|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:01:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:01:37 |
|
Автор: GarryV (83.149.35.---)
Дата: 01-07-09 04:22
Убил два алюминевых (включая родной) винта за три рыбалки.
Речки очень каменисты и мелкие. Думаю о водомётной насадке.
Кто пользовал? Поделитесь опытом? Каковы недостатки?
Сильно напрягает цена. Примерно как 10 стальных винтов. Один такой купил, думаю хоть крошится при восстановлении формы не будет.
Лодка Стингрей 390, мотор Ямаха 30 (2т.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alchemy (---.spbmts.ru)
Дата: 01-07-09 06:41
Теряется мощность, соответственно увеличивается расход топлива. При мощности мотора 60л.с. мощность на "струе" 40 л.с.
15 см воды вполне хватает для беспроблемного передвижения.
Не любит ветки и шугу(лед)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-07-09 15:43
вот тут немножко нагляднее
реез://ццц.wellboat-service.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=57:-47---&catid=35:dvd--&Itemid=14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий_ (---.pools.atnet.ru)
Дата: 01-07-09 16:22
Alchemy писал:
> Теряется мощность, соответственно увеличивается расход топлива.
> При мощности мотора 60л.с. мощность на "струе" 40 л.с.
> 15 см воды вполне хватает для беспроблемного передвижения.
> Не любит ветки и шугу(лед)
А к песку и мелкой гальке как относится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (83.149.35.---)
Дата: 01-07-09 17:38
Почему ерунда? Не понятно?
Лодка легче, мощность вроде итак теряем, зато отсутствует редуктор как вид и соответственно мех. потери на нём. В крайнем случае её через мели проще вручную тащить чем железяку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nobody (77.35.245.---)
Дата: 01-07-09 22:18
К песку относится фиолетово - выплевывает его через сопло. Мелкая галька, которая-таки умудряется проскакивать через решетку водозаборника, оставляет мелкие зазубрины на алюминиевых поверхностях импеллера и кольца обечайки (Liner). Импеллер "лечится" 2 способами - либо напильником, либо заменой на стальной. "Лечение" напильником со временем приводит к замене. К сожалению, не на все модели насадок предлагают стальные импеллеры. В числе "неудачников" и насадка на 2-тактную 2-цилиндровую 30-сильную Яму.
Кольцо обечайци просто меняется, стоит оно недорого, и меняют его нечасть. При "забивании" приемной решетки травой, мусором - достаточно поднять двигатель и рукой снять эту шнягу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-07-09 05:28
наверное уже ...................никогда.
я понимаю - что рубашка мятая, сапоги -дырявые, несет перегаром с луковым ароматом ....
ну а лодка то........... как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.52.126.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 02-07-09 16:12
У меня получалось выводить на глиссер около 550 кг полного веса но это кое кое как (скорее всего это был переходной режим). Когда брали с собой 100 литров бензина запас хода составил около 160 км т.е. средний путевой расход около 0,6 л/км. Часовой расход получился 16-17 л/час.
Про проходимость говорить особо нечего, едеш там где воду видиш, забывая напрочь о таком понятии как фарватер.
Если ездить недалеко общий пробег 50-70 км и река действительно по колено глубиной то действительно насадке альтернативы нет. Если же предпологаются походы на расстояния 100 км и более тут нужно все очень тщательно считать, а то может получиться собрались поехали, а ехать то и не можем.
Так же придется делать проставку на транец чтобы поднять мотор на 12-13 см и придать ему наклон градусов 12-15 если в лодке транец без наклона.
P.S. На те деньги которые просят сейчас (да и в прошлом году) за это американское чудо можно купить запасной редуктор и кучку винтов в придачу. Но это так информация для размышлений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
