|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:03:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:03:03 |
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 00:07
Вот оно, приобретеньице. Многое еще предстоит доработать напильником, но по реке ходить можно и в текущем состоянии :).
Что приятно порадовало - если сверху сие изделие несколько помято, то ниже ватерлии практически идеальное состояние.
Вот что хотелось уточнить у товарищей по Щасью:
1) Где то в Мск должен быть магазин по Вихрям. Где он?
2) Скока надо аккумалятор ставить? 55 ач не много? Вихрь с эл. стартером.
3) На фото видно что прежний хозяин экспериментировал с наклоном двигателя. Это имеет смысл? Я был уверен, что наш мотор на нашу лодку должен вставать без доработок...
4) Как думаете, можно ли накрыть всю заднюю часть и мотор чехлом? Приклепать по краям крючки или петли, и прямо во всю ширь лодки такой небольшой чехол сделать, от дождя и брызг наверное защитит. Почему то нигде ни у кого такого не видел.
5) Что это за пробка внизу под мотором?
6) Ну и тихонечко, не разжигая полемики - как думаете, можно вихрю набодяжить масло, которое для бензокос используется? Оно хотя и 2-х тактное, но вроде есть какая то разница для движков в воздушным и водяным охлаждением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС, с нотбука (85.175.18.---)
Дата: 18-06-09 00:48
Нееее, эт пока не щастье. Щастье будет, когда на воде в шторм, Вихрю капиталку делать будешь(не дай Бог, конечно). Или тоже неплохое щастье, когда вниз по течению Выхрь тебя везёт, а вверх ты его на вёслах. Вот тогда и поймёшь, что есть водномоторное щастье))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВеТоС (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 18-06-09 01:02
у меня был аккумулятор на 60 и его иногда садил,когда мотор заводиться не хотел! а по поводу масла,так лей любое.......только в правильной пропорции
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valera1 (---.static.vega-ua.net)
Дата: 18-06-09 01:02
то эйфория по началу, потом попустит. вихря отжимать не надо, там над щепой планка, вот для вихря вторая дырка от лодки самое то.
играться токо пропелерами 300 если 1-2 чел, 280 если больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (---.149.9.201.misp.ru)
Дата: 18-06-09 01:20
Не хочу обидеть , но вихрь это скорее "несчастье", впрочем вы сами совсем скоро это поймете...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (89.20.11.---)
Дата: 18-06-09 01:46
Добро пожаловать в нашу кают-компанию,сынок!сов.моторы-так себе!Лодка-хорошая,никого не слушай.мотор поменяешь потом,если захочешь,и материально растолстеешь.а как с этим управится-коллектив подскажет.здесь оч.много рукастых парней.шутить любят,это да.тока на шутки и поддевки не обижайся.и правила форума соблюдай,здесь с этим строго,модер-очень строгий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (92.255.151.---)
Дата: 18-06-09 02:08
Вверху ссылочка "Поиск", в нем набираешь, то что тебя интересует, например:
Прогресс 2
Вихрь 30 или просто вихрь
Тюнинг ремонт прогресса
Покраска
и т.д. на этом форуме информации немерено, и читай читай читай, тогда не будешь задавать такие простые вопросы.
Совет по вихрю, бери масло лукойл для двухтактных двигателей (с зелененькой этикеткой), стоит дешево, меньше засирает свечи.
под мотором пробка для слива воды из лодки.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 02:59
Стас Пермь писал:
> Вверху ссылочка "Поиск", в нем набираешь, то что тебя
> интересует:
Тут уже обратный эффект срабатывает. С легкостью нашел, как чего починять, а вот например магазин, где запчасти на вихрь чего то не находится. И про масло тоже - написано о-очень много, настолько, что непонятно к какому выводу пришли. Пришли видимо к выводу, что масло лить все-таки надо :)
> под мотором пробка для слива воды из лодки.
??? Для слива на берегу, я надеюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 03:03
СергейС, с нотбука писал:
> Нееее, эт пока не щастье. Щастье будет, когда на воде в шторм,
> Вихрю капиталку делать будешь(не дай Бог, конечно). Или тоже
> неплохое щастье, когда вниз по течению Выхрь тебя везёт, а
> вверх ты его на вёслах. Вот тогда и поймёшь, что есть
> водномоторное щастье))))
Это уже полное щастье! Мы люди скромныя, нам и неполного достаточно :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий (---.onego.ru)
Дата: 18-06-09 03:13
Если по маслу - то здесь, на форуме только не помню где, было правильное объяснение, почему нельзя лить в ПЛМ масло от бензопил и газонокосилок. Дело в оборотах и режиме работы мотора - 10000 -13000об/мин с режимом газ - передышка у пилы и прим.5000об\мин в полный газ у ПЛМ. Поэтому и вязкость масла для ПЛМ значительно больше. А вообще я считаю, что отношением типа " наш мотор - любую бяку можно лить" загублено огромное количество моторов и многие байки типа " я на нашемоторе только вверх по течению..." этим и объясняются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.17.---)
Дата: 18-06-09 03:26
> ??? Для слива на берегу, я надеюсь?
На ходу на глиссе тоже сливаться будет, а в переходном и менее если открыто, то заливаться :) Про щастье, лучше с вихрем и на воде, чем без него и на берегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 03:29
Геннадий писал:
> Если по маслу - то здесь, на форуме только не помню где, было
> правильное объяснение, почему нельзя лить в ПЛМ масло от
> бензопил и газонокосилок. Дело в оборотах и режиме работы
> мотора - 10000 -13000об/мин с режимом газ - передышка у пилы и
> прим.5000об\мин в полный газ у ПЛМ. Поэтому и вязкость масла
> для ПЛМ значительно больше. А вообще я считаю, что отношением
> типа " наш мотор - любую бяку можно лить" загублено огромное
> количество моторов и многие байки типа " я на нашемоторе только
> вверх по течению..." этим и объясняются.
Во, спасибоньки! А то я уж сомневаться начал, правильно ли про масло запомнил.
А про хорошие расходники и обслуживание - согласен с вами на все 100. Увы, имею до сих пор только опыт эксплуатации и ремонта автомобилей, надеюсь в плане обслуживания аналогия между нашими и импортными моторами будет и для 2т ПЛМ.
А вот по поводу бензина - можно ли в Вихрь 92 лить? Не навредит? Ибо в обычный 4т сильно октановое число повышать не рекомендуется... Из-за разной скорости горения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 03:31
Геннадий писал:
> Если по маслу - то здесь, на форуме только не помню где, было
> правильное объяснение, почему нельзя лить в ПЛМ масло от
> бензопил и газонокосилок. Дело в оборотах и режиме работы
> мотора - 10000 -13000об/мин с режимом газ - передышка у пилы и
> прим.5000об\мин в полный газ у ПЛМ. Поэтому и вязкость масла
> для ПЛМ значительно больше.
+++Неужели при разбавлении 1:40 вязкозть масла столь катастрофически влияет на состав смеси? :))
А вообще я считаю, что отношением
> типа " наш мотор - любую бяку можно лить" загублено огромное
> количество моторов и многие байки типа " я на нашемоторе только
> вверх по течению..." этим и объясняются.
+++А вот с этим согласен.
ЗЫ: 2 abacuseg:
По поводу запчастей.
В ЫнтЫрнеДе они есть здесь, а прайс качать тут. Вполне вероятно, что можно договориться и подъехать за запчастями в Тушино.
В реальности запчасти точно есть на Тушинском строительном рынке (вроде павильон 23) и у ВасВасилича.
Также видел запчасти на В-30 в Зените в Сокольниках, в Спорттоварах на Рабочем поселке, на Салюте на пр-те Буденного, на рынке Садовод.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К.В. (195.93.138.---)
Дата: 18-06-09 03:33
".....Для слива на берегу, я надеюсь?" А подумать прежде чем печатать???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 03:46
К.В. писал:
> ".....Для слива на берегу, я надеюсь?" А подумать прежде
> чем печатать???
А что тут такого? Ну вот представьте, сидишь на рыбалке, чувствуешь - с рыбы волы столько накапало, что под ногами хлюпает. пошел, открыл пробку, слил воду и дальше кайфуешь! Очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 04:06
> abacuseg
Сто лет отходил на вихрях и нептунах. Ни разу вёсла не понадобились. Хотя нептунов,правда, спарка была. Как ты к ним, так и они к тебе. Они, как вся наша техника, по мелочам расклёвывают моск, особенно после зимы, но смертельно ни разу не подводили.
Так что удачи!
Хотя, со спаркой, конечно, спокойней. Сейчас, с ямой ф60, но одной - как-то неуютно. Но нет уже той лодки - под спарку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-09 04:16
Поздравляю с приобретением !
Не слушай никого: Прогресс - это конструкторский шедевр своего времени, а с мотором 25-30 л.с. ещё и по совокупности качеств лучшая туристская лодка всех времён и народов.Да и Вихрь в умелых руках (особенно если он не укатан вусмерть и издания времён Союза) способен верой и правдой служить хозяину.Только масло от 2Т воздушников лить не надо.Лукойл 2Т или МГД-14 будет вполне достаточно.По поводу АКБ - зарядный ток вихрёвских катушек не превышает 4А.Так что 55-ки вполне достаточно.Пробка внизу для слива воды на берегу.Приобрети винт 282.Кстати, судя по дейдвуду. Вихрь - 25.Фото без капота - в студию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 04:26
nicktsl писал:
> > abacuseg
>
>
> Хотя, со спаркой, конечно, спокойней. Сейчас, с ямой ф60, но
> одной - как-то неуютно. Но нет уже той лодки - под спарку....
Я под это дело по многочисленным советам форума планирую приклепать транец под маленький моторчег. Ну и сам моторчег приобрести :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 18-06-09 04:33
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Поздравляю с приобретением !
> Не слушай никого: Прогресс - это конструкторский шедевр своего
> времени, а с мотором 25-30 л.с. ещё и по совокупности качеств
> лучшая туристская лодка всех времён и народов.Да и Вихрь в
> умелых руках (особенно если он не укатан вусмерть и издания
> времён Союза) способен верой и правдой служить хозяину.Только
> масло от 2Т воздушников лить не надо.Лукойл 2Т или МГД-14 будет
> вполне достаточно.По поводу АКБ - зарядный ток вихрёвских
> катушек не превышает 4А.Так что 55-ки вполне достаточно.Пробка
> внизу для слива воды на берегу.Приобрети винт 282.Кстати, судя
> по дейдвуду. Вихрь - 25.Фото без капота - в студию.
>
Во, спс про аккумулятор. А то знаю, любит у нас народ поставить акк больше, чем генератор может зарядить, а потом через 2-3 г акк умарает от хронического недозаряда.
Фото зделаю. А то правда, непойми что будет. Кстати по документам он вроде 30, и где то 2-х летний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 04:45
abacuseg писал:
> Я под это дело по многочисленным советам форума планирую
> приклепать транец под маленький моторчег. Ну и сам моторчег
> приобрести :))
Э... ИМХО спарка таки лучше. Вроде, морские посудины не даром спарки предпочитают.
А пульсирующий рёв юнкерса, идущего на Москву!
Хотя бензину жруть....
А маленький моторчег это да. Поставлю, наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-09 05:12
abacuseg писал:
> Во, спс про аккумулятор. А то знаю, любит у нас народ поставить
> акк больше, чем генератор может зарядить, а потом через 2-3 г
> акк умарает от хронического недозаряда.
Вообще-то по коммунистическому мануалу, который лично я считаю наиболее правильным :-)), Вихрь-30Э комплектовался АКБ 6СТ-42.Именно исходя из тех законов, что нормальный зарядный ток для свинцовых кислотных батарей равен 1/10 от номинальной ёмкости, а мощность генератора Вихря равна ~ 40 Вт.Кстати, по этой же причине на буржуев рекомендуют АКБ от 70 А/ч.Т.к. мощность их генераторов составляет 80 Вт.Но 55 А/ч для Вихря пойдёт с той точки зрения, что не будет перезаряда при длительной работе мотора.
> Фото зделаю. А то правда, непойми что будет. Кстати по
> документам он вроде 30, и где то 2-х летний.
ИМХО не может быть такой Вихрь быть 2-хлетним.
Фото, плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ан-24 (---.vital.ks.ua)
Дата: 18-06-09 05:18
Наши двиги г-но когда бабло есть,типа на ремонт времени нет,а главно к технике тяги нет (руки из...)!У тебя 282 Винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RGA (---.203.208.65.lanoptic.ru)
Дата: 18-06-09 06:35
Приветствую. Уж не Медведица ли та речка, что на заднем плане фото, а то больно уж пейзаж знакомый и набор буковок в бортовом номере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 06:50
Илья-1000 писал:
> Также видел запчасти на В-30 в Зените в Сокольниках, в
> Спорттоварах на Рабочем поселке, на Салюте на пр-те Буденного,
> на рынке Садовод.
Спорттовары на Рабочем поселке - это в Кунцеве ? Если не трудно, можно координаты поточней, пожалуйста. А то свечи надо для 30-ки, а Кунцево очень по пути. Или это тот самый старый совеццкий магазин на ул. Гришына ? Считал, что его угробили давно (до демократии всё там и покупал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 18-06-09 07:25
RGA писал:
> Приветствую. Уж не Медведица ли та речка, что на заднем плане
> фото, а то больно уж пейзаж знакомый и набор буковок в бортовом
> номере.
Речка и вправду медведица, а номерные букоффки мы скоро перерисуем :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RGA (---.203.208.65.lanoptic.ru)
Дата: 18-06-09 07:38
Это я к тому , что у меня такая же лодочка, но моторчек поболе (чуть чуть ) и если есть вопросы то готов встретиться на лоне так сказать природы, так как недалеко обитаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RGA (---.203.208.65.lanoptic.ru)
Дата: 18-06-09 07:47
а я мобилен, мне до устья бол пудицы 30 мин ходу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 18-06-09 07:51
На том и порешим :)
Как это было у Гашека? Что то вроде "встретимся сразу после войны в 6 часов вечера в трактире "У Чаши"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RGA (---.203.208.65.lanoptic.ru)
Дата: 18-06-09 07:59
в пятницу или субботу, я совершенно свободен. Естественно желательно совместить с ловом рыбы и распитием. ( по старой русской традиции)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-09 08:00
nicktsl писал:
> Спорттовары на Рабочем поселке - это в Кунцеве ? Если не
> трудно, можно координаты поточней, пожалуйста. А то свечи надо
> для 30-ки, а Кунцево очень по пути. Или это тот самый старый
> совеццкий магазин на ул. Гришына ? Считал, что его угробили
> давно (до демократии всё там и покупал).
+++Ага. Тот самый. 5 лет назад там еще оставался небольшой ветерково-салюто-вихревой отдел :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 18-06-09 17:02
abacuseg писал:
> Вот оно, приобретеньице. Многое еще предстоит доработать
> напильником, но по реке ходить можно и в текущем состоянии :).
> Что приятно порадовало - если сверху сие изделие несколько
> помято, то ниже ватерлии практически идеальное состояние.
>
Поздравляю с приобретеньицем! А как же казанка 2? Кстати, колесики подходят на К2 по присоединительным размерам.
Вихрь 30, винт похоже штатный, не 282. Судя по виду, корпус хорош.
На таком в юности на лыжах катался :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-09 17:21
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
.Кстати, судя по дейдвуду. Вихрь - 25.Фото без капота - в студию.
А судя по болтику М6 , крепления глушителя к поддону - это Вихрь-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.178.---)
Дата: 18-06-09 23:00
Ан-24 (---.vital.ks.ua)
Наши двиги г-но когда бабло есть,типа на ремонт времени нет,а главно к технике тяги нет (руки из...)!У тебя 282 Винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (77.34.178.---)
Дата: 18-06-09 23:16
Ан-24 присал:
"Наши двиги г-но когда бабло есть,типа на ремонт времени нет,а главно к технике тяги нет (руки из...)!
Это как бензопилы или автомашины отечественные и импортные сравнивать. Получается избиение младенцев. Хочешь кататься - бери импорт (хото новый хоть б/у), есть желание ковыряться в железе - ты полный патриот. Конечно "Вихрь" на коленках можно перебрать, а "Хонду" вряд ли, вот только такой нужды нет - не ломается она. Ну если ты жисть без копания в металле не можешь представить..... В начале 90-х народ ПЛМ из-за моря брал, ставил на лодки (до сих пор на них и ходят), торжественно выходили в залив и топили в нем свой патриотизим вместе с "Вихрями", "Москвами" и уж не помню чем. Результат - один "Вихрь" на более чем 300 лодок. И то мужик не меняет потому, что у него все под "ретро".
AntonSmr писал:
На ходу на глиссе тоже сливаться будет, а в переходном и менее если открыто, то заливаться :) Про щастье, лучше с вихрем и на воде, чем без него и на берегу.
Что то у нас из Утюга, пардон, "Прогресса" на глиссе нихрена не сливалось. На "Казанке" да, а на "Прогрессе" почему то всегда только в него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-09 02:06
Сергей (Сыктывкар) писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> .Кстати, судя по дейдвуду. Вихрь - 25.Фото без капота - в
> студию.
>
>
> А судя по болтику М6 , крепления глушителя к поддону - это
> Вихрь-30.
Тогда это кастрированная 30-ка на 25-шной ноге без резонатора настроенного выхлопа.Она в реалии развивает только 27-28 л.с.Этим, кстати, объясняются жалобы многих на плохую тягу В-30.Я такие моторы встречал не раз.Только мне непонятно, их завод специально лепил из того, что было во времена всеобщего бардака ? Или всё-таки это самодеятельность на местах ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 19-06-09 22:53
Николай Тольятти писал:
> Поздравляю с приобретеньицем! А как же казанка 2? Кстати,
> колесики подходят на К2 по присоединительным размерам.
> Вихрь 30, винт похоже штатный, не 282. Судя по виду, корпус
> хорош.
К2 в состоянии ремонта, а по нынешним делам еще и без мотора на неопределннное время :( Это как коллекционный форд-Мустанг 67 года :)) Ее надо отделать, чтоб сверкала как котовы яйца, а на воду выйти на чем то надоть уже сейчас.
После долгих раздумий -совещаний послал я всех и решил взять что-то из прогрессов с нептуном или вихрем. И вот результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 19-06-09 22:57
Сергей (Сыктывкар) писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> .Кстати, судя по дейдвуду. Вихрь - 25.Фото без капота - в
> студию.
>
>
> А судя по болтику М6 , крепления глушителя к поддону - это
> Вихрь-30.
Значица вот мотор без капота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 19-06-09 23:28
Вот винт, это какой? И как вы, блин, на глаз определяете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 19-06-09 23:33
И вот еще какая то хрень в наследство шла. Это от Вихря запчасти?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (80.79.178.---)
Дата: 19-06-09 23:49
Если надумаешь красить крась акрилом от лучше всех агдезирует к алюминию. По поводу рецесса хочу сказать лучше переделать - сделать самоотливной а то попутная волна при торможении будет заливать через транец а так отличный утюг!!!;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abacuseg (212.5.102.---)
Дата: 20-06-09 00:17
Effgenn писал:
> Если надумаешь красить крась акрилом от лучше всех агдезирует к
> алюминию. По поводу рецесса хочу сказать лучше переделать -
> сделать самоотливной а то попутная волна при торможении будет
> заливать через транец а так отличный утюг!!!;))
Красить обязательно буду... потом. Сейчас уже надо на воду выходить :) И наверное окраску сделаю не такую яркую.
Транец саомотливной на П2 я не совсем понимаю как сделать - пропадет же доступ к карманам. на П2М понятно, там сверху люки есть.
В ГИМС при регистрации спросил как имя дать. Говорят в новом билете такой графы нет, поэтому можешь называть спокойно как хочешь. Назову "Буксир Проворный" :-Р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans. (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 20-06-09 00:39
как винты определяем )))))))))))))
года два поэксплотируеш
ты не только винты определять начнеш так еще и двигатель как автомат калашникова переберать будиш
лично мой рекорд 29 минут разборка вплоть до картера ,редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (80.79.178.---)
Дата: 20-06-09 01:14
Mc.Dans. писал:
> как винты определяем )))))))))))))
> года два поэксплотируеш
> ты не только винты определять начнеш так еще и двигатель как
> автомат калашникова переберать будиш
> лично мой рекорд 29 минут разборка вплоть до картера
> ,редуктора.
Разборка Бийска в полевых условиях 34 минуты:снятие колпака, снятие блока с ноги, снятие ГБЦ, блока цилинров, маховика, зажигания, располовинивание картера и вот она заклинившая КАЛЕНКА!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ан-24 (---.vital.ks.ua)
Дата: 20-06-09 06:13
Себестоимость ГАЗ-24 была 900руб.Продавали за 10 000.руб.Вихрь в розницу стоил 580 руб. Сколько вложили ?Ни какая хонда за эти бабки даже не завелась бы.
Есть у меня Вихрь 20 1969 г на пенсии ,но езжу раз в 2-3 года для профилактики, а так тридцатка 1982 г. Конечно уже ремонтная . но не жалуюсь. Винты есть всякие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.94.178.93.donpac.ru)
Дата: 20-06-09 15:39
Блок зажигания стоит вверх ногами и "наизнанку" , и ваще, такое впечатление, что он собран из 2-х. Нога с поддоном, маховик и карб старенькие, а голову купили новую в сборе.
А в целом все просто замечательно!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К.В. (195.93.138.---)
Дата: 21-06-09 15:34
Дополню Пузырь 67. ........торсионный вал (провернут на 45* но вполне живой). Вихрь-30Э.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
