|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:36:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:36:01 |
|
Автор: HUNT (---.primorye.ru)
Дата: 19-05-02 22:08
Корефану движка с неба упала(лутшебы не падала) СУДЗУКИ-40 два горшка один корбюратор!!!! весь день трахались ........тяжело заводиться....даже с эл стартера..... потом на больших оборотах резко глохнет при движении...и так весь день..... чего только не разберали.....карбюратор , термостат и т.г. карб отстойный но рабочий... что же там еще может быть??? лепестки или чтото еще? потому что видно по герметику движку разбирали....и причины очевидные вроде все перебрали.
потом утопили движку полостью......(нечаяно) благо привязанная была я предлогал веревку перерезать чтоб на 20 метров глубины упала! ;-) посовещавшись решили подымать....достали через минуту.... потом на берегу опреснили...... через час завели(я удивился често говоря) .....и снова мучения как вела себя так и ведет!!! два км и стоп машина ....два км и стоп машина... тянет хорошо на очень больших оборотах звонкий металический стук прослушиваеться.....слишком большая и мощьная движка для дюральки(кстати даже название не посмотрел)......
как я сегодня за@бался....
Ночью будут кошмары сниться---Тыр-тыр -дыр-дыр........Тыр -тыр-дыр-дыр....;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 20-05-02 07:45
Не не на Шаморе !!!! мы б туда не добрались бы!;-)))...а на веслах накладно!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 20-05-02 08:54
Скорей всего все же засорение главного жиклера.
Хотя возможен и подсос воздуха через трещину бензошланга.
Обычно в этих случаях на малом газу возможна длительная работа.
Нужно для диагностики походить на малом.
Или с пристрастием прочистить и проверить весь топливный тракт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 20-05-02 11:45
главный жиклер чистили несколько раз.........подсос исключен......пробовали подкачивать постоянно грушей!!!......и уровень меняли....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид (212.120.170.---)
Дата: 20-05-02 12:59
Ты не написал как заводишь после того как заглох.
Обычно причина бензин или искра, если японци еще чего не добавили типа какого нибудь глушения по выводам самодиагностики. Тогда я думаю будет искра пропадать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VolgaBoatman (---.overta.ru)
Дата: 20-05-02 19:53
Блин. Я вот как-то по молодости забыл масла в бензин налить :((( (Ну молодой был, неопытный, не бейте меня ногами пожалуйста). Там вот, вихрь себя вел почти так-же. Заведется, проедет 5 мин примерно, и рехкий стоп (прям как крутил примерно 4000 так и встал). Потом попал на новый блок цилиндров, хорошо не на коленвал :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|