|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:55:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:55:54 |
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 16-06-09 18:51
Вообщем, реализовав идею и впихнув под заднее сидение железный 60 литровый бак, купив за 300 р. указатель уровня топлива, продырявив панель, сделав проводку и пару месяцев поэксплуатировав в таком виде, теперь решил отказаться от такого решения.
Судите сами, мотор 90 кило (винт, масло), АКБ 15-20 кило, бак около 15 кило и бенз 60 л., немного барахлишка там около 15 кило (инструмент, запасной винт, помпа, лейка, шланг, лопатка, весла, фара и прочее)
Два чела на заднем диване по 80 кило и 2 спереди такие же, все, если лодке не поможешь (хватает меня одного) встав и переместив центр тяжести вперед - глисса не видно.
И на оборотах за 4500 просто КАШМАРНЫЙ дельфин.
А если будет небольшая волна и с глисса сойдешь, то бошку мотора можно будет помыть.
А что ж было ждать когда мотор весит более половины массы лодки плюс всякие доп. приблуды.
Вывод - куда нахрен столько веса в корме, вариант переноса бака и (или АКБ) в нос не рассматриваю – не куда там.
Что ж получается не любит Ю2 кормовую загрузку?
Вернул родной 24 л. Бачок на место – под задний диван, думаю теперь будет лучше.
Такой вариант может быть и был бы приемлем, если идти в какое-нибудь путешествие вдвоем, но как показала практика «не гуд»!
Волгоградцы, если кому нужен бак на 60 л. Готов предложить! Ради бога и не только Волгоградцы, только думаю, это не та цена вопроса, что бы этот бак перемешать на большие (ударение сверху) расстояния.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 16-06-09 22:53
Сколько у тебя грузоподъёмность лодки? Перегрузил? А почему Дельфин? трима нет? А нога у мотора длинная?
На глист не выходишь потому, что 4 такта и маловато момента на низах - ничего страшного.
Не бери в голову и борись за экономию веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-06-09 02:25
Автор: kater (---.arctel.ru)
Сколько у тебя грузоподъёмность лодки?
Как и у всех законопослушных кастрюль - 400 кг.
Перегрузил?
ебстествено - корму1
А почему Дельфин? трима нет?
ЕСТЬ!
А нога у мотора длинная?
НЕТ!
На глист не выходишь потому, что 4 такта и маловато момента на низах - ничего страшного.
Не бери в голову и борись за экономию веса.
ХРЕН ТАМ!
КОРПУС, ВО-ПЕРВЫХ КОНСТРУКЦИИ ТАКОЙ, ЧТО 25 ЯМОВСКИ х КАБЫЛ ОЧЕГЬ ДАЖЕ СЛАБ! ОЧЕНЬ! ТАКИЕ КАБЫЛЫ БЫ НА КРЫМЕ ОХ КАК БЫ БЫ БЕЖАЛИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (95.133.250.---)
Дата: 17-06-09 02:44
А ежели эти 60л куда-нить в район передних сидений (или под них)?
Но, конечно, под 100кг на транце по-любому многовато (плата за 4т).
Есть смысл или удлинить корпус в пределах 1м (мощность позволяет), или, если с корпусом много мороки, просто поставить простейшие транцевые плиты. От заливания попутной волной при разком сбросе газа, может, и не совсем спасут, а вот от дельфина на 100%, да и выход на глиссер будет без "камлания".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-06-09 03:28
Ни какие из этих вариантов тоже не рассматриваются, дешевле и целесообразнее что-то из новых корпусов выбрать!
Спасибо!
Эти "кастрюли" не проектировались под такие данные, так что давайте их не будем уродовать!
на велосипед не резон стаить движок от Минска или Восхода, правда!
Хотя и сам не прочь позажигать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 17-06-09 03:29
Костя, а ты не сажай 4-х ,нечего им там делать на рыбалке, а для покатушек другой и корпус,и мотор надо. Я ,когда много народу надо перевести- делю их, на партии,быстрее выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 17-06-09 03:47
У нас в заднем рундуке всегда стоят два пластиковых бака по 25 литров и пластиковая канистра на 10 литров. Так же там находится аккумулятор и ящик с инструментами и патронами. Мотор висит Ямаха 40 2-такта. Кавимтационная плита мотора выставлена вровень с нижним срезом килька лодки. Клин не стал ставить. Ноу проблем эбсолют!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 17-06-09 03:50
Вот любопытно, а чего вы хотели от лодки, если её так нагружать.Здесь только транцевые плиты и грузовой винт , а также поджатый к транцу мотор может помочь.А вообще чудес не бывает и завышенная мощность приводит иногда к неожиданным результатам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (77.239.231.---)
Дата: 17-06-09 05:18
Костя!Если 20июня нашу казанку в выносным транцем не заберут(просто есть предварительная договоренность),приезжай,смотри.Ходит под 40-й эндурой.Не навязываю,предлагаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (85.175.145.---)
Дата: 17-06-09 05:33
А как вобще Казанка 5 м... по сравнению с Южанкой? Не легче у нее корпус для мотора одинаковой мощности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-06-09 05:46
Винт бОльшего диаметра с меньшим, соответственно, шагом (для увеличения упора в "переходе"), скорее всего спасет отца русской демократии. Можно и движек еще "поджать".
Ну и кардинальное решение: 4 листа АМГ5м и через месяц - новая лодка.
Отправка отредактированного (17-06-09 05:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 17-06-09 07:55
Водяной писал:
> Ну и кардинальное решение: 4 листа АМГ5м и через месяц - новая
> лодка.
Мысль интересная, только запоздалая, поскольку, листы АМГ, приготовленные на лодку, были использованы для покрытия крыши дачи и покрашены в совершенно непотребный цвет, дабы не возникло мысли их с...комуниздить. Знал бы прикуп - жил бы в Сочи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 17-06-09 15:45
asn писал:
> Водяной писал:
>
> > Ну и кардинальное решение: 4 листа АМГ5м и через месяц -
> новая
> > лодка.
> Мысль интересная, только запоздалая, поскольку, листы АМГ,
> приготовленные на лодку, были использованы для покрытия крыши
> дачи и покрашены в совершенно непотребный цвет, дабы не
> возникло мысли их с...комуниздить. Знал бы прикуп - жил бы в
> Сочи.
>
Пути господни воистину - неисповедимы... хрен поймешь этих олигархов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-06-09 15:56
Казантип, если ты про посудину, что в твоем профиле - Вельбот 51, то к чему это?
Этож сравнивать... с пальцем!
там размер за 5 м., от 60 до 90 кабыл, масса корпуса под 400..............
Отправка отредактированного (17-06-09 15:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-06-09 15:57
Серег (Водяной), могет и созрею, но не раньше чем через год!
Конечно же хочется сварную лодку и обшивку не 1,5 мм.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 17-06-09 16:20
Казантип писал:
> Пути господни воистину - неисповедимы... хрен поймешь этих
> олигархов...
>
Ну зачем же оскорблять словом ОЛИГАРХ, я был всего лишь слесарь на правильном заводе, где того АМГ и нержавейки Х18Н10Т было......много, но при социализме. Теперь берегу каждый кусочек таких металлов, авось пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 18-06-09 15:29
Там в профиле только одна лодка поместилась почему то... у меня их шесть сейчас, в пользовании. ))
Разговор здесь идет конкретно про Южанку-2.
Отправка отредактированного (18-06-09 15:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 18-06-09 21:18
Не давно обьезжали Обь ( мне кажется такая у Юрия Юр.)
поставили Тоху 40 и бак на 50 за заднее сиденье. Транец если интересно выложу.
Получили дельфин. Вылечили 2-мя крылышками 200 мм х 80 мм. под
углом 6 градусов.
Скорость со штатным винтом и необкат моторе 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|