|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:03:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:03:41 |
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 11:01
Подскажите плз., имеется мотор тохатсу 9,8 двухтактный, куплен в прошлом году, обкатан в прошлом году осенью после этого пролежал в гараже до настоящего времени. Счас планируется на нем покататся, соответственно нужно сделать ТО послеобкаточное и заодно совместить его с годовым ТО, отдавать дилеру неохото, долго и возить его некогда, сделать ТО хочу сам на выходных в деревне, мануал покурил, но там ничего не описывается, поэтому прошу совета, как и, что нужно сделать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 18-06-09 11:07
Дмитрий 76,
Единственное, что необходимо сделать - заменить трансмиссионное масло в редукторе (ноге). А вообще, можно и масло не менять. Оно там чистое, как слеза!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-09 13:59
Цитата:
А вообще, можно и масло не менять. Оно там чистое, как слеза!
Вообще то большинство производителей уверяет что на заводе в редуктор залито специальное обкаточное масло которое необходимо сменить после периода обкатки.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нырок (193.33.226.---)
Дата: 18-06-09 14:27
Вообще то все это нужно было сделать еще в прошлом сезоне перед зимним хранением. Если мотор хранился в холодном гараже, а в моторе были остатки воды, можно попасть на неприятности...
Надо взять за правило перед зимой промыть мотор, заменить масло в редукторе, залить масло 2Т в цилиндры, смазать видимые соединения и крепеж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.78.95-151.nchel.ru)
Дата: 18-06-09 14:55
1.замени масло в редукторе
2.Свечи почисти,зазор проверь щупом.
3.Консистентной смазкой с помощью шприца через тавотницы смаж поворотные и откидные соединения (хрен пойми как выразился,но должно быть ясно) и все трущиеся части.
4.сними винт,обильно смаж греб.вал.
5.Все протяни, попробуй как затянута головка блока(но это хозяин барин,советовать не буду,а то народ хай поднимет)
6.Топливный фильтр проверь.
Что забыл, народ подскажет.
>>Надо взять за правило перед зимой промыть мотор, заменить масло в редукторе, залить масло 2Т в цилиндры, смазать видимые соединения и крепеж
А это золотые слова,если мотор не пох..
Отправка отредактированного (18-06-09 15:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 18-06-09 15:37
валера16rus писал:
> >>Надо взять за правило перед зимой промыть мотор, заменить
> масло в редукторе, залить масло 2Т в цилиндры, смазать видимые
> соединения и крепеж
>
> А это золотые слова,если мотор не пох..
>
+100
Я вот к сож проср_л прошлую осень. Просто забыл. Хотя надувнушка и моторчик не мои, но пользую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (84.47.165.---)
Дата: 18-06-09 16:03
Автор: валера16rus (---.78.95-151.nchel.ru)
Дата: 18-06-09 14:55
3.Консистентной смазкой с помощью шприца через тавотницы смаж поворотные и откидные соединения (хрен пойми как выразился,но должно быть ясно) и все трущиеся части.
4.сними винт,обильно смаж греб.вал.
Какой смазкой прошприцевать ? чем смазать гребной вал ? если протягивать головку то с каким усилием ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: and1295 (81.27.62.---)
Дата: 18-06-09 16:28
Дмитрий 76 писал:
> Подскажите плз., имеется мотор тохатсу 9,8 двухтактный, куплен
> в прошлом годупоэтому
> прошу совета, как и, что нужно сделать ?
Масло в ноге слить обязательно, я со своего сливал- специально в бочке еще погонял, была мет. стружка очень мелкая, послеобкаточное Т.О. уменя как раз в конце лета и случилось, поетому масло на зиму не менял. По всем гаечкам пробежался ключом на 10 , кое-что подтянулось , сильно не тянул,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.78.95-204.nchel.ru)
Дата: 18-06-09 18:54
Дмитрий 76 писал:
> Автор: валера16rus (---.78.95-151.nchel.ru)
> Дата: 18-06-09 14:55
>
>
> 3.Консистентной смазкой с помощью шприца через тавотницы смаж
> поворотные и откидные соединения (хрен пойми как выразился,но
> должно быть ясно) и все трущиеся части.
> 4.сними винт,обильно смаж греб.вал.
>
>
> Какой смазкой прошприцевать ? чем смазать гребной вал ? если
> протягивать головку то с каким усилием ?
Консистентной,например в тюбике ликви моли белая,водостойкая для водной техники.Момент затяжки с лету не скажу,без интузиазма проверь затяжку.
Какой зазор должен быть на свече? --- в мануале
Отправка отредактированного (18-06-09 19:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|