|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:45:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:45:28 |
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 19-06-09 19:01
Столкнулся с проблемой.Струя и контрольки бежит уверенно.В водоизмещающем режиме все ОК.Только даешь 3-4 т оборотов двигатель начинает греться.Идет пар как в бане.Водичка из конторольки бежит по прежнему.Думал на пробитую прокладку в головке.Снял,воды в цилиндах нет,на свечах тоже нет.Метализированные кольца в прокладке девственно целы.Следов пробоя нет.Термостата нет по определению.Вопрос- забились ли каналы или разрушился блок?Мотор 25 лс 2-х тактная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-06-09 19:05
Я точно так же маялся с двухтактной Б/У пятнашкой.
Видимо, где-то был глухой засор, часть крышек на блоке я смог открыть,
вычистил много окислов, солей и прочего говна.
Но увы, часть болтов открутить не смог, а часть свернул...
Так ничего и не добился.
А помпа качала на все 300%...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-06-09 19:26
был у меня такой случай(с 70 кой), тогда крыльчатка(резина) провернулась на втулке, на которую наварена резина. Тож на малом среднем норма, как даешь поболее встает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denisfaq (---.irk.ru)
Дата: 25-06-09 14:01
Проблема с ямахой пятеркой, перегревается, срабатывает видимо защита, судя по всему засор или проблема с помпой, как проверить помпу, и как разобрать дабы почистить. Первый двигатель, купили БУ зимой не проверяя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|