 хожу
Лодка Романтика вот ТТХ
Длина наибольшая, м 2,63
Ширина наибольшая, м1,10
Масса лодки с оборудованием и снаряжением (без мотора), кг. 45
Высота борта на миделе, м 0,45
Допустимая мощность подвесного мотора, л. с. 2
высота транца в 0,38 диаметральной плоскости м.
Водоизмещение полное, т 0,257
Скорость хода с 2 чел на борту с мотором мощностью 2 л.с, км/час 6,53
Пассажировместимость. 2 Грузоподъёмность, кгс200
Скорость хода с 1 чел. на борту с мотором мощностью 8 л,с., км/час 32
Тут фото (не мое) Ссылка.
Я на ней по Ветерком 12 хожу с 1987 года, полагаю что за столько лет совсем странный стал :) правда так и не перевернулся на ней. Первый овер киль (он же последний) был в 1985 на лодке Воронеж под Вихрем 30. :))) первый мой выход! Тямки небыло никакой :)))
Отправка отредактированного (13-07-09 05:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.17.---)
Дата: 13-07-09 05:51
А у нас дело было, мужики на Романтику Вихрь-20 повесили. Лодка просто порвалась, почти попалам. Благо дело летом было, и глубина максимум метр. Тоже странные))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (90.150.44.---)
Дата: 13-07-09 05:58
СергейС Краснодар писал:
> А у нас дело было, мужики на Романтику Вихрь-20 повесили. Лодка
> просто порвалась, почти попалам. Благо дело летом было, и
> глубина максимум метр. Тоже странные))))
Сереж, 12 Ветерок на Романитке транец рвет, а уж 20 ка.... Тут нужно чувствовать когда заканчивается экстрим и начинается писец! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-09 06:02
Судя по лодке,она у тебя на пятке шла,какая остойчивость,конечно 12 сил много,какая скорость была,небось с перекрутом,километров сорок,еще мотор запорешь.Она на расстоянии между реданами и шла,хотя бы убери реданы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (93.185.19.---)
Дата: 13-07-09 06:13
Люблю самодельные лодки,все красивыми кажутся.но моторы-то надо подбирать без фанатизма.можно и на Романтику 9,9 повесить,но по ТТХ-то ведь -2?да и насколько мне кажется в жизни можно утонуть тока один раз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (85.175.17.---)
Дата: 13-07-09 06:35
Александр (г. Лангепас) писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > А у нас дело было, мужики на Романтику Вихрь-20 повесили.
> Лодка
> > просто порвалась, почти попалам. Благо дело летом было, и
> > глубина максимум метр. Тоже странные))))
>
> Сереж, 12 Ветерок на Романитке транец рвет, а уж 20 ка.... Тут
> нужно чувствовать когда заканчивается экстрим и начинается
> писец! :)))
_________________________________________________________
Та я ж разве против. Я в этом предприятии и не участвовал, так, в зрительном зале сидел)))) А про чуйства... Так когда водка под горлом булькает, а в глазах огурцы солёные плавают, много ты почуствуешь. Тут вывод один, надо пить меньше, и всё нормально будет. Тогда и Вихря на Романтику вешать не захочется.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-07-09 10:12
Warrior писал:
> в итоге и я и лодка на дне
Так я не понял, лодка так и осталась на дне или поднята?
Если поднял - пристрой к ней були, заполненные пенопластом,
обеспечишь и остойчивость, и плавучесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Godzila_Ed (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 13-07-09 23:48
Доброго всем времени суток.
Раз уж пошла тема за "Романтику" - прошу помощи в выборе мотора на неё.
Во мне 110кг и В-8 не справляется, В-12 для испытаний нет.
Дабы попусту не тратить время на пробы, что можно из вражеского всунуть?
Заранее спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shmel (94.50.235.---)
Дата: 13-07-09 23:59
так писали же выше, если 12-го ветерка мало, нужно стваить Вихрь 20, будет весело, особенно тем кто с берега наблюдает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.vpn.vtelecom.ru)
Дата: 14-07-09 00:19
я видел как на казанке 6 вихрь 30 в шторм и в ней 2 хомяка в каждом уже бульколо по литру водки . не че живые только транец во внуторь вогнуло чуток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.99.135.213.static.esoo.ru)
Дата: 14-07-09 02:01
Иван писал:
-- пристрой к ней були, заполненные пенопластом,
обеспечишь и остойчивость, и плавучесть.
Есстесственно лодку поднял, мотор даже гидроудар не поймал. В отношении булей уже задумывался. Один недостаток - на багажник не полезет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (---.tnk.ua)
Дата: 14-07-09 02:12
Godzila_Ed писал:
> Доброго всем времени суток.
> Раз уж пошла тема за "Романтику" - прошу помощи в выборе мотора
> на неё.
> Во мне 110кг и В-8 не справляется, В-12 для испытаний нет.
> Дабы попусту не тратить время на пробы, что можно из
> вражеского всунуть?
> Заранее спасибо за ответы.
Еще одну секцию на Романтику.
А вообще я на Романтике под В-8 глиссировал вдвоем с братом (суммарно 150 кг), сейчас для неё М-3,3 крупнее мотор уже вешать не стану...
Отправка отредактированного (14-07-09 02:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.51.162.---)
Дата: 14-07-09 06:51
Godzila_Ed писал:
> Доброго всем времени суток.
> Раз уж пошла тема за "Романтику" - прошу помощи в выборе мотора
> на неё.
> Во мне 110кг и В-8 не справляется, В-12 для испытаний нет.
> Дабы попусту не тратить время на пробы, что можно из
> вражеского всунуть?
> Заранее спасибо за ответы.
Если кратко то Ниссан или Тоха 9,8 они по весу и моще аналоги Ветерка 12. Если не кратко то в мыло. Здесь много, деятелей как все нормальное превратить в г-вно. Глисс на 8 ? Вот я поржал, не забыть бы тапки снять и снарягу не брать чтоб выйти на глиссер, а 3,3 лошади, это как раз то что не нужно, (написано же В-8 не справляется) 3.3 это мотовесло ползет и ладно! 12 кобыл то что доктор прописал... не знаю как с ГИМСОМ, в 1987 поставил на учет с 8 л.с. так теперь и хожу, числится 8 стоит 12 или Ниссан 9,8. В ТО и тому подобных мероприятиях не участвую, прав нет, на Севере достаточно мест где рыба есть, а ГИМСа НЕТ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-07-09 08:38
Warrior писал:
> В отношении булей уже задумывался. Один недостаток - на багажник не полезет...
Это почему не полезет? Они же по бокам.
Lionbob успешно решил проблему остойчивости построенного слишком мелкого "Сомика" именно пристройкой булей.
И перевозит лодку длиной 3.2 м на багажнике "Шнивы".
Даже где-то фото есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-07-09 14:06
> Поставил В12 (с самодельным гидрокрылом), разогнался, на встречной волне закачало,
> пытался подрулить румпелем, в итоге и я и лодка на дне
Чё-то сложно мне всё это представить. Скорее всего ты под углом решил волну проскочить, да на полном газу. Опыта ещё маловато, да и поведение в различных ситуациях вновь сделанной лодки не изучил. Кстати, на будущее, попутная волна опаснее.
А фотка лодки с булями на багажнике вот:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.99.135.213.static.esoo.ru)
Дата: 15-07-09 03:54
lionbob писал:
>Опыта ещё маловато, да и поведение в различных ситуациях >вновь сделанной лодки не изучил.
Скажу честно, опыта не маловато, его ВООБЩЕ нет. В день кораблекрушения управлял мотолодкой в первый раз. Может бутылку шампанского не так разбил? ;-)). За фото булей человеческое спасибо! Придумаю как сделать, обязательно сварганю. А пока поставлю на мотор ограничитель оборотов и как завещал великий Ленин - учиться, учиться и еще раз учиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.99.135.213.static.esoo.ru)
Дата: 15-07-09 05:32
Виктор Колпино писал:
> А реданы я бы все-таки убрал.
Виктор, а может их удлинить по обводам? Точно не знаю, но интуиция подсказывает, что если совсем убрать, остойчивость будет еще хуже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
