|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:16:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:16:10 |
|
Автор: prof (212.67.16.---)
Дата: 30-06-09 16:38
провернуло зубчатый шкив ремня ГРМ
за новый просят 9тыс и срок поставки 1,5 месяца
можно ли его заварить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 30-06-09 17:33
Однако... Если я понимаю, то у тебя его не свернуло, а сломало. Заварить-то можно. Но боюсь, что все соосности и моменты у тебя после этого пойдут лесом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.voyage-press.ru)
Дата: 30-06-09 17:38
по фото видно что его не провернуло а выломало зубчатый венец от середины я так понимаю
заварить то такое можно
А вот обеспечить соосность двух частей очень тяжело т.е шкиф будет бить после сварки
Скорей всего надо изготовить новый внутренний фланец , протачить обломаный зубчатый шкиф сделать поверхность сопряжения этих деталей опресовать проверить на биение не забыв правельно расположить шпоночный паз относительно метки а уже потом обварить или
можно сделать внутрению часть из стали и собрать на болтовое соеденение
Вобщем для начала тебе нужен толковый токарь и материал для внутреннего фланца
поищи бу а может он стандартизирован с авто может посмотреть где контракные запчасти продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prof (212.67.16.---)
Дата: 30-06-09 17:59
хз что произошло
движок вроде не заклиненный - стартёром коленвал крутиться
на полном ходу рассыпалась катушка, которая под этим шкивом стоит, шкив переклинило и порвало ((((
боюсь как бы клапана не погнуло................
нашёл запчасти вот здесь:
Ссылка.
кто-нибудь через эту контору заказывал??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-09 20:04
Ё моё, сразу не разобрал картинку. Теперь ясно.
На счёт заварить, вопрос спорный. Не всякий силюмин варится.
Попадается с какими то добавками, кипит зараза и всё, хрен заваришь. Я бы не советовал связываться со сваркой, даже если визуально заварится, то потом может отвалиться. Лучше сдепать внутреннюю часть . Способ посадки можно выбрать любой, но если есть возможность то горячую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-09 20:08
Внутреннюю часть сделать чуть толще, под обработку. После запресовки ( посадки), проточить взяв за базу наружную часть венца.
А вообще-то можно и новый сделать, дюралевый. Наверно подешевле будет чем покупать.
Отправка отредактированного (30-06-09 20:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (77.35.208.---)
Дата: 30-06-09 21:48
Этот лехко восстановить, только без сварки.
Отнеси путнему токарю - два часа работы с перекурами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|