|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:14:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:14:20 |
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 13-07-09 04:54
Всем доброго времени суток!
Вопрос вот в чем:мотор Нептун-23,установлен на Воронеже,при загрузке три человека плюс барахло не выводит лодку на глиссер,скорость 14-15 км/ч,НО при езде вдруг ни с того ни с сего обороты повышаются,лодка выходит на глиссер,скорость 28 км/ч.Минут пять идем с такой скоростью,потом мотор снова чахнет,а затем снова оживает,и так повторяется.Может кто подскажет в чем дело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.36.---)
Дата: 13-07-09 07:23
Не только свеча может быть виной, но выводы можно делать только установив заведомо рабочие свечки. Может отказывать катушка, может зависать несмазанный кулачек зажигания, элементарно в проводке чтонить где- то отходит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-07-09 07:39
LAPA (Дубна) писал:
> Не только свеча может быть виной, но выводы можно делать только
> установив заведомо рабочие свечки. Может отказывать катушка,
> может зависать несмазанный кулачек зажигания, элементарно в
> проводке чтонить где- то отходит...
А мож сальники коленвала кирдыкнулись ( "почти" ) - и при каких-то условиях пропускают, а при других - всё нормуль. ( но ненадолго)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (217.106.236.---)
Дата: 13-07-09 16:49
Тебе все написали и проверь соединения проводки,вполне возможно где-то проводок "гуляет".
Сальники коленвала не причем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.static.vologda.ru)
Дата: 17-07-09 03:46
Здравствуйте!Продолжаю разбираться с проблемой.Не работает нижний цилиндр.Свечи проверил,в порядке.Отрегулировал зазор в контактах,был 0,15 мм,увеличил до нормы.После этого нижний цилиндр стал подключаться через пару оборотов КВ на один раз,поменял высоковольтные провода,ТЛМ,конденсаторы,ничего не изменяется.Остается катушка возбуждения,можно ли ее как то проверить?
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал,что может быть виноват бензонасос,как можно проверить его?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.static.vologda.ru)
Дата: 17-07-09 04:01
Не понял,что за сетку?Если на катушке,то сетки никакой нет,сразу намотка проволоки.Визуально все цело,подпалин никаких нет.Насчет искры,вроде одинаковая,только не на каждом цикле проскакивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 17-07-09 04:27
Если один цилиндр работает, а другой нет, то методика очень простая. Снимаем с неисправного цилиндра детали зажинания ПО ОДНОЙ и ставим их в исправный цилиндр. Та деталь, которая неисправна приведёт к тому, что цилиндры поменяются местами - исправный станет неисправным и наоборот. Последовательность замены:
- свеча
- колпачок
- провод свечной
- ТЛМ
- конденсатор.
Дальше (ИМХО) проверять не придётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.static.vologda.ru)
Дата: 17-07-09 04:33
arkie писал:
> Если один цилиндр работает, а другой нет, то методика очень
> простая. Снимаем с неисправного цилиндра детали зажинания ПО
> ОДНОЙ и ставим их в исправный цилиндр. Та деталь, которая
> неисправна приведёт к тому, что цилиндры поменяются местами -
> исправный станет неисправным и наоборот. Последовательность
> замены:
> - свеча
> - колпачок
> - провод свечной
> - ТЛМ
> - конденсатор.
> Дальше (ИМХО) проверять не придётся.
Так в том то и дело,что это все проверено и меняно,а проблема осталась,так что надо проверять дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (92.255.151.---)
Дата: 17-07-09 06:14
Вообще если на этом моторе собираешься долго ездить, то лучше поставить электронное зажигание от авто! Искра будет нормальная и меньше гемора, а так если мотор достаточно старый возможно размагнителись магниты маховика, искра слабая нижнему цилиндру не хватает.
Масло какое льешь? Какой пропорции?
Масло нужно обязательно для двухтактных двигателей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-07-09 07:29
Надо поменять кондеры, имхо. Кстати, признак того, что проблема именно с кондетсаторами- искра имеет красновато- фиолетовый оттенок. Искра должна быть чисто синяя и убедительно мощная. А ТЛМки, не жмотя копейки, лучше сразу заменит на новые с замкнутым сердечником- в любом случае будет полезно. Кстати, если кондеры установлены на плате зажигания, лучше их оттуда убрать и поставить выносные.
Кстати, стоит проверить (пальцем), достаточно ли легко движутся прерыватели. Если хоть немного "закусывает", стоит их снять и смазать ось. Когда они совсем неухоженные, бывает, "зависают". Но чаще это проявляется на больших оборотах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек с базы (92.243.181.---)
Дата: 17-07-09 07:30
pavlovmn1 писал:
> arkie писал:
>
> > Если один цилиндр работает, а другой нет, то методика очень
> > простая. Снимаем с неисправного цилиндра детали зажинания ПО
> > ОДНОЙ и ставим их в исправный цилиндр. Та деталь, которая
> > неисправна приведёт к тому, что цилиндры поменяются местами -
> > исправный станет неисправным и наоборот. Последовательность
> > замены:
> > - свеча
> > - колпачок
> > - провод свечной
> > - ТЛМ
> > - конденсатор.
> > Дальше (ИМХО) проверять не придётся.
> Так в том то и дело,что это все проверено и меняно,а проблема
> осталась,так что надо проверять дальше.
Проверьте контакты на кнопке стоп. Если один из проводов периодически падает на массу, движок тухнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 17-07-09 23:59
Стас Пермь писал:
> а на выкрученной после поездки нижней свечи, случайно воды нет
> (такой серой субстанции)???
Все правильно,поменяли все что можно,все зачистили,на сухой свече искра хорошая,после работы мотора свеча сырая.Значит,все таки вода в цилиндре,причем в обоих.Как я понимаю,надо менять сальники коленвала.Сложная ли это операция на Нептуне?Просто завтра на рыбалку,и думаю,успею ли сегодня заменить.Сальники есть,что может еще понадобиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.36.---)
Дата: 18-07-09 00:42
Если в лабораторных условиях, т.е. не надо бегать за инструментом, все подготовлено, чисто, то может и успеешь.
Если в растрёпку все, то нет. Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|