Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:35:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:35:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Посоветуйте какие запчасти для Ветерка брать с собой.
Автор: Кирилл (---.citicorp.com)
Дата:   20-05-02 19:15

Добрый день

Имеется новый (только обкатка) мотор Ветерок 12. Поеду на 2 недели в Астрахань. Посоветуйте какие запчасти взять с собой на всякий случай, чтобы не остаться без мотора.
Пока вот что собрал:
- Доп. винт
- Крыльчатка
- Шпонки
- Диафрагма топл. Насоса
- Комплект свечей
- Катушка.

На новом моторе уже заменили лепестки + одну катушку. Поэтому немного стремно ехать без ЗИПа, учитывая, что опыт общения с лодочными моторами отсутствует.

Часто ли ломается магдино? Покупать просто так на всякий случай довольно накладно.

Спасибо.
Кирилл

Ответить на это сообщение
 
 Re: Посоветуйте какие запчасти для Ветерка брать с собой.
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата:   20-05-02 19:22

Был у меня Ветерок-8. Ассоциации с швейной машингой Зингера - надежность и еще раз надежность. За три года менял масло в редукторе и пару раз чистил свечи от нагара (с пьяных глаз масла больше чем нужно набулькал :), ну еще топливный шланг поменял (груша растрескалась). Больше ничего на происходило!!! О том как поменял его на Вихрь вся Камасутра которая была дальше - это отдельный разговор :))
Так что по з/п толком ничено посоветовать не могу из ЗИПА поначалу помимо того что ты назвал возил еще с собой прокладку карбюратора и свечи...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Посоветуйте какие запчасти для Ветерка брать с собой.
Автор: Алексей (---.vdcom.ru)
Дата:   20-05-02 19:52

Зажигание достаточно надежно, а вот конденсатор для него все-таки взять надо.
Был случай: Ветерок стал работать на одном цилиндре. Пришел к выводу, что конденсатор. Примотал на 2-х проводах аналог и вынес за пределы маховика (благо такой же конденсатор валялся в ящике) и спокойно доехал до места.

Еще нужно взять с собой:
- изоленту;
- провод многожильный;
- 2-й двигатель (хоты бы "салют" ) на корму.

Ответить на это сообщение
 
 Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: aragon (---.bfpg.ru)
Дата:   21-05-02 03:44

а также пластиковые полуподшипники пускового устройства и дёргательный шнур - это всё что когда либо выходило из строя на моём ветерке. Для полного спокойствия советую ещё взять несколько больтов с гроверами ветерковского размеру - мало ли какой нибудь открутится и утонет :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: Игорь (11)
Дата:   21-05-02 14:51

Дринькалку запасную, чтоб шнурком заводить не пришлось, штатный комплект инструмента, свечу (лучше две), вагон шпонок и шплинтов ( обяснять долго проще нарисовать как лучше сделать ), прокладку под головку цилиндров обязательно! можно даже две. Ну крыльчатку помпы тоже можно (хотя если крыльчатку снять на ходу напора воды вполне достаточно для охлаждения).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата:   21-05-02 15:04

Прокладка под головку вряд ли понадобится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: Игорь (11)
Дата:   21-05-02 17:25

Еще как понадобиться для 12.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата:   21-05-02 17:37

Игорь пишет:
>
> Еще как понадобиться для 12.

Ну был у меня случай, да и то на моторе, который до меня 4 года насиловал
один гондурас, оторвать бы ему руки и засунуть сам знаешь куда.
Непоказательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Я бы ещё взял блок клапанов в сборе(+)
Автор: Игорь (11)
Дата:   21-05-02 17:44

Возможно зависит от качества шпилек. Но я намучился с этим делом. Пока не вылетела одна шпилька напроч. Потом переточили все на 7мм. нормальные каленые шпильки сделали и гайки соответственно. Тогда все нормально стало.

Ответить на это сообщение
 
 Так в тему вспомнилось :)
Автор: Герасим & Му-Му (---.primorye.ru)
Дата:   21-05-02 22:10

За город начал
Рыбак собираться.
Удочку взял,
Чтобы рыбу ловить.
Взял самовар,
Чтобы чай кипятить.
Взял он кровать,
Чтобы спать на кровати.
Взял он ковёр,
Чтоб на нем загорать.
Взял он дрова,
Чтоб ему не искать их.
Взял чемодан,
Почему бы не взять?!
Взял керогаз,
Полотенце,
Мочалку,
Книги,
Журналы,
Кресло-качалку,
Лампу,
Ружьё,
Сапоги,
Одеяло.
Взял он собаку,
Чтоб всё охраняла.
Взял он две тысячи
Нужных вещей
И уложил их
На лодке своей.
Лодка качнулась,
Воды зачерпнула,
Перевернулась
И вмиг утонула.
Ровно неделю потом из реки
Вещи вытаскивали рыбаки
И говорили:
Ведь для хорошего
Для рыбака
Удочка только нужна
И река!

/Э.Успенский/

Ответить на это сообщение
 
 Не понял, а водка ????????????
Автор: Антоха (---.Perm.Rostelecom.ru)
Дата:   22-05-02 14:22

:)))

Ответить на это сообщение
 
 О водке
Автор: Роднов Виктор (---.comex.ru)
Дата:   22-05-02 18:25

Вот водки imho как раз не надо...
Тем более для первого, "обкаточного" выхода :) Здесь требуется внимание и четкая реакция.
А под градусом вполне может возникнуть желание "покрутить" мотор и тут последствия могут быть самыми разными...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Так в тему вспомнилось :)
Автор: Антоха (---.Perm.Rostelecom.ru)
Дата:   23-05-02 15:02

...
Удочку взял,
Чтобы рыбу ловить.
Взял "ноутбук",
чтобы в конфе флеймить.
...
:)))

Ответить на это сообщение
 
 Re:отсутствие опыта видимо сказывается...
Автор: Сергей(В) (---.mv.ru)
Дата:   23-05-02 20:13

у меня нет ни прав, ни документов на лодку и мотор... пока проносит без проблем, лодка явно самодельная, двигателю лет много...)... запчастей в лодку не беру вообще, но и езжу недалеко, так рядышком... гимсовские инспектора не подходят ко мне наверное по принципиальным соображениям, вожу с собой рублей 200 на всякий мерзопакостный случай и все... отказов не было ни разу, правда и на воде был часов 60 за последние 9 месяцев,(стаж у меня такой), мотор Ветерок-8 - не говорите мне про трах с ним, это Ваша собственная вина, сервисов и наворотов конечно нет, но трахаться с "железобетонным изделием" - это это все равно, что штангисту жаловаться на штангу, не такая она мол, зараза, не ухватистая... у меня такое сложилось впечатление. Винт меня поразил, конечно, уж никак не думал что можно делать винты с такими корявыми приливами у корня лопасти, посмотрел у ребят обточенные гладенькие, ровненькие, увидел перспективу :), но у других моторов тоже самое наверное?

Ответить на это сообщение
 
 Не расстраивайся, те же яйца, только вид сбоку...
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата:   23-05-02 23:22

Сергей(В) пишет:
>
> Винт меня поразил, конечно, уж
> никак не думал что можно делать винты с такими корявыми
> приливами у корня лопасти, посмотрел у ребят обточенные
> гладенькие, ровненькие, увидел перспективу :), но у других
> моторов тоже самое наверное?

Месяц назад я здесь писал, что был поражен винтами "Solas", разглядывая их в магазине.
Какие толстые уродливые обрубленные кромки...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Не расстраивайся, те же яйца, только вид сбоку...
Автор: Сергей(В) (---.mv.ru)
Дата:   23-05-02 23:48

сначала подумал, что это специально для чего нибудь, потом уже дошло что видимо так удобнее (или технологичнее - что ж это за технологии?) разнимать литьевые формы, впечатление что льют в землю:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Не расстраивайся, те же яйца, только вид сбоку...
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата:   24-05-02 08:52

Да, чисто по условиям разъема форм.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru