9.8-форсированная "шестерка"
9.9-дифорсированная "пятнашка"
Соответствеено рабочий объём и крутящий момент на низах абсолютно разный.
9.9 переделать в 15 вполне реально(правда есть и исключения).Поиск рулит...
Зависит от мотора. лучше ямахи 9.9F для этого не найти. в 13 сил переделать за минуту. в 15 немного посложнее - отгибаются ограничители хода лепестков клапана.
9,8 уже и так разогнан, в 15 сил - не в этой жизни.