|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:25:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:25:39 |
|
Автор: Alexanchezz (80.83.239.---)
Дата: 13-06-09 22:33
Имеются две лодки Обь-1 и Акила-360. На Оби стоит мотор Тох-18 4т. Снимать его постоянно с нее не удобно идолго, т.к. подключена дистанция со всеми примочками. Дача у меня на другом берегу Амура и лодка испоьзуется для перевозки на нее семьи, необъемного строиматериала, бензина и вообще для отдыха. Пришел на лодочную, отвязал лодку, завел двигатель и в путь. На ПВХ по Амуру плавал все прошлое лето, неочень удобно. Постоянно надувать вставлять пайолы, сдувать и т.д. Но т.к. езжу я часто на рыбалку на озера, горные реки, куда на Оби проплять невозможно или просто очень далекои подумал я прикупить еще один мотор. Но все упирается в бюджет. Вот и стал я искать б/у недорогой мотор.
1. Нашел на днях Вихрь-12 за 7т.р. Понятно что нужно смотреть по состоянию. Но кто владел или владеет этим агрегатом буду рад услышать отзывы о нем.
2. Нашел так же Тохатсу-11,8 2т за 15 т.р. Кто знает подскажите.
3. А может импортное б/у лохматого года хуже чем наши моторы тех же времен?
3. Или мне лучше продать свои ПВХ и купить комплект поменьше с мотором эдак 3,5-5 л.с б/у?
Заранее спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-06-09 22:46
Alexanchezz писал:
> 1. Нашел на днях Вихрь-12 за 7т.р. Понятно что нужно смотреть
> по состоянию. Но кто владел или владеет этим агрегатом буду рад
> услышать отзывы о нем.
Вихрь-12 не существует. Вероятно, Ветерок-12. Мотор достаточно надёжный и "всеядный", на форуме о нём информации с избытком.
> 3. А может импортное б/у лохматого года хуже чем наши моторы
> тех же времен?
Импортное б/у чревато тем, что, с учетом стоимости запчастей, может весьма скоро обойтись дороже нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexanchezz (83.149.52.---)
Дата: 13-06-09 23:08
Вот меня теже мысли посещают. Вот и склоняюсь в пользу отечественных. Но наслушался всяких страстей от народа, о том что после зимы замучаешся заводить и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-06-09 23:16
Alexanchezz писал:
> наслушался всяких страстей от народа, о том
> что после зимы замучаешся заводить и т.д.
Если руки из правильного места растут и не обе левые - не замучаешься. Главное - на зиму не под снегом бросать, на растерзание коррозии, а консервировать и хранить согласно инструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата: 14-06-09 02:43
Доведёшь до ума В-12 и пользуйся, в чужие руки не давай!
Как и всё российское требует доводки до ума, но потом работает.
Опасны Ветерки 90-хгодов (судя по форуму), качество сильно упало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 14-06-09 04:26
Capitan писал:
> Доведёшь до ума В-12 и пользуйся, в чужие руки не давай!
> Как и всё российское требует доводки до ума, но потом работает.
> Опасны Ветерки 90-хгодов (судя по форуму), качество сильно
> упало.
По той же самой причине отсутствия финансов на данный момент и огромного желания ездить как все, взял не старье импортное, а двухлетний В-12. За две недели неторопясь перебрал и довел его до ума. Итог - очень даже не плохой моторчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 14-06-09 14:59
да ничего опасного нет.поломал-починил.зп всегда под рукой.в этом чтото есть.я в принцыпе щас по этой причине на нашу тачку перехожу-нивку беру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 15-06-09 06:30
* Но наслушался всяких страстей от народа, о том что после зимы замучаешся заводить и т.д.*
Во многом проблемы заводки после зимы - использование старого бензина, старые свечи и т. д. то есть как бросил с осени мотор, так и пытаются завести весной, делают удивленные глаза и говорят:" Прошлый сезон заводился с пол-пинка".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-06-09 07:49
К@шкет писал:
> * Но наслушался всяких страстей от народа, о том что после зимы
> замучаешся заводить и т.д.*
>
> Во многом проблемы заводки после зимы - использование старого
> бензина, старые свечи и т. д. то есть как бросил с осени
> мотор, так и пытаются завести весной, делают удивленные глаза и
> говорят:" Прошлый сезон заводился с пол-пинка".
В сущности, "старый бензин" - не проблема. Постоянно после сброса на воду на нём хожу (а что - сливать ???) - никаких проблем. Не думаю, что "Ветерки" намного слабее "Вихрей", а я своему "В-30" ни в коем случае не враг (восстановил собственноручно "из обломков", чужих, естественно, если совсем точно - "из г..на". Сейчас лучше нового). Свечи - тоже ни при чём, по многу лет ходят, у меня те самые, "вихрёвские", СИ-12РТ, многократно политые не скажу чем. Ни одного плохого слова, кроме хороших.
Насчёт "удивлённых глаз". А нефиг под снегом бросать без консервации, или учите матчасть.
Даже не имхо, а просто личный опыт. Всё проверено. Отвечаю за каждую букву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 15-06-09 12:41
Тохацу 18 за 15 т.р -это подозрительно.Меньше 30-45 т.р за 80-90 е года не найдешь в исправном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 15-06-09 14:26
Atheist, так и я о том же, следить нужно за техникой и она тебя не подведет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (195.189.218.---)
Дата: 15-06-09 14:58
Небыло ни разу проблем с запуском после зимы (двигатели Вихрь-25, Москва-30, ветерок-8-12, Волгарь-15) за последние 30лет. Естественно нельзя их бросать в сарае или гараже (вариант куст около сарая) на зиму просто так.
Кроме консервации, на зиму, желательно завернуть голову в плотную ткань, в карб засунуть кусочек промаслянной тряпки (от пыли и козявок) и сверху одеть родной колпак.
Иногда нужно менять свечи на новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|