|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:51:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:51:43 |
|
Автор: Ivanыч (---.sub153.net78.udm.net)
Дата: 14-06-09 05:20
Двигун запускается с пол оборота, но как только на дистанции добавляешь газ больше половины или до конца лодку начинает подёргивать как будто мощьности нехватает и на глисс вообще не выходит. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. Двиг Evinrude 35 2-х такт 3-х цилинр. лодка Прог 3м. Заранее СПАСИБО!!!Свечи новый комплект поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.sub157.net78.udm.net)
Дата: 15-06-09 05:26
Alexanchezz писал:
> Так ведь двигатель 3-х цилиндровый, потому и троит.
????....(((( Это шутка такая???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алесандр Алесеевич (91.207.170.---)
Дата: 15-06-09 14:51
Попробуй промыть карбюраторы, не поможет -поставь старые свечи или поменяй- свечи{ если ngk} часто подделывают. Померяй компрессию-все же 1996г. У него головка блока цилиндров стоит на резиновых кольцах и герметике- могли высохнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.sub99.net78.udm.net)
Дата: 16-06-09 05:44
Алесандр Алесеевич писал:
> Попробуй промыть карбюраторы, не поможет -поставь старые свечи
> или поменяй- свечи{ если ngk} часто подделывают. Померяй
> компрессию-все же 1996г. У него головка блока цилиндров стоит
> на резиновых кольцах и герметике- могли высохнуть.
Копрессия в норме! свечи поменял!кольца и герметик в порядке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей04 (---.interbiz.com.ua)
Дата: 16-06-09 22:12
Ivanыч
Надо снимать и мыть карб,у меня была такая проблем на Х-50 ,сняли разобрали а поскольку мотор брал не новый кто то там уже копался и додумался карбы у меня их три поставить на герметик который растворялся в бензе и лашпортами попадал в карб + регулировка винтов синхронезации.Вобщем помыли почистили отрегулировали и песня ))) Желаю удачи !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 16-06-09 23:49
> Двигун запускается с пол оборота, но как только на дистанции
> добавляешь газ больше половины или до конца лодку начинает
> подёргивать как будто мощьности нехватает
Бывает вариант с дефектом генераторной катушки -на бОльших оборотах -повышается напряжение на генераторной катушке и пробивает внутреннюю изоляцию, как следствие-пропадание искр ,пока не снизятся обороты маховика.-Характерный признак дефекта-"гавкание" мотора -набор оборотов-выключение мотора-снова "подхват"...Под нагрузкой может проявляться не так явно, как на нейтрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Алексеевич (91.207.170.---)
Дата: 17-06-09 06:07
вспомнил один случай- в редукторе на переключателе передач(shifter) были побиты, скруглены зубья и шестерня перидически соскальзывала с переключателя- нечто похожее- разгоняешься ,потом как будто сбой зажигания, и опять набор оборотов и так с определенной периодичностью.Я тогда всю электронику перелопатил, а дело оказалось в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.sub133.net78.udm.net)
Дата: 18-06-09 05:17
Александр Алексеевич писал:
> вспомнил один случай- в редукторе на переключателе
> передач(shifter) были побиты, скруглены зубья и шестерня
> перидически соскальзывала с переключателя- нечто похожее-
> разгоняешься ,потом как будто сбой зажигания, и опять набор
> оборотов и так с определенной периодичностью.Я тогда всю
> электронику перелопатил, а дело оказалось в редукторе.
НЕЕее. Тут либо свеча фальшивая либо с карбом не лады. Вообще-то свечи это расходный материал, сейчас оригинал трудно найти, в основном хорошая подделка(или не совсем хорошая)!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|