|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:41 |
|
Автор: Maks-iz-Pitera (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 04-07-09 02:57
На рыбалке не рассчитал запас бензина, кончился за 3 км до базы. Проплывающие мимо рыбаки дали немного, но чистого, без масла, т.к. у них был четырехтактник. Делать нечего, пришлось рискнуть. Залил в бак около литра, поболтал хорошенько, чтобы хоть какой-то мизер масла со стенок смыть, и пошел на малых оборотах. За эти три км трижды глушил мотор и по несколько минут давал ему передохнуть.
Вроде все нормально, даже термостат работал, в смысле, вода то шла, то нет, то есть, похоже, мотор не был перегрет.
И все же - насколько плохо для движка то, что мне пришлось сделать? Можно ли его теперь спокойно эксплуатировать, не подведет ли? До этого три года работал как часы...
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 04-07-09 03:09
Закинул литруху масла в нос лодки месяц назад и 5 полторашек бенза уже с маслом -неприкосновенный запас.
По ситуации за 3 км чего то старашного не должно случиться, главное что бы посторонних шумов не наблюдалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 04-07-09 03:47
> И все же - насколько плохо для движка то, что мне пришлось
> сделать? Можно ли его теперь спокойно эксплуатировать, не
> подведет ли? До этого три года работал как часы...
Я бы прогреб эти три км... а насчёт насколько плохо - ну если нет прямой поломки (грохота подшипников, не развивает мощность) то просто сократил ты ему ресурс сильно, может поршни задрал немного, на твоей эксплуатации может и не отразится, тока "кончится" мотор раньше, возможно что уже не у тебя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 04-07-09 03:54
Какое то масло должно было остаться в подшипниках,за 3 км не исчезнет полностью, не переживай!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 04-07-09 03:57
Гы. А потом обсуждают -- почему мол мотор вот только обкатку прошел, мол 15 моточасов и никто не берет по цене 90% от нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-07-09 04:07
залей нормальную смесь, и дай ему поджопу, сам всё узнаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 04-07-09 05:00
> Какое то масло должно было остаться в подшипниках,за 3 км не
> исчезнет полностью, не переживай!!!!!!!!!
Сам проверял ?
Бензин без масла вымывает всё оставшееся в моторе масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.28.---)
Дата: 04-07-09 05:17
Смотря за сколько времени вымывает, автору 3 км надо было пройти.Не так уж и много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 04-07-09 05:46
> Смотря за сколько времени вымывает, автору 3 км надо было
> пройти.Не так уж и много.
Автор писал что шёл малым газом, это, допустим, 6-8 км/ч, или 20 - 30 минут хода. Я думаю, что за 20 минут мотор будет промыт от масла достаточно качественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 04-07-09 06:32
у меня когдато в таком варианте иж планета 4 кончился у места прибытия.пришлось перебирать.масло продувает сразу.не зря же там продувка сделана специально для доступа новой смеси и соотватственно масла.может и кв и подшипники не очень пострадали а поршня точно подерло на сколько неизвестно.узнаеш со временем.хотя может и обойдется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 04-07-09 06:47
боюсь там не три км было, иначе бы дошли бы на вёслах.
владельцам отечественных моторов проще - всякого гсм помимо двухтактного масла хватает - можно при желании размешать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (---.tts.nov.ru)
Дата: 04-07-09 06:59
На Ямахе недай бог, а на Вихре было схватил канистру с чистым бензом и в путь, успел пройти 7 км, на полной тапке, и он заглох, завёл и рванул дальше, опять заглох, но уже не завелся.
Легли кольца и компрессия пропала напрочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-07-09 08:35
VPavel писал:
> владельцам отечественных моторов проще - всякого гсм помимо
> двухтактного масла хватает - можно при желании размешать)
Буржуйским моторам точно так же гораздо полезнее плеснуть в бензин четырехтактного масла,
чем идти на чистом безнине совсем без масла. Разумеется, с четырехтактным маслом
следует также идти вполгаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 05-07-09 01:58
у нас дедок 3 года назад пересел с вихря который эксплотировал 45 лет(разумееться несколько вихрей сменил за это время) на ямаху б\у 25 сильную он также взял канистру с чистым бензом(перепутал) а обратно ехал так 20литров 95го+1л подсолнечного масла .
с тех пор ужё 2года прошло мотору хотьбы хны неделю назад компресию померили как положино на обоих 9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EvgenN (---.opera-mini.net)
Дата: 05-07-09 05:47
Не успокаивай себя- мотору за это время пришел пипец :-( Не веришь? Заведи на нормальной смеси, прогрей и замерь компрессию. Больше 2-3 очков там нет... Дай-то бог, что я не прав! За ошибки нужно платить... бабло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 05-07-09 06:08
Без последствий такие штучки не проходят. Если есть прихват, то через некоторое время могут завальцеваться кольца, если ещё не завальцевались. Это потребует серьёзного ремонта. Подшипники скольжения тоже могли пострадать, значит скоро застучит. Конечно ситуации могут быть разные, но чтобы своими руками в здравом уме... Любого машинного масла нужно было налить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-07-09 07:41
тама нет подшипников скольжения, но в остальном согласен, мотору скорее всего хана, вскрытие и немедленное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks-iz-Pitera (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 05-07-09 11:37
Сегодня прошел на этом движке около 25 км на глиссере и пол-дня ходил на малых оборотах (дорожил).
Никаких проблем. Обороты стабильные, скорость на глиссе та же, что и раньше. Короче, пока никаких последствий нет. Тьфу-тьфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Н (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-07-09 16:27
Поздравляю! Ну и бутылку с маслом в лодку положи, должен же быть какой то урок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-07-09 17:35
>>>Сегодня прошел на этом движке около 25 км на глиссере и пол-дня ходил на
>>>малых оборотах (дорожил). Никаких проблем.
Я бы катался пока катается, и не лез внутрь. А что толку, ну вскрыл, ну увидел задиры, расстроился, ох$$$$ен от стоимости ремонта. Катайся пока едет. Компрессию померь сразу все станет ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antwerpen (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 05-07-09 18:12
При твоей эксплуатации на расстояние 3 км ничего и случиться не могло. Форсаж ты не делал, останавливалься периодически. ИМХО - Пользуй дальше , только 1 литр вози с собой как н.з. Не помешает.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 05-07-09 19:45
главное этот литр под слани упрятать, чтобы в ситуации отличной от "б#япи##ец" не было желания туда лезть ;)
а компрессию всё таки стоит замерить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 06-07-09 02:24
думается мне что масло всё же было, чудес не бывает, японское мериканское, не важно, 2Т моторы в силу своей теплонагруженности весьма чуствительны даже к качеству масла не говоря о его отсутствии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 06-07-09 02:35
а какая пропорция масла была в той смеси, что закончилась? если 1:50, то у Вас получилась затем смесь 1:100, 1:120 т.к. в баке всегда остается некоторое колочество смеси. коленвалу это менее опасно, т.к. там накапливается масло, хуже поршням и цилиндрам. работа термостата -это не имеет никакого отношения к рассматриваемому вопросу . у Вас вся надежда, что в баке оставалось хотя бы грамм 250-300 прежней смеси. но если это была иногда рекомендуемая пропорция 1:100, я бы Ваш двигатель не купил. имел мерк 9,9 2т очень свежий. начал лить 1:100 как рекомендрвал мануал и надпись на моторе. решил глянуть нагар и открыл крышку выхлопных окон и на одном из поршней увидел задир. (при работе это не проявлялось), в окошко я не мог увидеть поршни со всех сторон и был весьма встревожен. при таких ситуациях когда мотор вроде и работал и ничего ему ни стало трудно определить насколько подорван ресурс ЦПГ. то что мы здесь обсуждаем это схоластика. в любом случае было маслянное голодание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.Ф. (---.109-54-92.telenet.ru)
Дата: 06-07-09 03:44
У меня друг на мотоцикле проехался без масла 5 минут. Результат - разбило шатунный подшипник. Радиальный люфт шатунного подшипника составил 2 мм. Мотор застучал. Коленвал на выброс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babs (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 06-07-09 04:22
из этих пяти минут полторы\две на том что до этого оставалось в карбюраторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Stolitsa (---.dnat.migtel.ru)
Дата: 06-07-09 05:07
3 км можно было и на вёслах пройти..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 06-07-09 16:48
+++Не успокаивай себя- мотору за это время пришел пипец :-( Не веришь? Заведи на нормальной смеси, прогрей и замерь компрессию. Больше 2-3 очков там нет... Дай-то бог, что я не прав! За ошибки нужно платить... бабло++++
Умиляют меня такие высказывания....Тут даже в теории результат непредсказуем, а у Вас сразу пипец...
На мотоцикле разок проехал 5 км без масла - никакого пипца не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 06-07-09 18:16
Странная постановка вопроса - добровольно и в здравом уме (надеюсь) проехать на своем движке 3 км без масла, вместо того чтобы помахать часок веслами, а потом переживать за его здоровье и задавать вопросы на форуме. Как владелец М-15, могу сказать, что когда он глохнет, то это значит, что бенза в баке 0. Так что не надо себя утешать тем, что там были остатки масла. Что означает работа без масла для 2-Т мотора, любой человек, знающий принципы его работы прекрасно понимает. Вам повезло - мотор пережил это издевательство. Но сколько он проживет после этого Вам никто не скажет. Явно не столько, сколько ему было отведено. Вам остается или кататься до тех пор пока не вылезут последствия (возможно еще не скоро) или продать "БУ мотор в идеальном состоянии" следующему счастливому владельцу.
Отправка отредактированного (06-07-09 18:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 06-07-09 18:58
slava41 писал:
> масла поболее 1 к 40 глядиш и раны залижутся
Чем? Маслом? :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 06-07-09 18:59
"Фарш невозможно провернуть назад", сколько теперь масла ни лей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 06-07-09 20:14
В теории криминал может и не быть. Речь идет о малых оборотах - всего лишь повышенный износ, вполне вероятно даже без задиров.М.Ф. писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.Н (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-07-09 20:16
Что сделано то сделано, пусть ездит далее, сколько пройдет все его, чего теперь воду в ступе толочь. Железка есть железка, сломается - можно новую купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 06-07-09 20:51
Maks-iz-Pitera писал:
> И все же - насколько плохо для движка то, что мне пришлось
> сделать? Можно ли его теперь спокойно эксплуатировать, не
> подведет ли? До этого три года работал как часы...
>
> Спасибо.
Выкрути свечи, отодвинь поршень до упора и посвети фонариком через свечное отвертсие. Видно будет мало, но скорее всего то, что ты там увидешь либо успокоит тебя или же сильно расстроит.
Если заметишь задиры, то можно снять глушитель и посмотреть состояние колец и стенок через продувочные отверстия в гильзах.
Конечно же прежде надо проверить компрессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 06-07-09 22:18
Eugene // Saratov писал:
> Гы. А потом обсуждают -- почему мол мотор вот только обкатку
> прошел, мол 15 моточасов и никто не берет по цене 90% от
+100
Что касаемо темы - то аффтар сглупил конечно. Можно и прогрести было 3 км и масла добавить вообще любого.
Насчет задиров и пр. - смотри компрессию. Если сопоставима с нормальной - катайся дальше. Теперь уж ничего не изменишь...
Если нет - снимай ГБЦ или глушак, смотри цилиндры и поршни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 06-07-09 23:09
лирическое отступление:
"За рулем" проводило эксперимент что бы выяснить есть ли толк от присадок хадо. В качестве подопытных выступали две класики жигулевские. Обе совсем без масла. Движок не обработанный Хадо словил клина только на ~70 км пути. С хадо доехал обратно еще столько же без последствий.
Суть не в этом. В статье была фраза, смысл которой то, что при масляном голодании разрушение трущихся поверхностей наступает очень резко. А пока оно не наступило типа все ОК. Дословно не помню.
Возможно на двухтактном движке все происходит примерно также. По крайней мере на малых оборотах.
Отправка отредактированного (06-07-09 23:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 07-07-09 00:18
Maks-iz-Pitera писал:
> Сегодня прошел на этом движке около 25 км на глиссере и пол-дня
> ходил на малых оборотах (дорожил).
> Никаких проблем. Обороты стабильные, скорость на глиссе та же,
> что и раньше. Короче, пока никаких последствий нет. Тьфу-тьфу.
Ну и слава яйцАм. Но больше так делать - не вздумай - ибо тебе сильно повезло. Клинануть без масла может в любой момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 07-07-09 03:13
У тебя машина есть? Что будет если 500 метров жевать покрышку ободами? Будет ли эта покрышка нормально работать потом?
Померь компрессию прогрев мотор на нормальной смеси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|